Продам свій мотоцикл Honda CB 500 S. Пригнаний навесні цього року, я перший власник. За цей час проїхав 1200 Км. Поміняні масло(Motul)в двигуні, фільтр масляний, антифриз, передня шина(Continental), масло і сальники передньої вилки. Розхід палива по трасі на 80-90 Км - 3,1 л. Вкладень не потребує. Чохол-накидка в подарунок.
Єдиний в Україні HD ROAD GLIDE3 ********** Нова Модель 2023 року Чистий 23 рік Пригнаний з США(run & drive) Ні одна деталь не фарбована. 114 мотор. Стан нового! Вихлоп Cobra. Задня передача. Стояночний тормоз. Музика BOOM BOX stage **********динаміка+усилок) Сидіння Mustang (шкіра Nappa). Розгрузки. Валянки. Трайк без єдиної подряпини,як новий Тільки продаж Перекупам не турбувати!
SOUL SK150-8. Стан мотоциклу наближений до нового. Перша дата реєстрації 2016р. Пробіг 2500 оригінальний, перевіряйте як хочете! Використовувався старшим чоловіком в основному тільки на роботу. По стану здоров'я, більше не може на ньому їздити. Без ДТП! Кому цікаво - пропонуйте ціну!
Без пробігу по Україні ! Двигун - Milwaukee Eight M8. 6-ти ступінчата мкпп. Швидкозйомний бетвінг з лобовим склом,спинка заднього пасажира, замінені всі свічі Harley-Davidson, замінене масло Harley-Davidson, масляний фільтр ! Дуже компактний, швидкий, маневренний і зручний в керуванні мотоцикл !
Продається легендарний мотоцикл для справжніх поціновувачів. Фактично колекційна модель, оскільки на ринку їх надзвичайно мало, а у такій комплектації - в єдиному екземплярі. Стан - відмінний, як технічний - так і косметичний: нова гума та акум цього сезону. Додатково встановлені великі бокові кофри з електрозамками та об'ємний центральний. Мотоцикл оснащений чудовою аудіосистемою з чистим і об'ємним звуком, яка приносить задоволення від прослуховування як водієві - так і пасажирові. Повністю перешиті сидіння для підвищеного комфорту Від часу сходу з конвеєра проїхав лише половину гарантійного пробігу, а це 80К км. Виробник декларує ще стільки ж гарантійних лише при регулярній заміні мастила і фільтра. Встановлено фаркоп для мотоциклетних моноколісних причіпів. Два ключі, сигналізація. Двигун працює чітко і рівно, звук низький, об'ємний, на дорозі просто не може не звертати на себе увагу. Власник цього мотоцикла - завжди в центрі уваги не лише випадкових перехожих, але й серед байкерської спільноти. Дівчатам приготуватися... Знаходиться в Ужгороді, готовий до огляду та тест-драйву.
Я власник з 2018 року, тому можу розповісти про цей мот все) З незаводського: - Металева клітка захисту - Турингове скло Givi - Кріплення кофрів Givi - Кофри Givi центральний 47л, два бокові по 35л - Шкіряний чохол на бензобак Bagster - Кришка на пасажирське сидіння - Додаю повний заводський вихлоп
Продам хороший та надійний як на свій клас, перевірений мотоподорожами мотоцикл. За 4 сезони жодного разу не підвів(22-й майже без пробігу), проїхав на ньому 7 країн Європи(в тому числі Чорногорію) та по Україні. Економний, високий, невибагливий. За час експлуатації була проведена заміна фільтрів(паливний і повітряний 10тис), антифризу, перебрана передня вилка та змащено всі ходові вузли(прогресія і т.д.).Масло MOTUL 7100. Встановлено багато допів для зручності: -Швидкоз'ємна багажна система на 90л. -Хагери переднього і заднього крила -Додаткове світло -Хагер вітрового скла -Захист рук -Додаткові підніжки -Проставки керма -ЗD сітка на сидіння -Добротно зварені захисні дуги. Всі деталі та інформація за телефоном
Хороший стан. З допів:широке кермо, нижня губа, туристичне вітрове скло, прямоток yoshimura.
Продам власний мотоцикл Lifan KPX 250 придбав після 10-ти років їзди на дорожніх мотоциклах, і відкрив для себе світ який взагалі був недосяжний. - За сезон проїхав 6000 км, здебільшого 85% це асфальт інші - лісові доріжки. (Їздив у офіс, їздив в магазин, загалом як придбав то авто і хонду взагалі не чіпав. - Ендуро в широкому розумінні (болото, схили, і багно) не люблю, та і скілів кататись в таких умовах нема, до того ж мотоцикл не для цього у зв'язку з масою, це моя субєктивна думка звісно ж. - Мастило змінювалось що 1500 км, - лив 10w50. - Замінив оригінальний ланцюг на сальниковий, і рекомендую на такому ж мотоциклі зробити всім. - Мотоцикл не бував у багні, не валявся, тому відповідно стан чудовий, не затертий, але через те, що я їздив 6000 по асфальту переважно, шити було б варто замінити, заводські своє уже віджили. - Допів не ставив, хіба якщо можна це назвати - тримач для телефону, та кофр Givi, попередньо був китайський ноунейм, та він просто відлетів з кріпленням, як прийшлось потім доопрацювати, але після цього все чудово їздить. - З переваг мушу відзначити двигун, він на диво тяговитий, мені з типом їзди - тихше їдеш більше побачиш. його вистачало (чи вистачить з пасажиром думаю так, якщо ваша сумарна вага не далеко за 200 кг) - КПП працює краще ніж у моєї Хонди, тому бал звісно китайським інженерам. - Перегрівань не було і не буде, ребра охолодження величезні, але в пробках я не стояв, тому прям стверджувати не можу. - Він високий з моїм зростом 190+ см, він підходить досить добре, чи підійде райдерам до 160 см, не знаю. - Витрата пального 2,8-3,5 л на 100 км. - Яка максималка не знаю, я їздив 88-95 км\год Чому я продаю? І чому варто придбати у мене? - Продаю, тому що хочу спробувати Турендуро. - Тому, що мотоцикл пройшов основний етап, який визначає його довговічність - обкатку, в прекрасних умовах, з чітким доглядом. Загалом якщо підсумовувати, мотоцикл ідеальний для подорожей враховуючи ціни на пальне та дороги.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?