Мотоцикл в хорошому технічному стані. Все працює. Можливий торг
Продаю свій Road King, 21 року. купував для себе. приїхав у 2026 році з незначними пошкодженням. нова вилка, нове переднє крило. зроблено ПОВНЕ т.о. сів, поїхав. багато дуже коштовного тюнінгу. фільтр - 670$, вихлоп-2000$, сідло SDC Pro Series Performance Gripper Seat- 600$. мотору зроблено Stage 2 - це другий рівень тюнінгу, який перетворює "спокійний" круїзер на по-справжньому динамічний байк. Головна відмінність від Stage 1 (де змінюють тільки впуск та вихлоп) - це заміна розподільного валу (розподільного валу).Заміна розподільного валу дозволяє клапанам відкриватися вище і довше, пропускаючи більше паливної суміші. Потужність (к.с.): зростає на 20-25%. Для мотора 114 M8 це означає стрибок із заводських ~86–95 к.с. до 105-115 л.с. на задньому колесі. Крутний момент: збільшується на 10-15%. Це дає цей «стусан» при прискоренні.Встановлені компоненти Вихлоп Trask Performance TM-5120BK Big Sexy 2-Into-1: Це високопродуктивна система, розроблена спеціально для форсованих двигунів Milwaukee-Eight. Вона значно збільшує крутний момент і потужність, особливо на середніх та високих оборотах. Фільтр Screamin' Eagle Heavy Breather Extreme: Найпродуктивніший фільтр у лінійці Harley-Davidson, який забезпечує на 42% більше притоку повітря в порівнянні зі стандартними фільтрами.Trask Performance звучить дуже агресивно, голосно та басовито. Це «дорослий» звук Harley, який чути здалеку. Тюнінговий вихлоп без каталізатора допомагає двигуну Milwaukee-Eight менше грітися, що критично для пробок та довговічності олії.є RDRS: C-ELB (Cornering Enhanced Electronic Linked Braking): Електронно-пов'язані гальма, які розподіляють зусилля між колесами з урахуванням нахилу мотоцикла. C-ABS (Cornering Enhanced ABS): Антиблокувальна система оптимізована для роботи в поворотах. C-TCS (Cornering Enhanced Traction Control System): Протибуксувальна система, що запобігає прослизу заднього колеса при прискоренні (включає режими «Дорога» і «Дощ»). DSCS (Drag-Torque Slip Control Syste
Мотоцикл супер! Їде дуже бодро, двигун дуже тяговитий! Все працює без нарікань та заминок. Має тюнінгові допрацювання: Короткоходна ручка газу Сальниковий ланцюг DID Класні гріпси Резина перед та зад Mitas Та багато дрібних типа захисту рук та інших На обслуговування грошей не жалів, в моторі кожні 20 м/г замінна на Motul 7100 10W40 В вилці кожні 50 годин Motul 5w У задньому маятнику та прогресії повністю замінені голчасті підшипники на японські KOYO, після чого ходова працює ідеально! В рульовій колонці теж замінив підшипники на нормальні З документами повний порядок, переоформлення за бажанням
Zuumav s5 190, 2026 Купувався за 1800$ зі збіркою Масло змінювалось на 0-250-500 і перед продажем теж замінеться, як подарунок. Клапана кожні 150 км налаштовувалися, 0.06-0.09, пробіг 600 км, стоїть новий аккумулятор, і нова свічка запалювання, запускається добре як з кікстартера так із аккумулятора(гелевий) Мотоцикл їде добре, розкривається на 6500 тисячи обертів, розхід 180 км на весь паливний бак, він 6,5 літрів, є ще скло заднього виду, знімав бо по лісу не потрібно.
Мотоцикл в чудовому стані, готовий до використання. Замінено мастило в двигуні, обслужено редуктор. Замінені гальмівні колодки, сальники та пильники вилки ABS Підігрів руля Регулювання сидіння по висоті Оригінальні кофри BMW в комплекті Захист двигуна. Мотоцикл в рідній фарбі, без косметичних недоліків. Двигун сухий Переоформлення, дійсна страховка
Продам дуже прекрасний і доглянутий мотоцикл, все повністю справно, на ходу Документи в порядку можливе переоформлення Замінено підшипники в колесах, колодки, мотоцикл обслужений готовий до їзди Перешиті сидіння, синхронізовані карбюратори Більш детально за телефоном Можливий обмін, торг мінімальний ціна і так -500$ від першої ціни на ринку
32 кс Обслужений повністю, переоформлення!
Мотоцикл 2011р. 200куб. 2 власник Любий вид переоформлення Не був в дтп Падав 3 рази на пісок Пробіг 6000км Фото, відео в особисті Повністю на рідних запчастинах, єдине це поміняний тросик газу, заводський порвався та зварена кришечка захисту цепки, повністю зроблені тормоза Новий цепок Електроніка вся працює, встановлене додаткове світло Пластик повністю цілий Електро стартер, кікстартер Стан сів поїхав, чудово підійде як перший мотоцикл щоб навчитися їздити, газ плавний, сидіння м'яке. ПОВНІСТЮ СПРАВНИЙ
Продаю офіційний Yamaha Tracer 9 2025 року в ідеальному стані. • Пробіг — 9 000 км. • Офіційний мотоцикл. • Повністю прозора історія. • Усі регламентні ТО виконувалися в офіційного дилера, є сервісна книжка з відмітками. • Без ДТП, без падінь, без жодних технічних чи косметичних зауважень. • Стан — практично нового мотоцикла. Додаткове обладнання: ?? Оригінальний центральний кофр Yamaha. ?? Оригінальний квікшіфтер (Quick Shifter). ?? Оригінальна сумка на бак Yamaha. ?? Захист двигуна. ?? Крашпеди. ?? Бак і дисплей (спідометр) з першого дня захищені бронеплівкою. Мотоцикл повністю укомплектований, не потребує жодних вкладень — сів і поїхав.
Мотоцикл був куплений батькові у лютому 25 року. Тато на ньому майже не їздить МОТОЦИКЛ НОВИЙ!!!! Стоїть без діла! Мотоцикл на реєстрації страховка зроблена сів і поїхав!!! Масло було замінено зразу після покупки і другий раз вже на 250 км зараз на спідометрі 269 км Хто купить буде задоволений НОВИМ МОТОЦИКЛОМ РОЗХІД 2-3 літри на 100км Торг тільки на місці !!! Тільки з переоформленням!!!
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук, документи радянського зразка в порядку. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери (телеграм, вайбер) або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?