2-циліндровий рядний водяне охолодження, SOHC, інтервал запалення - 270 градусів Об'єм Двигуна 1200 см3 Діаметр циліндра 97,6 мм Хід поршня 80 мм Ступінь стиску 12,066= 1 Потужність 105 к.с. при 7,500 об/хв Крутний момент 112 Нм при 4,250 об/хв Система упорскування Багатоточковий електронний упорскування з SAI, управління по дротах Система Вихлопу Два нержавіючі глушники, розташування - по обидва боки Привід на колесо Ланцюг з Х-подібними кільцями Зчеплення Проскальзуюче, відцентрового типу, багатодискове в масляній ванні КПП 6 передач Рама Сталева трубчаста рама Задній маятник Двосторонній алюмінієвий маятник Переднє колесо Спіцований диск, 32 спиці, 17 x 3.5 дюймів Заднє колесо Спіцований диск, 32 спиці, 17 x 5 дюймів Передня шина 120/70 R17 Задня шина 160/60 R17 Передня підвіска Вилка Showa перевернутого типу, повністю регульована, діаметр пір'я - 43 мм, хід - 120 мм Задня підвіска Два амортизатори Ohlins повністю регульовані, хід заднього колеса - 120 мм Переднє гальмо Два плаваючі гальмівні диски Brembo діаметром 310 мм, 4-поршневі моноблочні супорти Brembo M50, ABS Заднє гальмо Одне гальмівне диск діаметром 220 мм, 2-поршневий супорт Nissin, ABS Панель приладів Приладова панель з аналоговим спідометром і аналоговим тахометром. На панелі приладів відображаються індикатор включеної передачі, одометр, два лічильники пробігу, індикатор сервісного обслуговування, пробіг на баку, рівень палива в бензобаку, середня та миттєва витрата палива, годинник, статус підігріву рукояток керма, статус системи курсової стійкості та режимів роботи мотоцикла. Ширина керма 745 мм Висота без дзеркал 1,030 мм Висота сидіння 810 мм Колісна база 1415 мм Нахил вилки 22,8 ? Винос вилки 82 мм Суха вага 197 кг Об'єм бака 14,5 літрів
Геон 250 стан задовільний є сліди експлуатації, хороша гума, нове щеплення. Мотор робить добре по коробці без питань також. По ходовій теж все добре! Якщо не додзвонитесь пишіть в смс. За додатковою інформацію , телеграм або вайбер на цьому ж номері !
0182 DTC 0191 Динамічна ESA 0192 Світлодіодна фара 0193 Безключова Поїздка 0202 Постійне ближнє світло 0204 Система допомоги при русі на підйомі 0221 Бортовий комп'ютер Pro 0222 Асистент перемикання Pro 0224 Режим руху Pro 0230 Пакет Komfort 0233 Пакет Touring 0235 Пакет Dynamik 0272 Підготовка під систему навігації 0290 Інструкція з експлуатації рос. 0350 Система випуску ОГ, хромована 0499 низька посадка 0519 Ручки обігрівані 0530 RDC 0538 система підтримання заданої швидкості 0568 Привідна стренга schwarz 0589 Захист рук 0590 Світлодіодний покажчик повороту білий 05AB Специфіч.для країни стоп-сигнал 05AC ABS Pro 0639 підготовка під звичайний неетиловий бензин 0681 Фіксатор для валізи Л/П 0776 Сидіння водія низьке Стиль 0862 2
Мотоцикл у гарному технічному стані, присутні косметичні пошкодження (всі на фото). На 6 тис. Замінений повітряний фільтр. Обслуговування проводилося вчасно та регулярно. Я перший власник, мотоцикл був куплений у салоні, у 2021 році. У комплекті два ключі. Додатково встановлена клітка з крашпедами.
Модельний ряд 2012 року! Kawasaki Конкурс" (Kawasaki Concours) – це назва сімейства спортивно-туристичних мотоциклів Kawasaki, що поєднує в собі потужність спортивних байків із комфортом для довгих поїздок. Моделі, як-от Concours 14 (або 1400 GTR), відомі своїми потужними двигунами (наприклад, 1352 куб. см у Concours 14), передовими технологіями (VVT, ABS), жорсткою рамою для кращої керованості та зручностями для туриста, як-от регульоване вітрове скло. Основні характеристики та особливості: Тип мотоцикла: Спорт-турист. Двигун: Потужні рядні чотирициліндрові двигуни, часто з технологією Variable Valve Timing (VVT) для оптимізації потужності в різних діапазонах оборотів. Рама: Монококова рама для забезпечення маневреності та зворотного зв'язку. Комфорт для туриста: Широке вітрове скло з електричним регулюванням, зручне сидіння та загальна ергономіка, розроблена для тривалих поїздок. Технології: Впровадження систем ABS, що покращують безпеку, а також інших функцій, які додають зручності та функціональності.
Мотоцикл в гарному стані 9/10 Після то Гаражне зберігання Сів і поїхав Пробіг 9700 Чохол в подарунок
Новий Honda NX500 — це універсальний adventure-мотоцикл, створений для дослідження нових горизонтів. Завдяки потужному двоциліндровому двигуну, легкому шасі та продуманій ергономіці він легко справляється як з трасами, так і з бездоріжжям. NX500 — надійний супутник для тих, хто прагне пригод і свободи на кожному кілометрі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda GL1800 Gold Wing — це флагман серед туристичних мотоциклів, що вражає розкішшю, потужністю та передовими технологіями. Завдяки шестициліндровому опозитному двигуну, комфортному сидінню та високотехнологічним системам, кожна подорож стає справжнім задоволенням. Gold Wing — це мотоцикл для тих, хто звик подорожувати з комфортом преміум-класу. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda CRF1100L Africa Twin 2025 року — це поєднання технологій, потужності та комфорту, створене для підкорення будь-якого типу місцевості. Цей легендарний туристичний ендуро отримав вдосконалення, які зробили його ще більш універсальним та надійним. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda NX500 — це універсальний adventure-мотоцикл, створений для дослідження нових горизонтів. Завдяки потужному двоциліндровому двигуну, легкому шасі та продуманій ергономіці він легко справляється як з трасами, так і з бездоріжжям. NX500 — надійний супутник для тих, хто прагне пригод і свободи на кожному кілометрі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda NX500 — це універсальний adventure-мотоцикл, створений для дослідження нових горизонтів. Завдяки потужному двоциліндровому двигуну, легкому шасі та продуманій ергономіці він легко справляється як з трасами, так і з бездоріжжям. NX500 — надійний супутник для тих, хто прагне пригод і свободи на кожному кілометрі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda CL500 — це сучасний Scrambler з духом свободи та класичним стилем. Він оснащений надійним 500-кубовим двигуном і легко справляється як з міськими дорогами, так і з легким бездоріжжям. CL500 — ідеальний вибір для тих, хто хоче вирізнятись і досліджувати світ без обмежень. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Мотоцикл кожен день для їзди на роботу. Карбюраторный. Нова резина,колодки, чистенький натягнутий ланцюг, кожні 400 км чистка, зберігання на парковці, Мот на мені, повне переоформлення. 20 тисяч рідного пробігу. На моті є підсвітка, кріплення для телефону, віддам чохол для мота .Я другий власник в Україні. Нещодавно виконані роботи: TO Kawasaki ninja ex250 Фильтр масляный:. (HF 401) Свечи: (NGK CR8E) Колодки: . Фильтр топливный Моторное масло Прохання площадок, та авто бізнесменів не турбувати!!!
Продаю власний мотоцикл Jawa 350, техпаспорт 1986 року. Мотоцикл пройшов повну реставрацію – в чудовому стані, все працює. Після відновлення практично не експлуатувався, пробіг 350км. Об’єм двигуна: 350 см³ Стан: після реставрації Документи: техпаспорт 1986 року оформлений на мене Колір: червоний (оригінальний стиль Jawa)
Траса Werkes USA модельна ( 1200 уе ) тюн м Coober USA (600 ye) спицовані диски а також резина піреллі ! Сів і поїхав ! Пробіг 200 км реальний! Вище вказаний для авторіа . Готовий до перевірки ! Стан нового ! Обмін в тому числі земельна ділянка Обухівський район! Обмін на квадроцикл !
Гарний і технічно справний трайк.
Продаю Bajaji Boxer 100, табір ідеальний, все обслужено, залито нове масло, хороша техніка для їзди по місту, не вибагливий, витрата 1.5 л на 100 км.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?