Мотоцикл Урал МГ-350 Заводський оригінал 100% Виробник місто Нафтокамськ на північному заході Башкортостана. Два місця, одне для водія, друге для пасажира + кузов. Кузов мотоцикла відєднується, можно перетворити в мотоцикл одинак. Мотоцикл з невеликим пробігом, 1516 км. їздив на мотоциклі дід, возив на пасіку воду. Стан задовільний. Мотоцикл більше стояв, ніж їздив. Тормоза, світло, повороти, все працює, заводиться, їде. Колеса рідні, оригінал, не прілі, і не потріскані. Під кузовом запасне колісо. Фарба рідна, заводська. З продажем не поспішаю, не горить. Дискусії, що до ціни, не веду! Кого не влаштовує вище викладене, купуйте в іншому місці! В Україні таких до 10 шт. Три із десятка, в приватних музеях. Ціну знизив тимчасово! Мотоцикл Урал МГ-350 Заводской оригинал 100% Производитель город Нефтекамск на северо-западе Башкортостана. Два места, одно для водителя, другое для пассажира + кузов. Кузов мотоцикла отсоединяется, можно превратить в мотоцикл одиночка. Мотоцикл с небольшим пробегом, 1516 км. ездил на мотоцикле дед, возил на пасеку воду. Состояние удовлетворительное. Мотоцикл больше стоял, чем ездил. Тормоза, свет, повороты, все работает, заводится, едет. Колеса родные, оригинал, не прелые, и не потрескавшиеся. Под кузовом запасное колесо. Краска родная, заводская. С продажей не тороплюсь, не горит. Дискуссии по цене, не веду! Кого не устраивает выше изложенное, покупайте в другом месте! В Украине таковых до 10 шт. Три из десятка, в частных музеях. Цену снизил временно!
Максi-cкутер корейського виробника мототехнiки Нyosung MS-3.250. Двигун 250см.куб. ,рiдинного охолодження,чотири клапани,25 к.с.Вага скутера 165 к.г.Шини R13,R14. Швидкiсть макс. 130, крейсерська - 100. БУЛО ВСТАНОВЛЕНО НОВЕ : шина передня,шина задня,тормознi колодки всi,варiатор,ремiнь варiатора,реле зарядки,котушка запалювання,генератор,карбюратор,поршень,кiльця,клапана,цилiндр.Обшите сидiння дорогим матерiалом. Все робилося для себе,але купив бiльш потужну технiку.Без торгу, переоформлення.
Мотоцикл в доброму стані сів поїхав нічого міняти не треба колеса 17/16 карб пзк28 +доп світло зеркало фільтр нулевик добре працює підрив на 3 передачі масло міняли кожні 1000 кілометрів мотор не мтусить не димить не працює задній тормоз
До вашої уваги спортивно - туристичний мотоцикл BMW R1200RS. Безключовий доступ, підігрів керма, електричне налаштування підвіски. Привезений з Японії, один власник в Україні
Мото в мене з 21 го року. Був по довіреності, ніяк не встигав переоформити з війною. Другий власник. Не дуже і їздив за ці роки, стоїть зараз не до нього. Взимку перебрали та максимально збільшили акум, 28 ячеєк 24го року виробництва lifepo4 105ah нові напряму з заводу. На 24 ячейках до цього проїжджав 200 км на одному заряді, на новому збільшеному акумі ще не пробував повний запас ходу. Офіційний мот стоїть на обліку в МРЕО всі документи, повне переоформлення на нового власника. Якщо вам схожий на цей мотоцикл за 5к то це зовсім інше. Спробуйте їх поставити на облік з тим техпаспортом, що вам дадуть і ви ніколи цього не зробите, і не пройдете сертифікацію, тому що з цим мотом додатково для постановки на облік у виробника ще брали тону документів. Мотор 10000вт!! Може легко їхати при налаштуваннях 180км/год. Я так не льотав, в мене в норм режимі стоїть, то їхав максимум 140 десь. Разом з акумом міняв новий BMS контролер. Підтримує до 30 ячеєк, якщо ще 2 десь запихувати, то треба вже там перероблювати і зміщати місце контролеру, тому вийшло 28. Хто не катався на електромотах зразу розкажу цікаву річ, яку ніхто вам не розкаже. Якщо в нього сідає акум або ви дуже занадто багато перегазовуєте то контролер віддає багато енергії і для захисту батареї просто виключає все. Це дуже неприємно коли ти їдеш по трасі, хочеш обігнати фуру, крутиш сильно ручку, він розганяється, а потім вирубається уходячи в захист бо нижній порог акуму перевищено. І у вас ні поворотники ні задні стопи не працюють((( Так як до чого, це... на цьому моті можливо їздити десь кілометрів 140 газуючи на максимум, за рахунок великого акуму він не вирубається. А далі вже треба спокійніше, або їхати заряджатися, щоб за це не переживати. А на мотах де запас ходу 80км ви нормально зможете поїздити 30 км, а далі привіт вирубання моту при трохи розкішному газі. І чим менше до розряду акумуляторів, тим плавніше тільки можна їхати. Ще поставив колонку jbl charge5 40вт, мкзичка по блутуз з телефону.
До уваги, дуже класний і зручний Мот! В гарному стані обслуговування було 1000 ка назад! Питань не має стан відмінний
Yamaxa 2018р.в гарному стані,масло ipone 10w50 і фільтра поміняні, резина майже нова пробіг 3000 тис. Фари лед,датчики тиску коліс,поміняв лобове на більше,поставив силікон в сидяння ,проставки руля,захисні дуги,посилення хвоста,кофри рідні +задній givi ,працює як годинник .
Voge 300 AC 2021 | Пробіг 9300 км | Для новачка — супер варіант! (Можливе переоформлення через Дію) Продам свій мотоцикл Voge 300 AC, 2020 року (з 06.2021 в експлуатації) Пробіг — 9300 км. Дуже класний мотоцикл для початку — легкий, слухається на дорозі, виглядає круто. Основні характеристики: Об’єм двигуна: 292 Потужність: 29 к.с. Тип двигуна: 1-циліндровий, 4-тактний, рідинного охолодження Коробка передач: 6-ступенева Гальма: дискові (передні та задні) Вага: 140 кг Висота по сідлу: близько 795 мм Бак: 15 літрів Витрата пального: ~3.0 л/100 км Обслуговування: Останнє ТО — на 9100 км ( на початку сезону): заміна мастила, фільтра, антифризу (витрачено ~5000 грн) Мастило міняв кожні 2000–2500 км + завжди перед стартом сезону Передні гальмівні колодки замінив на 7300 км, решта — ще рідне Зберігався в гаражі Додатково: Докупив вітрове скло — добре рятує від вітру, можна ставити за бажанням. В подарунок віддам накидку для зберігання (є на фото) Про їзду: Їде комфортно 80–100 км/год Максимально їхав 120 км/год — і ще був запас Режим їзди — спокійний, обороти тримав в межах 4000–6000, рідко більше 7000 Є нюанси: Подряпини на баку та ручці та трішки задів пластик фари (видно на фото) - Було одне легке падіння на низькій швидкості (~15 км/год) під час навчання Підійде: Тим, хто шукає перший мотоцикл Для міста та недалеких поїздок Надійний, економний, простий в обслуговуванні Причина продажу: переходжу на більший об`єм Пишіть або дзвоніть — відповім на всі питання, мотоцикл можна подивитись у Києві.
Продам скутер виробництва Тайвань PGO T-Rex 125 2001 року випуску. Привезений з-за кордону у 2015 році розмитнений та поставлений на український облік. Фактично я перший та єдиний власник в Україні. За 7 років володіння проїхав не більше 1000 км. Останні два роки не виїжджав та не експлуатувався. Весь час знаходиться в опалюваному гаражі. Стан відмінний, як на свої роки. Це не китайський мотлох. Їде як 150 куб. Працює тихо. Відео роботи можу кинути в телеграм або Вайбер. тех. Показники дивіться в неті. Продаж через непотрібність. Огляд за попередньою домовленістю метро Героїв Дніпра, вулиця північна 5 (адреса гаража). Переоформлення або дам ген довірку на три місяці. Питання задавати тут чи за цим номером телеграм. На дзвінки можу не відповідати у зв'язку з роботою.
Продається мотоцикл захисника Маріуполя. Стильний мот , який стане основою для образу харизматичного чоловіка! Повністю обслугований, готовий до будь-яких яких випробувань! Кофри в комплекті. Єдиний мінус відсутній спідометр. Реальному покупцю торг! Продаю по причині того, що пересів на інший мотоцикл. Для мене він дуже дорогий, так як став символом мого звільнення з полону, тільки в дбайливі руки!
Honda Shadow 400 American Classic Edition Будь які перевірки Нові гальма спереду і ззаду, обслужені і налаштовані карбюратори з оригінальними запчастинам, нові армовані гальмівні шланги, працює все, свіжі колеса, свіже масло і новий антифриз. Мот повністю готовий до сезону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?