Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний двигун з повітряним охолодженням Діаметр циліндра та хід поршня, мм 65.5 x 59 Рекомендований клас в'язкості олії SAE 10W40 Ступінь стиску 9.33:1 Об'єм, см3 198.8 Система електроживлення Акумулятор 9Аh 12N9-BS Система запалювання CDI Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 17,6 / 8500 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв. 15 / 6500 КПП 5-ступінчаста коробка передач Тип приводу Ланцюговий привід Задні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом Підвіска задня Моноамортизатор із регульованою жорсткістю Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Колісні диски Обід диски з алюмінієвого сплаву Максимальна швидкість, км/год 125 Витрата палива на л/100 км 2,8 Вантажопідйомність, кг 165 Кліренс, мм 195 Розмір шин передні/задні Передня 100/80 R17 Задня 130/70 R17 Об'єм паливного бака, л 13
ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний двигун з повітряним охолодженням Діаметр циліндра та хід поршня, мм 62 x 49,5 Рекомендований клас в'язкості олії SAE 10W40 Ступінь стиску 9.2:1 Об'єм, см3 149.4 Система електроживлення Акумулятор 7Аh 12N7B-BS Система запалювання CDI Тип запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 11,6 / 8000 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв. 10 / 7500 КПП 5-ти ступінчаста Тип приводу Ланцюговий Задні гальмівні механізми Барабанні Передні гальмівні механізми Дискові з гідравлічним приводом Підвіска ззаду Подвійний амортизатор Підвіска передня Класична телескопічна вилка Колісні диски Обід диски з алюмінієвого сплаву Максимальна швидкість, км/год 105 Витрата палива на л/100км 2,6 Вантажопідйомність, кг 165 Кліренс, мм 180 Розмір шин передні/задні Передні - 80/90 R17 Задні 110/80 R17 Об'єм паливного бака, л 15 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 літр
Xmotos Loki 125 — це збалансований пітбайк для тих, хто шукає надійну та універсальну техніку для кросу та активного відпочинку. Модель чудово підійде як новачкам, так і впевненим райдерам завдяки простому керуванню, міцній конструкції та гідній потужності. Оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 125 см³ з механічною коробкою передач. Байк стабільно працює в будь-яких умовах і не потребує частого обслуговування, а чітке перемикання передач дозволяє легко пристосовуватися до складного рельєфу. Міцна рама, якісна підвіска та надійні гальма роблять Xmotos Loki 125 хорошим вибором для тренувань і поїздок бездоріжжям. Він поєднує маневреність, витривалість і впевненість на трасі. Двигун Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний, 2 клапанний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 123,6 куб. см. Максимальна потужність 9 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 8,6 Нм / 5500 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці або 1500 км пробігу. Трансмісія Коробка передач 4-х ступінчаста Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1250 Підвіска задня Маятникова з амортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу, не регульована Розмір задніх шин 90/100-14 Розмір передніх шин 70/100-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний 190 мм, 1-поршневий супорт Передні гальма Дисковий, гідравлічний 220 мм, 2-х поршневий супорт Розміри та вага Суха маса, кг 73,5 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 1780 Ширина, мм 750 Висота, мм 960 Висота по сідлу, мм 860 Об'єм паливного бака, л 6 Кліренс, мм 335 Вантажопідйомність, кг 90
Xmotos Stark 125 — це універсальний пітбайк, що поєднує в собі надійність, витривалість і спортивний характер. Чудовий вибір для райдерів, які вже мають базові навички та готові до серйозніших навантажень. Модель оснащена 4-тактним двигуном об'ємом 125 см³ з механічною коробкою передач, що дозволяє точно контролювати тягу та динаміку на трасі. Така конфігурація забезпечує впевнене проходження складних ділянок — як на кросовій трасі, так і на бездоріжжі. Міцна сталева рама, посилена підвіска та дискові гальма гарантують надійність і безпеку навіть в екстремальних умовах. Stark 125 — ідеальний супутник для активної позашляхової їзди та любительського мотокросу. Двигун Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний Максимальна швидкість, км / год 70 Ступінь стиснення 9,3:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 123,6 куб. см. Максимальна потужність 9 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 8,5 Нм / 5500 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці. Трансмісія Коробка передач 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Головна передача Ланцюг (#428H) Ходова частина Колісна база, мм 1050 Розмір задніх коліс 80/100-12 Розмір передніх коліс 60/100-14 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 58,5 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2,6 Довжина, мм 1515 Ширина, мм 750 Висота, мм 960 Висота по сідлу, мм 715 Об'єм паливного бака, л 3,5 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 75
Xmotos Stark 110 — це легкий та маневрений пітбайк, який чудово підходить для початківців. Завдяки компактним розмірам і впевненому керуванню, він стане чудовим вибором як для тренувань, так і для активного відпочинку на бездоріжжі. Оснащений надійним 4-тактним двигуном об'ємом 110 см³, який забезпечує стабільну роботу та простоту в обслуговуванні. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дає повний контроль над їздою і дозволяє швидко адаптуватися до різних умов траси. Stark 110 має міцну раму та посилену підвіску, стійку до навантажень під час стрибків і поїздок по нерівній місцевості. Ідеальний варіант для юних ентузіастів, які роблять перші кроки у мотоспорті. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Ступінь стиснення 9,0:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 106,7 куб. см. Максимальна потужність 7 к.с. / 8000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 7 Нм / 5000 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та Кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці. Трансмісія Коробка передач Автоматична, 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Головна передача Ланцюговий привід (420) Ходова частина Колісна база, мм 1050 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 80/100-10 Розмір передніх шин 60/100-12 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 58 Середня витрата палива, л/100км 2.2 Довжина, мм 1465 Ширина, мм 750 Висота, мм 935 Висота по сідлу, мм 670 Об'єм паливного бака, л 2,6 Кліренс, мм 275 Вантажопідйомність, кг 65
STN X6 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з повітряним охолодженням, STN X6 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN X6 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271,3 куб. см. Максимальна потужність 23 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1360 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 100/90-18 Розмір передніх шин 80/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 110 Середня витрата палива, л/100км 3,2 Довжина, мм 2050 Ширина, мм 805 Висота, мм 1160 Висота по сідлу, мм 900 Об'єм паливного бака, л 6,5 Кліренс, мм 310 Вантажопідйомність, кг 165
STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
STN V8 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням, STN V8 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN V8 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
STN V9 Enduro — надійний ендуро-мотоцикл для тих, хто шукає універсальність та витривалість. Він чудово почувається як у міському русі, так і на бездоріжжі, даруючи впевненість у будь-яких умовах. Мотоцикл обладнаний одноциліндровим двигуном із рідинним охолодженням, що гарантує стабільну роботу навіть під навантаженням. Механічна коробка передач забезпечує точний контроль і хорошу динаміку на трасі. STN V9 оснащений покращеною підвіскою: передня телескопічна вилка та задній амортизатор чудово поглинають нерівності дороги, роблячи поїздку комфортною. Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 294,9 куб. см. Максимальна потужність 29 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 26 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 116 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
Zonsen BTO Batllo 5RS EFI ABS — це мотоцикл, що поєднує динамічність, надійність та сучасний дизайн. Він чудово почувається як у місті, так і за його межами, забезпечуючи комфорт і впевненість у будь-яких дорожніх умовах. Двигун об'ємом 250 см? з електронним упорскуванням пального гарантує плавне прискорення та стабільну роботу. Покращена підвіска та дискові гальма з ABS забезпечують контроль і безпеку під час їзди на різних швидкостях. Batllo 5RS миттєво привертає увагу агресивним дизайном і сучасною LED-оптикою. Його зовнішність підкреслює спортивний характер і додає впевненості власнику. Комфортне сидіння, зручна посадка та легке керування роблять цей мотоцикл універсальним вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів, які шукають надійного партнера для щоденних поїздок. Двигун, тип PR250 Бензиновий, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 138 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 249 куб. см. Максимальна потужність 23,12 к.с. / 8000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 21 Нм / 6000 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1355 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 140/70-17 Розмір передніх шин 100/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS Передні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 літр або 1.1 при розбиранні двигуна Середня витрата палива, л/100км 2.6 Довжина, мм 2140 Ширина, мм 945 Висота, мм 1325 Споряджена маса, кг 149 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 13 Вантажопідйомність, кг 160
Hensim CRS 300 EFI ABS — стильний мотоцикл класу родстер, що поєднує елегантний дизайн, потужність і практичність. Ідеальний для міських поїздок і заміських подорожей, забезпечуючи комфорт і впевнене керування. Ефектний дизайн — сучасний і елегантний вигляд з акцентом на стиль родстера. Двигун 279,4 см³ — 4-тактний із рідинним охолодженням для плавної та стабільної роботи. Система ABS — підвищує безпеку при гальмуванні на будь-якій дорозі. Комфортне сидіння — ергономічна посадка для тривалих поїздок. Міцна підвіска — забезпечує стійкість і комфорт на асфальті та легкому бездоріжжі. Маневреність — легке керування і висока стійкість на швидкості. Надійність — довговічна конструкція для щоденних маршрутів і подорожей.
Hensim ADV 300 — це стильний та потужний мотоцикл для тих, хто шукає пригоди на будь-яких дорогах. Завдяки двигуну об'ємом 271,3 см? і потужністю 24,75 к.с., він чудово справляється як з міськими трасами, так і з більш складним бездоріжжям. Удосконалена підвіска з телескопічною передньою вилкою та заднім амортизатором забезпечує комфорт навіть на нерівних ділянках дороги. Гідравлічні дискові гальма на обох колесах гарантують надійне гальмування в будь-яких умовах. Hensim ADV 300 оснащений світлодіодними фарами, що значно покращує видимість в темний час доби. Цей мотоцикл поєднує в собі відмінні характеристики та стильний дизайн, що робить його ідеальним вибором для любителів активного відпочинку та тривалих поїздок. Двигун, тип Бензиновий, одноциліндровий, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом Максимальна швидкість, км / год 118 Рекомендований клас в'язкості мастила SAE 10W/40; SAE 10W/30; SAE 10W/50; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Ступінь стиснення 9.6:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 271,3 куб. см Максимальна потужність 24,75 к.с. Максимальний обертаючий момент 23 Нм Система запалювання Електронна система запалювання Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступінчаста Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1345 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 130/80 R17 Розмір передніх шин 90/90 R19 Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 134 Довжина, мм 2010 Ширина, мм 930 Висота, мм 1220 Споряджена маса, кг 143 Висота по сідлу, мм 865 Об'єм паливного бака, л 13,5 л Кліренс, мм 285
Виробник: ZONSEN Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 249.9 куб. Потужність/Момент: 21 к.с./18 Нм Двигун та потужність: ZS250GY-8 оснащений одноциліндровим, чотиритактним карбюраторним двигуном з повітряним охолодженням. З об'ємом 249,90 см цей двигун здатний розвивати потужність до 21 к.с. при 8500 об/хв і максимальний момент, що крутить, 18 Нм при 6500 об/хв. Інноваційна система запалювання CDI та електростартер забезпечують миттєвий та надійний запуск двигуна.
Виробник: ZONSEN Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 198.8 куб. Потужність/Момент: 17,6 к.с./11 Нм Двигун та потужність: Batllo5 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном з повітряним охолодженням.Об'єм двигуна становить 198,8 см?, що дозволяє розвивати потужність до 17,6 л.с. при 8500 об/хв і момент, що крутить, до 15 Нм при 6500 об/хв. Стиснення 9.33:1 забезпечує відмінні динамічні характеристики.
Виробник: ZONSEN Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 196.4 куб. Потужність/Момент: 13,6 к.с./13 Нм Двигун та потужність: ZS200GY-13 оснащений одноциліндровим, чотиритактним карбюраторним двигуном з повітряним охолодженням та системою запуску CDI. Об'єм двигуна становить 196,4 см?, що дозволяє досягати максимальної потужності 13,6 л.с. при 7000 об/хв і моменту, що крутить, 13 Нм при 5500 об/хв. Ці параметри забезпечують високу продуктивність як бездоріжжя, і на асфальтованих дорогах.
Виробник: ZONSEN Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 149,4 куб. Потужність/Момент: 11,6 к.с./10 Нм Об'єм двигуна становить 149,4 см., що дозволяє розвивати потужність до 11,6 л.с. при 8000 об/хв і досягати моменту, що крутить, в 10 Нм при 7500 об/хв. Ці параметри забезпечують відмінну продуктивність та надійність.
Xmotos Loki 190 — це потужний і агресивний пітбайк, створений для тих, хто хоче відчути справжню динаміку на бездоріжжі. Ідеально підійде досвідченим райдерам, яким важлива висока продуктивність, надійність і керованість. У серці байка — 4-тактний двигун об'ємом 190 см? з механічною коробкою передач, що забезпечує чудову тягу та швидкий відгук на газ. Така потужність дозволяє впевнено долати підйоми, стрибки та будь-які складнощі пересіченої місцевості. Посилена сталева рама, регульована підвіска та дискові гальма на обох колесах гарантують впевненість навіть на найжорсткіших трасах. Loki 190 — це байк, який розкриває потенціал райдера і дарує максимум драйву під час кожного заїзду. Двигун Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний, 4-клапанний, SOHC, з баланс валом Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 187,2 куб. см. Максимальна потужність 17 к.с. / 9500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 13 Нм Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці або 1500 км пробігу. Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста, механічна Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1340 Підвіска задня Маятникова з амортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу, не регульована Розмір задніх шин 90/100-14 Розмір передніх шин 70/100-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний 190 мм, 1-поршневий супорт Передні гальма Дисковий, гідравлічний 220 мм, 2-х поршневий супорт Розміри та вага Суха маса, кг 79 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 1780 Ширина, мм 750 Висота, мм 1120 Висота по сідлу, мм 860 Об'єм паливного бака, л 6 Кліренс, мм 335 Вантажопідйомність, кг 120
повністю розмитненний, в ідеальному стані купував в США, новий акумулятор, все інше не мінялось. Пробіг в км 1632км мізерний як для такого мотоцикла , Гарний і зручний крузер середнього та малого зросту , дуже легкий в управлінні .думаю дівчатам теж варто розглянути цей варіант . Бажаю всім знайти те що шукають !
Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Синій колір із золотим візерунком - Imperial Blue Metallic - прийшов на заміну максимальному для 24/25-го модельних років зеленому кольору - Aurelius Green Metallic. Комплектація мотоцикла на картинках: 079X, пакет кольору "Option 719 Biscaya": - 077C, сидіння водія комфортне. - 0413, пасажирський комплект: сидіння комфортне, підніжки збільшені. - 0559, скло вітрове з електроприводом. - 0636, підніжка центральна. - 077K, колісні диски спицьовані бронзові. - 079Н, комплект металевих фрезерованих деталей "Option 719": важелі зчеплення та передніх гальм, підніжки водія, важелі перемикання КПП та заднього гальма, кришки бачків гідравліки зчеплення та передніх гальм, кожухи свічних колодязів. 0235, пакет "Динамік": - 020B, електрично регульована напівактивна підвіска DSA (Dynamic Suspension Adjustment). - 022A, роботизована механічнка КПП ASA. - 0224, режими руху Pro. - 02NA, полегшені спортивні гальмувні супорти Brembo. 0233, пакет "Туринг": - 0272, поперечина з виведеним кабелем живлення та кріпленням для навігатора Connected Ride Navigator або для оригінального тримача телефону Connected Ride Cradle. - 0417, центральний замок багажної системи. За умови встановлення оригінальних центрального та/або пластикових бічних кофрів, усі кофри відкриватимуться/закриватимуться натисканням на кнопку запалювання на правому пульті. - 058А, пластикові розширювачі на вітрозахисних кожухах для рук на кермі. - 0340, хромований випускний колектор. - 0681, електрифіковані кріплення для оригінальних бічних пластиків кофрів. Додатково обрані такі опції: - 05AS, комплекс асистентів активної безпеки - 019L, глушник Akrapovic. - 020D, адаптивне регулювання висоти мотоцикла в діапазоні 30 мм (Adaptive Ride Hight). - 0219, матрична LED фара головного світла Pro - 0518, сидіння водія та пасажира з підігрівом. - 0562, додаткові LED фари. - 0603, сигналізація. - 0690, багажник (тримач) кофра центрального. Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Доступний кредит від Credit Agricole з авансом 50% терміном 12 або 24 місяців та ставкою 0,00%.
Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Синій колір із золотим візерунком - Imperial Blue Metallic - прийшов на заміну максимальному для 24/25-го модельних років зеленому кольору - Aurelius Green Metallic. Комплектація мотоцикла на картинках: 79X, пакет кольору "Option 719 Biscaya": - 77C, сидіння водія комфортне. - 413, пасажирський комплект: сидіння комфортне, підніжки збільшені. - 559, скло вітрове з електроприводом. - 636, підніжка центральна. - 77K, колісні диски спицьовані бронзові. - 79Н, комплект металевих фрезерованих деталей "Option 719": важелі зчеплення та передніх гальм, підніжки водія, важелі перемикання КПП та заднього гальма, кришки бачків гідравліки зчеплення та передніх гальм, кожухи свічних колодязів. 235, пакет "Динамік": - 20B, електрично регульована напівактивна підвіска DSA (Dynamic Suspension Adjustment). - 222, механізм перемикання передач МКПП без витискання зчеплення (Shift Assistant Pro). - 224, режими руху Pro. - 2NA, полегшені спортивні гальмівні супорти Brembo. 233, пакет "Туринг": - 272, поперечина з виведеним кабелем живлення та кріпленням для навігатора Connected Ride Navigator або для оригінального тримача телефону Connected Ride Cradle. - 417, центральний замок багажної системи. За умови встановлення оригінальних центрального та/або пластикових бічних кофрів, усі кофри відкриватимуться/закриватимуться натисканням на кнопку запалювання на правому пульті. - 58А, пластикові розширювачі на вітрозахисних кожухах для рук на кермі. - 340, хромований випускний колектор. - 681, електрифіковані кріплення для оригінальних бічних пластиків кофрів. Додатково обрані такі опції: - 5AS, комплекс асистентів активної безпеки - 19L, глушник Akrapovic. - 20D, адаптивне регулювання висоти мотоцикла в діапазоні 30 мм (Adaptive Ride Hight). - 219, матрична LED фара головного світла Pro - 518, сидіння водія та пасажира з підігрівом. - 562, додаткові LED фари. - 603, сигналізація. - 690, багажник (тримач) кофра центрального. Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Доступний кредит від Credit Agricole з авансом 50% терміном 12 або 24 місяців та ставкою 0,00%.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?