перший власник. повністю обслугований. gsx-r 600 2019 рік перегляд Київ, гостомель пробіг росте кожного дня гарний торг біля мото!!!
Продам 2-х колесный внедорожник, высокий клиренс, не тяжёлый, едет бодро, хороший звук, технически исправен
Акція!!! Харлей XL1200X, кастомний Мот,багато допів,легендарний 1.2 мотор! Після ТО, готовий до сезону
Мотоцикл Honda cbr 1000rr XP Fireblade в ідеальному стані. Все в оригіналі, змінювалися розхідники на початку 2024 року, колодки передні та задні. Всі запчастини плюс олія тільки оригінал Хонда. Передня частина та фари, переднє крило, бак та задній хвіст обтягнуті броні плівкою.
На ходу, мотор 400-ка від "червоно-голового бандіта", новий акумулятор, нові зірки та ланцюг, нові фільтра, нові свічки, нові шланги, нові дзеркала, резина ще на 1-2 сезони, витрати пального 4-7л/100км. Є несправності, з основних: вибиває 2гу передачу, мокріє права кришка картеру потребує заміни прокладки або герметику. З другорядних: не працює спідометр, та потрібно припаяти провід до датчику рівня палива на баку.
Найкраща американська класика, приносить неймовірні враження від ізди. Приїхав в Україну з мінімальним пошкодженнями. Пофарбовано бак,замінений аккумулятор, зроблене повне ТО. Для поціновувачів гарний торг.
Мій найкращий проєкт Cafe Racer. При виборі першого мотоцикла, після тривалих пошуків - обрав Bajaj Boxer x150 від Kawasaki. Це високоліквідна модель, яка випускається мільйонними экземплярами. Якості і витривалості цього байка можуть позаздрити всі імениті бренди, тим паче його основний конкурент Yamaha YBR, Suzuki Grass Tracker, чи Geon. На ютюб є безліч розборів цього байка, а також опублікованих подорожей з Києва в Куалу Лумпур через всю Азію. Головною метою було створити байк в який закохаешься, та який буде у суперовому технічному стані. Покращення базової моделі відбулись за рахунок удосконалення сидіння, як його довжини, так і покриву алькантарою, а також керма з дзеркалами, що створило більш драйвову посадку. Весь інший конструктив мотоцикла зазнав лише візуального перетворення - фарбування, обмотка. Для кого цей байк: - для райдерів початківців, які хочуть відточити свої навички на надійному, маневровому і в той же час стильному байку. - для поціновувачів свободи та лайтового пересування Києвом без заторів.
Ціна знижена у 2999 до 15 числа Продаю свій скут - справжній турист (везе два 100-літрових рюка + дві людини). Знаходиться в Києві. Привезений з Японії у 2006 і з 2007 він у мене. З чесними документами. Встановлена Сигналізація Шериф із зворотним зв'язком ( поки відключив) . музика ( магнітола Sony . колонки JBL). великий кофр на 42-45 літрів. Элетронный спідометр. Мото в хорошому стані. Поставлена нова задня гума Metzeler. Замінено масло в двигле і редукторі, використовувалося тільки найдорожче - Motul 300V. Нові задні колодки. Повністю оновлений варіатор: в офіційному сервісі Suzuki (Київ, у Андрія), встановлені нові оригінальні підшипники, ремінь варіатора, пластикові шестерні (слабке місце Мота з необхідною регулярної заміною) ну і т. д. - всього нових деталей більше 2000 уе. Зовні можливі косметичні зауваження через те що це мій перший мотик і на ньому тренувався у їзді та один раз ледве зустрівся з маршруткою і пластик постраждав (мене не бентежать і їздити не заважають, а захочете на стоках замінете - це вже враховано в ціні), а всередині зроблено на довгі км. задоволення. Акумулятор замінений у минулому році. Їсть в два рази менше машини , а по динаміці як спорт. Під обмін 4000 у.е.
Продам гарного китайця. Служив мені вірою і правдою 8 років. Пробіг 20 тис. Всі ТО робились вчасно. Ніяких проблем і зауважень по роботі не має. Сів і поїхав. За період експлуатації зарекомендував себе дуже гарною і надійною технікою. Їздив на ньому за один день до 600 км (Київ-Суми-Київ) Витримав все.
Стан нового . Вкладень не потребує сів і поїхав. Нова гума, кастомний вихлоп і т.д на Всі питання відповім за телефоном. Можливий невеликий торг біля мота.
Перший власник по Україні, купував на початку весни. По їзді ніяких нарікань нема, коробка і мотор працюють добре, але є пару нюансів по зовнішньому вигляду(фото). Мастило, фільтр замінені 2000км назад, акумулятор в справному стані, резина мішелін вистачить ще не на один сезон, колодок і дисків ще вистачає вдосталь, тормозна рідина замінювалась при покупці, тормозе різко, єдине, що ланцюг ще раз чи два можна буде підтягнути, зірки не зігнуті. Мот впав на бік, поцарапав вихлопну, грузик правої сторони, зігнув ручку гальм. З іншої сторони не знаю звідки зʼявився надкол на пластику(на фото видно). В дтп не був, переоформлення. Якщо зацікавлені пишіть, дзвоніть, детальніше можу показати по відео дзвінку.
Купив новим як перший, продаю так як хочу щось потужніше. Мотоцикл у чудовому стані, пробіг зараз 2 700 км. Мотоцикл на оновленому моторі FE. Додатково встановлено, дуги для захисту від падіння було пошкоджено при падінні мотоцикла, але нічого критичного – лише дуги поцарапані. Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Зчеплення багатодискове в масляній ванні Сталевий маятник. Вага 135 кг Висота посадкового місця 820 мм. Двигун 171YMM, 1-циліндр, 4-х тактний, 4 клапани, SOHC, з баланс. валом. Місткість бака 12.5 л. Задні шини 130/80-17 Задній гальмівний диск, 210 мм, однопоршневий супорт Колісна база 1360 мм Крутний момент 23 Нм / 6000 об/хв. Кубатура 250 Потужність 24,5 к.с. / 7500 об/хв. Повітряно-масляне охолодження Передні шини 110/90-17 Передній гальмівний диск, 270 мм, 2-поршневий супорт Робочий об'єм 249 см.куб. Витрата палива 3 л/100 км Система живлення карбюратор Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Дорожній просвіт (кліренс) 260 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри в зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2********** Система запускає електростартер Максимальна швидкість 135 км/год
Брав в мотосалоні Артмото Тільки професійне і вчасне обслуговування. Прекрасний варіант для роз'їздів у Києві та по району. Мій перший мот. Як новий. Прошов майже 5 тис км за 5 місяців цього року на одному диханню. Заміна оливи: - 200 км - 700 км - 1500 км - 3000 км - 4500 км Тільки Мотюль. Жодних затрат. Помив, змастив цеп і полетів далі. Можливе переоформлення через ДіЯ з 2026 року. Техпаспорт і доки на руках. Офіційно зареєстрований в МВС. З горки за вітром можна розігнати і 150. Але нормальна крейсерська - 120.. 130. Сверло ще те. Привертає увагу оточуючих. Новий власник буде в захваті. Продаю з ціллю переходу вже на щось потужніше. Як перший мот - ідеальний варіант, щоб навчитися їздити по місту.
Перший власник в Україні купив у 22 р. З пробігом 19000км була заміна сальників пальників вилки у 23 р. Заміна мембрани в карбі брав оригінал, заміна реле напруги поставив мосфетне. Масло мінялось кожні 4-5тис.км. Крайній раз 29.06.25 була заміна масло, фільтр повітряний, повітряне масло в редуктора +свічки іридієві. Мото нічого робити не потрібно, сів і катаєш. З допів стоїть карплей, камера спереду і ззаду, є доп світло, поставлені дуги безпеки ззаду, багажник. Можливий торг біля мотоцикла. В комплекті є трос зчеплення і троси газу для подальшої поїздки можуть знадобитися. Звертайтесь є торг
Контакт через вайбер або телеграм.Мотоцикл в гарному стані, рідини і фільтра замінені, без ДТП, рідна фарба.Центальна підніжка додатково, також передній рідний диск, потрібно підрихтувати бортик від ям, рідний вітровик, центральний кофр сумка під один шолом.Територіально Польща, продаж за кордоном, або ж перегон, пересилка після продажу.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?