Технічно стан гарний, в кінці цього сезону обслужив, косметично бак під перефарбовку (на що торг, або без якщо встигну зробити), тільки переоформлення. Рік випуску 1998, дата першої реєстрації в Україні 2010. Що ще цікавить дзвоніть, пишіть.
Лімітована версія Ducati Scramler Tribute Pro. Офіційний, ще на гарантії 3 роки. Повна вихлопна система Termignoni з прошивкою в офіційного дилера. купував за 20000 тис дол, плюс різного тюнінгу ще на 10000 тис $. Такий один в Україні.
Для связи
Ducati 1199 Panigale S — легендарний спортбайк із революційним дизайном та топовими технологіями. Потужний двигун 1198 см? Superquadro (195 к.с.), алюмінієве монокок-шасі, електронно-регульована підвіска ?hlins і легкі диски Marchesini. • Рік: 2012 • Двигун: 1198 см?, 195 к.с. • Підвіска: ?hlins NIX30 / TTX36 (електронне регулювання) • Гальма: Brembo Monobloc M50 • Електроніка: ABS, Ducati Traction Control, Quickshifter, Riding Modes • Вага: ~188 кг (споряджена)
Ducati Streetfighter V4 S — це поєднання потужності супербайка Panigale V4 з комфортом нейкеда. Агресивний дизайн з аеродинамічними крильцями, електронно-регульована підвіска ?hlins та потужний 1103 см? V4 Desmosedici Stradale роблять цей мотоцикл ідеальним як для міста, так і для траси. • Рік: 2019 • Двигун: 1103 см? V4, ~208 к.с. • Підвіска: ?hlins (електронне регулювання) • Гальма: Brembo Stylema • Електроніка: ABS у поворотах, Ducati Traction Control, Quickshifter, Riding Modes • Вага: 178 кг (суха) • Бак: 16 л Відмінний стан. Ексклюзивний мотоцикл, визнаний «найкрасивішим байком EICMA-2019».
Мотоцикол 2021 року випуску bajaj dominar 400 в ідеальному стані ,додатково встановлено тримач для телефону з зарядкою ,клітка ,захист фари ,додаткове скло для кращого вітро захисту ,додатково є багажна конструкція для кофрів .Мот в ідеалі хто купить не пожалкує ,мот який дарує неймовірні емоції ,мот з душею .
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
гаражне зберігання,хороший стан
Купувала в салоні Yamaha (Київ) у червні 2024 року. Брала як перший мотоцикл. Пробіг - 9200км. Обслуговувався лише на офіційному сервісі Yamaha. Останнє планове ТО було виконано 23.08.2025. Гарантія 3 роки (до 2027 року). Зимою зберігався в теплому приміщенні. З допів встановлено: дуги, підігрів ручок, реєстратор (2 камери, спереду і ззаду). Було падіння на мінімальній швидкості на праву сторону. З пошкоджень: дуга і вихлопна (видно на фото) Дуже приємний по розходу, при цьому маневрений, досить добре їде як для 300-ки і пробачає помилки Тільки з переоформленням
Мотоцикл в гарному стані, проводилось вчасно ТО, якісні мастила. Замінено щеплення 200 км назад, підшипники в задньому колесі, стоїть гарна задня гума з камерою 4мм, захисти та додаткові ручки. Мот в основному їздив в лісі без навантаження, заводиться без проблем в любий час. Стоїть на обліку, перший власник, є техпаспорт.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?