Компанія Chongqing Astronautic Bashan Motorcycle Manufacturing Co. Ltd є однією з найрозвиненіших компаній Китаю займається виробництвом та продажем мотоциклів, квадроциклів (ATV), двигунів і запасних частин до них. Мотоцикли та двигуни, що випускаються під маркою Bashan, пройшли обов'язкову сертифікацію Китаю, а деякі моделі та понад 100 патентів пройшли сертифікацію.Агентства з охорони навколишнього середовища. Продукція компанії Bashan поставляється у більш ніж 100 країн світу та супроводжується повним набором супутніх послуг. Bashan Explorer 330 MAX EFI 2x4 - утилітарний, прогулянковий квадроцикл із двигуном рідинного охолодження, об'ємом 287,2 куб. див. значною потужністю в 24,5 л.с. Автоматична трансмісія, є знижена передача, карданний привід.МОЖЛИВІСТЬ РЕЄСТРАЦІЇ
Bashan Explorer 330 Base 4х4 - повнопривідний, утилітарний, прогулянковий квадроцикл із двигуном рідинного охолодження, об'ємом 287,2 куб. див. значною потужністю в 24,5л.с. Автоматична трансмісія, є знижена передача, карданний привід, задній постійний привід, передній привід, що підключається, з можливістю блокування переднього диференціала.Двигун: одноциліндровий, чотиритактний, з водяним охолодженням, карбюраторний Об'єм двигуна, куб. див: 287,2 Потужність, к.с.: 24,5 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 17 при 7000 Система охолодження: Рідина Число тактів: 4 Коробка передач: Автоматична Привід: Кардан. Повний — задній постійний привід, що підключається передній привід+блокування переднього диференціала Режими: R/N/H/L
Bashan Explorer 330 MAX EFI 4х4 - повнопривідний, утилітарний, прогулянковий квадроцикл із двигуном рідинного охолодження, об'ємом 287,2 куб. див. значною потужністю в 24,5л.с. Автоматична трансмісія, є знижена передача, карданний привід, задній постійний привід, передній привід, що підключається, з можливістю блокування переднього диференціала. МОЖЛИВІСТЬ РЕЄСТРАЦІЇ.Двигун: одноциліндровий, чотиритактний, з водяним охолодженням, інжекторний Об'єм двигуна, куб. див: 287,2 Потужність, к.с.: 24,5 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 17 при 7000 Система охолодження: Рідина Число тактів: 4 Стартер: електричний стартер. Коробка передач: Автоматическая Привод: Кардан. Полный — задний привод постоянный, подключаемый передний привод+блокировка переднего дифференциала Режимы: R/N/H/L
Квадроцикл AODES Pathcross 1000 L – це флагманський позашляховик, створений для тих, хто шукає максимальну потужність та прохідність. Завдяки своєму потужному двигуну цей квадроцикл здатний долати найскладніші ділянки бездоріжжя з легкістю. Зручна спинка для пасажира забезпечує високий рівень комфорту у тривалих поїздках. Сучасна LED-оптика спереду та ззаду гарантує чудову видимість у будь-яких погодних умовах.Двигун: V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Об'єм двигуна, куб. див: 976 куб.см. Потужність, л.с./Нм: 86,61/101 Н.м. Система охолодження: Рідина Система живлення двигуна: Інжектор Довжина, мм: 2438 Ширина, мм: 1244 Висота, мм: 1397 Колісна база (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1499 Дорожній просвіт, мм: 280 Об'єм паливного бака, л: 22 Ємність стійки (передня/задня): 34/68 Споряджена маса, кг 419 Повна вага, кг 490 Розмір передніх коліс: 26?9-R14 Легкосплавні диски з бедлоками Розмір задніх коліс: 26?11-R14 Легкосплавні диски з бедлоками
Квадроцикл квадроцикл Sport Energy AFC200 Цей транспортний засіб призначений для доріг загального користування та ставиться на облік в мрео Особливості: Легкосплавні дисики R10 Спинка заднього сидіння Цифровий спідометр Захист рук на кермі Збільшена підніжка з підставкою для ніг заднього пасажира Задній LED стоп-ліхтар із рефлектором Новий кермовий механізм для полегшення управління Фаркоп Лебідка Додаткова LED балка
Квадроцикл квадроцикл Sport Energy AFB200 Данное транспортное средство не предназначено для дорог общего пользования и не подлежит регистрации. Особенности: Легкосплавные дисики R10 Спинка заднего сидения Цифровой спидометр Защита рук на руле Увеличенная подножка с подставкой для ног заднего пассажира Задний LED стоп-фонарь с рефлектором Новый рулевой механизм для облегчения управления на поворотах Увеличенный передний противоударный бампер из крепкого сплава и с пластиковым покрытием Передняя и задняя багажные полки Дополнительный ручной старт Увеличенный диаметр колес и новый рисунок протектора для внедорожного использования Фаркоп
Двигун ZT184MP 348 см. куб. Тип двигуна одноциліндровий, 4-тактний, DOHC, 4-клапанний, рідинне охолодження Діаметр та хід поршня 84,5 х 62,0 мм Ступінь стиску 12,3:1 Паливна система інжектор EFI (BOSCH) Трансмісія ланцюгова (520 HX), КПП - механічна, 6 ступінчаста Холостий хід 1650 ± 100 об/хв Номінальна потужність 29 кВт/39,5л. при 9500 об/хв Максимальний момент, що крутить, 32,8 Nm при 7500 об/хв Тип палива А95 і вище Система запалення електронні. безключовий доступ
З документами для реєстрації в МРЕО! Компанія Chongqing Astronautic Bashan Motorcycle Manufacturing Co. Ltd є однією з найрозвиненіших компаній Китаю займається виробництвом та продажем мотоциклів, квадроциклів (ATV), двигунів і запасних частин до них. Мотоцикли та двигуни, що випускаються під маркою Bashan, пройшли обов'язкову сертифікацію Китаю, а деякі моделі та понад 100 патентів пройшли сертифікацію Агентства з охорони навколишнього середовища. Продукція компанії Bashan поставляється у більш ніж 100 країн світу та супроводжується повним набором супутніх послуг. Bashan Explorer 330 - утилітарний, прогулянковий квадроцикл із двигуном рідинного охолодження, об'ємом 300 куб. див. значною потужністю в 23 к.с. Автоматична трансмісія, понижена передача, карданний привід.
Kayo T4 300сс Задня підвіска Моноамортизатор Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань Ступінь стиску 9.29:1 Місткість бака 10 л Вага 112 кг Висота посадкового місця 920 мм. Двигун ZS174MN-5A, 1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапанний, з балансувальним валом Дорожній просвіт 316 мм Заднє гальмо Дискове, гідравлічне Задні шини 110/90-18 Колісна база 1425 мм Кубатура 300 Рекомендоване максимальне навантаження 150 кг Охолодження Повітряне Переднє гальмо Дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 24 к.с. / 7500 об/хв. Робочий об'єм 271 см. куб. Тип мотоцикла Ендуро/крос Трансмісія 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 2087/808/1235 Система живлення Карбюратор
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
Обслугований та супер комфортний японський Максі-Скутер на автоматі. Вкладень ніяких не потребує зовсім. Саме дно ринку. Варіатор без питань, двигун без питань, заводиться з кнопочки, біле світло, помилок немає, повертачі працюють, по пластику комплектний, замок запалювання та на бензобаку справні. Нормальна гума. Звичайно ж на документах. По пластику є подряпини, але весь цілий.
Повністю зроблений та обслуговуваний японський самурай ще й на документах. 4 такти, 2 циліндри, маленька витрата, 2 карбюратори, заводиться зі стартера з кнопки, всі системи справні та працюють, гарна гума та і просто гарний мотоцикл. Сів, завів та полетів.
BMW F 800 GS 2013 — універсальний туристичний ендуро, який чудово підходить як для міста, так і для далеких подорожей. 2013 рік випуску Оригінальний пробіг — 19 тис. км Бензиновий двигун 800 см?, 85 к.с. Механічна коробка передач Мотоцикл офіційний, з офіційною історією обслуговування, у відмінному доглянутому стані. Має рідний пробіг, без ДТП та без жодного підфарбування. Повністю готовий до сезону та не потребує жодних вкладень. У комплекті 2 комплекти шин. 2 комплекти ключів. Технічно та візуально мотоцикл у чудовому стані. Якщо ви шукаєте чесний, доглянутий та офіційний BMW F 800 GS з мінімальним пробігом — цей варіант однозначно вартий вашої уваги. Телефонуйте або пишіть — із задоволенням відповім на всі запитання та домовимося про огляд. Автомобіль знаходиться у Кривому Розі, ТРЦ Сонячна Галерея, майданчик AvtoReal біля магазину “Сільпо” (колишній “Ашан”). Instagram: avtoreal_kr (********** – нові авто, консультації, запис на огляд чи тест-драйв. Можлива розстрочка через банк – перший внесок від 15%. Оформлення в МРЕО – до 1 години. Для розрахунку розстрочки – телефонуйте. Обмін можливий – лише дзвінки або SMS (краще на Viber).
Мотоцикл був привезений з Японії у 2017 році. Я другий Власник з 2020 року. Не битий, повністю в рідному окрасі. Встановлені крашпеди, прямоточна банка (оригінальна банка теж є). Масло, фільтра, розхідники змінювались на початку кожного сезону (за сезон більше 2000-2500 не наїжджав). Стоїть сигналізація з заводу. Тільки гаражне зберігання. Мотоцикл в ідеальному стані, підходить як для початківців, так і вже для досвідчених мотолюбителів.
Продам мотоцикл Bajaj Dominar 400 - другий власник. Відкатав один сезон, хочу перейти на 600 або чисто якийсь турист,домінар дуже гарний як стріт байк, але не по трасі в довгу. Обслуговування було вчасно, масло фільтра, стоїть новий цепок з зірочками. Проблем по мотіку немає ніяких, повністю готовий до використання. Все рідне мотік стоковий як з заводу випуск. Є пару подряпинок від минулого власника. Чохол для мотіку в подарунок +
Продам свій BWS 100 куб,двомісний Їздив до війни брав його в Одесі з контейнера Нічого не робилось,їздила мама,накатали 2500 км Більше часу стояв в гаражі .Продаємо ,так як не їздимо на ньому зовсім . Майбутній власник буде задоволений.Техника як нова !!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?