Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Gold Wing, він має шестициліндровий двигун з робочим об’ємом 1833 куб. см, передню двоважільну паралелограмну підвіску та задній односторонній маятник Pro Arm. Також мотоцикл оснащений повноколірним TFT-дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, що дає змогу керувати функціями відтворення аудіо (підтримуються технології Android Auto® та Apple CarPlay®), навігації, використовувати інтерфейс Bluetooth, керування голосом та обирати різні режими руху, має смартключ та систему допомоги початку руху на схилі, але на цьому перелік спільних рис закінчується. На випадок далеких подорожей удвох Gold Wing Tour має комфортні налаштування підвіски (з електронним регулюванням попереднього навантаження задніх амортизаторів), систему регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та рукоятки збільшеного розміру для пасажира. Крім цього, мотоцикл отримав спарений USB-роз’єм з функцією заряджання, а ще базова комплектація включає світлодіодні протитуманні фари. Доступний також варіант Gold Wing Tour з трансмісією з двома зчепленнями (DCT) та подушкою безпеки. Семиступенева трансмісія DCT третього покоління вирізняється покращеним контролем на малих швидкостях і гарантує максимальне відчуття розкоші під час довгих подорожей через всю країну чи навіть кілька країн.
Серцем CB750 Hornet 2025 року є двоциліндровий рядний двигун об’ємом 755 см?, який видає близько 90 к.с. та 75 Нм крутного моменту. Завдяки сучасній системі впорскування пального та оптимізованої трансмісії, мотоцикл забезпечує плавний старт, впевнений розгін та економію палива. мотор створений для тих, хто прагне отримати максимум цей драйв як у місті, так і на шосе. CB750 Hornet отримав агресивний та динамічний вигляд, що підкреслюється гострими лініями корпусу та оновленою передньою оптикою на основі LED-світла. Вузька та зручна форма сидіння створює комфорт для водія та пасажира навіть під час довгих поїздок. Завдяки цьому мотоцикл виглядає більш спортивно та сучасно. Honda оснастила CB750 Hornet 2025 року сучасною системою електронного контролю. Серед ключових функцій: Режими водіння : вибір між кількома режимами (спорт, стандарт, дощ) для адаптації мотоцикла до різних умов дороги. Контроль тяги (HSTC) – забезпечення стабільності на слизових поверхнях. Антиблокувальна система гальм (ABS) – завершує безпеку при екстреному гальмуванні. Кольоровий TFT-дисплей – інформативна панель приладів, яка відображає швидкість, витрати палива, обраний режим їзди та багато іншого. CB750 Hornet 2025 має легку трубчасту раму з високою стійкою, що забезпечує чудову маневреність у міських умовах та стабільність на швидкості. Підвіска Showa зі змінними налаштуваннями забезпечує плавність руху навіть на нерівних дорогах. Завдяки низькому центру ваги керувати цим мотоциклом – справжнє задоволення.
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Продам Bajaj Dominar • Мотоцикл як новий, пробіг усього 2049 км. • Пройшов перше ТО, на 2000 км потрібно робити друге ТО. • Не встиг зробити через ситуацію в країні. • Жодного разу не падав, немає жодних пошкоджень чи подряпин. • Обкатував дуже бережно до 2000 км. • Усі деталі та вузли в ідеальному стані. Телефонуйте/пишіть, готовий відповісти на всі питання. Bajaj Dominar 400 — це сучасний спортивно-туристичний мотоцикл, який поєднує в собі потужність, комфорт та стильний дизайн. Нижче наведені основні технічні характеристики цієї моделі: • Двигун: • Тип: одноциліндровий, 4-тактний, 4-клапанний, з рідинним охолодженням • Робочий об’єм: 373,3 см? • Максимальна потужність: 40 к.с. при 8650 об/хв • Максимальний крутний момент: 35 Нм при 7000 об/хв ? • Система живлення: електронний впорск палива • Система запалювання: три свічки на циліндр (технологія DTS-i) • Трансмісія: • Кількість передач: 6 • Тип зчеплення: прослизаюче • Рама та підвіска: • Рама: периметральна • Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу, діаметром 43 мм • Задня підвіска: моноамортизатор з багатоетапним налаштуванням • Гальмівна система: • Передній гальмо: дисковий, діаметром 320 мм, з двоканальною ABS • Задній гальмо: дисковий, діаметром 230 мм, з двоканальною ABS • Розміри та вага: • Колісна база: 1453 мм • Висота сидіння: 805 мм • Дорожній просвіт: 157 мм • Суха вага: 182 кг • Паливна система: • Об’єм паливного бака: 13 л • Середня витрата палива: близько 3,5 л/100 км ? • Додаткові особливості: • Повністю світлодіодна оптика • Цифрова приладова панель • Сучасний дизайн з агресивними лініями Цей мотоцикл ідеально підходить для тих, хто шукає надійний транспортний засіб для міських поїздок та далеких подорожей, поєднуючи в собі потужність та комфорт.
Отличный Мотоцикл в отличном состоянии Полностью обслужен Чип тюнинг, стратоскоп, подножки, новые покрышки, спинка пассажира, кофры, бронепленка, полностью переделанная тормозная система. Просьба звонить в месенджер Viber whatsApp/ telegram Дополнительная информация только на Viber -звонок
За час експлуатації встановив: дуги, фільтр нульового спротиву К&N, глушник Falkon(звук суперський, на малих обертах - глушник, а на швидкості нульовийк дає неймовірне звучання) + кофр.
Купил этот мотоцикл в 2021 году в мото салоне Баджадж в Одессе, проехав на нём 10к километров за 4 года,мотоцикл обслуживался постоянно вовремя!! лил только хорошее масло motul, xado, прошёл обкатку как нужно все фильтра + масла вовремя по мото часам менял, есть маленькие дефекты по крылу переднем, никогда не подводил! Хорошая резина менялась в 24 году, обслужен готов до сезона, не работает аккумулятор нужен новый а так всё по электронике хорошо, сигнализация, запуск с ключа, только переоформление. По дом вопросам по телефону
Продам чудовий Легендарний Harley мотоцикл був пригнаний із США. Рік 2013 року. Пробіг 38000 миль. Ціна 14.300$. Рідний чесний пробіг 38.000 миль Стан сіл та поїхав повністю обслужений. Купував восени 2021 року під певний проект, який не зміг втілити через війну. Продам в добрі руки новому власнику. Реальному покупцеві невеликий торг біля байка. Багато тюнінгу встановлено і є ще багато речей що не встановив,LED Оптика,вихлоп SCREAMIN EAGLE. Кого зацікавив прекрасний Harley можна додатково отримати фото відео скину в личку писати та ставити питання можна у Viber Telegram Signal так як мобільного зв'язку часом може не бути я перебуваю на війні. Людей які просто хочуть морочити голову прошу не турбувати!!!
Мотоцикл в доброму стани мастило замінювалось вчасно тільки матюль із нюансів не працює панель приладів ціна ремонту +- 500 грн тільки переоформлення
Мотоцикл якісно обслуговувався Стоїть грамотна прошивка та квікшифтер Всі інші питання по телефону
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?