В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
Продаж Мотоциклів
I покоління • 220 Cruiser
2 570 $ • 106 938 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 804 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 220 Cruiser
2 570 $ • 106 938 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 804 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Залиште ваші контакти і ми повідомимо, як тільки автомобіль з'явиться у продажу
Повідомити про наявність
I покоління • 220 Cruiser
2 570 $ • 106 938 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 804 грн
- без пробігу
- Черкаси
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • MT (22 к.с.)
2 013 $ • 83 761 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
SPARK SP300T-4 — це гармонійне поєднання практичності, прохідності та комфорту, що робить його універсальним рішенням як для міста, так і для заміських поїздок. Ця модель стане надійним компаньйоном як для щоденних маршрутів, так і для подорожей пересіченою місцевістю. Переваги SPARK SP300T-4: Продумана конструкція — зручна посадка та ергономічне керування забезпечують комфорт навіть у далеких поїздках Економічність — двигун з оптимізованою витратою пального та доступні запчастини роблять експлуатацію вигідною Міцна рама та підвіска — впевнено долає міські дороги та легке бездоріжжя Сучасний дизайн — стильний зовнішній вигляд у поєднанні з практичністю SPARK SP300T-4 — це чудовий вибір для тих, хто шукає ідеальний баланс між динамікою, комфортом та доступністю. Цей мотоцикл подарує впевненість у кожній подорожі. Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Zongshen PR300 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 22 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1420 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/70-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 138 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2.9 Довжина, мм 2070 Ширина, мм 760 Висота, мм 1375 Висота по сідлу, мм 870 Об'єм паливного бака, л 14 Вантажопідйомність, кг 150
I покоління • 25 к.с.
2 058 $ • 85 633 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
SPARK SP300T-3 – це поєднання потужності, швидкості та інноваційного дизайну. Цей туристичний мотоцикл забезпечує чудову маневреність і точне керування завдяки легкій конструкції та продуманій аеродинаміці. Кожна деталь продумана для максимального комфорту та безпеки на дорозі. Двигун: Оснащений надійним 4-тактним бензиновим двигуном Zongshen об’ємом 278 см³ з антивібраційним балансувальним валом. Він видає 25 к.с. при 8500 об/хв, а карбюратор із дросельною заслінкою забезпечує стабільне подавання пального. Комбінована система охолодження (повітряно-олійна) допомагає підтримувати оптимальну температуру навіть під час високих навантажень. Комфорт і керованість: Мотоцикл оснащений 6-ступеневою механічною КПП і має два варіанти запуску: за допомогою ключа запалювання або кік-стартера. Максимальна швидкість – 125 км/год, що робить його чудовим вибором для любителів швидкої їзди. Підвіска та ходова частина: Передня підвіска – перевернута телескопічна вилка забезпечує стійкість при русі та м’яке проходження нерівностей. Задня підвіска – маятниковий моноамортизатор, що налаштовується під різні умови експлуатації. Така конфігурація підвіски робить мотоцикл зручним як для міських поїздок, так і для динамічного стилю їзди. Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів TYX300 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 278 куб. см. Максимальна потужність 25 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1400 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/70-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 147 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 3.4 Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота, мм 1360 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 14 Вантажопідйомність, кг 150
I покоління • MT (30 к.с.)
3 400 $ • 141 474 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.4 л.
- Механічна
Краща ціна
Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний з баланс валом Охолодження: рідинне Робочий об'єм: 400 см3 Система подачі палива: інжектор Максимальна потужність: 30 л. / 8500 об/хв Об'єм паливного бака: 13 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове, гідравлічне Гальмо заднє: дискове, гідравлічне Колесо переднє: 110/70-17 Колесо заднє: 150/70-17 Колісна база: 1345 мм Довжина: 2000 мм Ширина: 800 мм Висота: 1100 мм Висота сидіння: 800 мм Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 6000 км пробігу.
I покоління • MT (14 к.с.)
1 277 $ • 53 136 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Краща ціна
Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 196 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 9 Номінальна витрата палива, л/100 км2?2 Висота по сидінню водія, мм 870 Колісна база, мм 1370 Конструкційна маса, кг 120 Модель двигуна ZS163FML Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10,5/14,2 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів. Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92. Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє Розміщення розподільного валу Верхнє Балансувальний вал Ні Система подачі палива Самоплив Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
I покоління • 250
1 860 $ • 77 395 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Двигун: 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом Охолодження: повітряно-олійне Робочий об'єм: 250 см3 Система подачі палива: карбюратор Максимальна потужність: 17 л.с. / 7500 об/хв Об'єм паливного бака: 15 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове Гальмо заднє: барабанне Колесо переднє: 110/90-16 Колесо заднє: 130/90-15 Колісна база: 1480 мм Довжина: 2260 мм Ширина: 1000 мм Висота: 1100 мм Висота сидіння: 710 мм Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 6000 км пробігу.
I покоління • 21 к.с.
2 300 $ • 95 703 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Краща ціна
Система живлення двигуна Карбюратор Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 21 / 8500 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 18 / 6500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг (520H) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Моноамортизатор із набором регулювань. Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?105. При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 275 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНІ: 80/100-21 ЗАДНІ ШИНИ: 110/80-18 Об'єм паливного бака, л 7,5 Заправний розмір олії в двигуні, л 1,25 Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км пробігу.
I покоління • 11 к.с.
1 150 $ • 47 852 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Краща ціна
Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI PE19 Тип запуску двигуна Кік-стартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 11,2 / 8000 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 10,2 / 7500 КПП 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (#428H) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?85. При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 290 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНІ: 70/100-17 ЗАДНІ ШИНИ: 90/100-14 Об'єм паливного бака, л 5,5 Заправний розмір олії в двигуні, л Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км пробігу.
I покоління • 9 к.с.
1 000 $ • 41 610 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Краща ціна
Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 9 / 7500 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 8,5 / 5500 КПП 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (#428H) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70. При зменшенні кількості зубів задньої зірочки і збільшенні кількості передніх зубів можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 265 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНІ: 60/100-14 ЗАДНІ ШИНИ: 80/100-12 Об'єм паливного бака, л 3,5 Заправний розмір олії в двигуні, л Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км пробігу.
I покоління • 7 к.с.
800 $ • 33 288 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Краща ціна
Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 7 / 8000 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 7 / 5000 КПП 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (14T-41T 420#) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна виделка. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?55. При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 275 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНІ: 60/100-12 ЗАДНІ ШИНИ: 80/100-10 Об'єм паливного бака, л 3,5 Заправний розмір олії в двигуні, л Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км пробігу.
I покоління • 9 к.с.
740 $ • 30 791 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC, повітряного охолодження Діаметр / Хід поршня 52,4 х 57,9 мм Робочий об'єм (см3) 125 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 9/7000 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 9,5/8500 Система мастила тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні Система пуску електростартер/кік-стартер КПП 4 ступінчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня маятникова підвіска, гідравлічний моноамортизатор. Гальмо переднє дискове, гідравлічне ?220 мм Гальмо заднє дискове, гідравлічне ?190 мм Переднє колесо обід 1.60-17, гума 70/100-17 Заднє колесо обід 1.85-14, гума 90/100-14 ДхШхВ (мм) 1830 х 800 х 1130 Колісна база (мм) 1260 Дорожній просвіт (мм) 320 Висота сидіння (мм) 830 Суха вага (кг) 74 Паливний бак (л) 3 Гарантія 14 днів на виявлення заводського браку
I покоління • 50 (3 к.с.)
880 $ • 36 617 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.1 л.
- Автомат
Краща ціна
Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC, повітряного охолодження Робочий об'єм (см3) 50 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 3/8000 Система мастила тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення відцентрове Система пуску електростартер КПП/головна передача автоматична, ланцюг 420, зірки 14/39 Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу ?39/42 мм Задня підвіска Маятникова, гідравлічний моноамортизатор Гальмо переднє дискове ?190 мм Гальмо заднє дискове ?190 мм Переднє колесо 1.60-10? Заднє колесо 2.50-10? ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1290 х 680 х 840 Колісна база (мм) 920 Дорожній просвіт (мм) 170 Висота сидіння (мм) 570 Суха вага (кг) 46 Паливний бак (л) 3 Гарантія 14 днів виявлення заводського браку
I покоління • 125 (9 к.с.)
1 150 $ • 47 852 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Краща ціна
Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC, повітряного охолодження Діаметр / Хід поршня 52,4 х 57,9 мм Робочий об'єм (см3) 125 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 8,8/7000 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 9,5/6000 Система мастила тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача 4 ступінчаста, ланцюг 420, зірки 15/41 Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу ?45/48 мм Задня маятникова підвіска, гідравлічний моноамортизатор. Гальмо переднє дискове, гідравлічне ?220 мм Гальмо заднє дискове, гідравлічне ?190 мм Переднє колесо гума 70/100-17 Заднє колесо гума 90/100-14 ДхШхВ (мм) 1670 х 730 х 1080 Колісна база (мм) 1220 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота сидіння (мм) 790 Суха вага (кг) 72 Паливний бак (л) 5,2 Гарантія 14 днів виявлення заводського браку
I покоління • 9 к.с.
1 020 $ • 42 442 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Краща ціна
Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC, повітряного охолодження Діаметр / Хід поршня 52,4 х 57,9 мм Робочий об'єм (см3) 125 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 9/7000 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 9,5/8500 Система мастила тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні Система пуску кік-стартер КПП/головна передача 4 ступінчаста, ланцюг 420, зірки 15/41 Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу ?45/48 мм Задня маятникова підвіска, гідравлічний моноамортизатор. Гальмо переднє дискове, гідравлічне ?220 мм Гальмо заднє дискове, гідравлічне ?190 мм Переднє колесо обід 1.60-17, гума 70/100-17 Заднє колесо обід 1.85-14, гума 90/100-14 ДхШхВ (мм) 1830 х 800 х 1130 Колісна база (мм) 1260 Дорожній просвіт (мм) 320 Висота сидіння (мм) 830 Суха вага (кг) 77 Паливний бак (л) 5,2 Гарантія 14 днів виявлення заводського браку
I покоління • МТ (17 к.с.)
1 740 $ • 72 401 грн
- без пробігу
- Кременчук
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Краща ціна
З можливістю реєстрації в МреО Двигун, тип ZS190CC, 1-циліндр, 4-х тактний, 4-клапанний, SOHC, з балансом валом Об'єм, см3 187.2 см.куб. Система охолодження Повітряно-олійне Система живлення Карбюратор Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 17/9500 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв. 13 / 8000 КПП 5-ти ступінчаста, механічна Тип приводу Ланцюговий привід Задні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний 190 мм, 1-поршневий супорт Передні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний 220 мм, 2-х поршневий супорт Підвіска задня Маятникова з амортизатором Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу, не регульована Колісні диски Алюмінієвий диск, маточина фрезерована алюмінієва чорного кольору Максимальна швидкість, км/год 110 Вантажопідйомність, кг 120 Розмір шин передні/задні Передня: 70/100-19 Задня: 90/100-16 Об'єм паливного бака, л 6 Довжина, мм 1950 Ширина, мм 780 Висота, мм 1200 Кліренс, мм 350 Колісна база, мм 1340 Суха вага, кг 87
Показувати по: 10 оголошень
