Перший власник, брав з мотосалону Суми, масла мінялись кожну 1000 motul 10w30 та xado 85w140, резина рідна, акк рідний, мінялись тількі кольца, ремень рідний, перла не давав їздив крейсерська скорость макс:80 - 90.Телефонуйте відповім на будь які питання. По боках наклеена бронеплівка, знімаеться легко. ВАЖЛИВЕ ДОПОВНЕННЯ ПРОБІГ 80000 ВКАЗАНО ПОМИЛКОВО НАКАТАВ 8600))) ФОТО ДОДАВ
Скутер у робочому стані, повністю обслужений. Скутер повністю готовий до їзди, є незначні дрібні подряпини. Запускається легко як зі стартера, так і з кік стартера що на холодну, що на гарячу. Не димить. Характеристики - 4-тактний інжекторний двигун (FI) - Об'єм двигуна 49.9 см³ (50cc) - Запуск з електростартера та кікстартера Технічний стан - Двигун працює рівно, сторонніх шумів немає. - Варіатор справний. - Замінені ремінь та ролики варіатора. - Встановлено новий акумулятор. - Замінене моторне мастило 10W-40. - Гальма справні. - Недавно була заміна заднього амортизатора.. - Витрата пального близько 1.5–2 л на 100 км. - Багажне відділення під сидінням. - Компактний розмір, зручний для міської експлуатації. Косметичний стан - є незначні сліди експлуатації на пластику (дрібні подряпини). Додаткові фото та відео можу надіслати за запитом. Можливий обмін на електробайк/електросамокат.
Добрий день, продаю свій скутер на реєстрації, в комплекті можу віддати чохол та протиугонний трос, скутер був в одних руках більше 10 років, По технічному стану - їде дуже добре, тормозить також, так як скутер стояв декілька років, акумулятор потребує заміни. Стан кузова на фото, ідеальна шкіра на сідлі, однак є нюанси по пластику Реальному покупцю можливий торг, переоформлення обов?язково, документи в порядку
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?