Ціну знижено по причині того що я зламав ногу. Зламав при заняттях спортом. Хочу доповнити на 1 серпня. Покатався я вже більше двох місяців, звик і вважаю що це дуже крутий мот. Дуже подобається як він їде, поганий асфальт- взагалі без проблем. До розмірів/ваги звик. В двійці їхати одне задоволення. Вважаю зо це дуже крутий мот. Опис від 1 червня: Я мріяв про цю модель кілька років. Взимку вдалося купити в Німеччині. Доїхав мотоцикл до мене тільки в кінці квітня. Я на нього сів і зрозумів що він мені завеликий (останнє фото), відчуваю що точно буде падати. Тому вирішив продати і купити щось менше. По моту: Стан класний. Колір дуже подобається. Кардан, 129 сил. Багато сказати не можу, так як проїхав менше 100 км. Про модель писати не буду, новачки таке не купують. Без торгу. Мій план такий- як не продам, буду занижену підвіску ставити. В комплектації бічні кофри і стрьомна сумочка. Подивитись можна Петропавлівська Борщагівка або район Почайної.
Мій мотоцикл стан ідеальний не падав жодного разу
Продаю коханку. Мот обслужений повністю,зроблене все ТО,поміняна гума Diablo Rosso 4 2025 року,колодки,фільтри,масло. Встановлений крутий вихлоп Two Brothers Встановлені підніжки Vortex 2.0 Вітровик Puig Тюнінгова Фара Квікшифтер вниз і вверх Перевернута коробка передач Мот на прямій трубі без лямбди зонд,прошитий
Yamaha YZF R-15 v2 50th Anniversary Edition 2013 року випуску. Перша реєстрація 2014й рік. Один власник. Бережна експлуатація. Характеристики можете почитати в інтернеті(інжектор, водянка і тд). Робити нічого не треба, сів і поїхав. Деталі по моту: в кінці сезону 2025 на пробізі 15тис. замінено масло й фільтр двигуна(після того мот не виїжджав), в 2024 році повністю обслужена вилка(замінені пильники сальники й олива), замінені акум, гальмівна рідина, свічка, повітряний фільтр. Рідна резина. Лише повне переоформлення. Мотоцикл можна глянути на вихідних в Опішні за попередньою домовленістю, якщо зацікавлені або є питання - пишіть тут. Реальному покупцю торг!
Володію даним чудомотоциклом другий рік. Купляв у нашого одеського виробника EMGO TECHNOLOGY новим у 2022 році. Молодці хлопці! придумали крутий і надійний мот. Їде достойно, ніколи не підводив. Мотоцикл повністю законний, є технічний паспорт, стоїть на обліку в м.Києві, потребує категорії "А". Такий новий мотоцикл коштує 7т., плюс треба чекати мінімум 6 місяців, плюс потім експертиза/сертифікація, плюс потім постановка на облік. Я все це пройшов. Якщо зараз хтось замовить, то це на наступну весну)))) Проїхав на ньому трохи менше 4000 км, зберігаю у гаражі. Їде досить різко, найбільш подобається 4-хступенева механічна коробка передач, повний аналог бензинових, дуже прикольно) Є два ключі (запускається з кнопки) В аварії не був. Власник за технічним паспортом. причина продажу: перехід на більш спортивний)) Мотоцикл оснащений потужною батареєю з інноваційним запатентованим активним охолодженням, яка швидко заряджається: 120 Aч, і загальну потужність в 11 кВт*год., заряджається на 80% за 2 години, повний заряд вимагатиме до 3 годин. Мотоцикл має пробіг на одному заряді близько 150 км у міському циклі та 100 км у піковому режимі. Технічні характеристики Час заряду: 50% - 1.5 ч. 80% - 2 ч. 100% - 3 ч. Швидкість: 1-а передача - до 37 км/год 2-а передача - до 75 км/год 3-а передача - до 90 км / год 4-а передача - до 120 км / год Пробіг: 45 км / год ~ 160 км 65 км / год ~ 130 км 85 км / год ~ 110-120 км 120 км / год ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Сталевий маятник, моноамортизатор Колісна база 1400 мм Трансмісія BLDC - двигун з піковою потужністю до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступінчаста коробка передач, аналогічно бензиновій (піт-байк) Гальма передні, дисковий, 270 мм 2-х поршневий супорт задній, дисковий, 220 мм, однопоршневий супорт Мотоцикл оснащений посиленими ободами, спицями та ступецею. Формула 17/17 з покришками 50/50, для доріг та легкого бездоріжжя
Потужний та комфортний байк для міста й траси. Одноциліндровий двигун 373 см?, інжектор, 6-ти ступенева коробка, ABS. Мотоцикл впевнений на розгоні, економний у витраті палива та зручний у щоденній їзді. За сезон масло мінялось двічі, весь час зберігався в гаражі. Мотоцикл доглянутий, без падінь і зайвих слів — сів і поїхав. Був першим мотоциклом ,тому відносився обережно ,на задньому колесі не їздив!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?