Продаю мотоцикл Lifan SR220 в ідеальному стані! • Пробіг рідний, дуже малий — обкатка ще навіть не пройдена. • Жодна фішка не знімалась, усе повністю на заводських налаштуваннях. • Усе працює бездоганно: сів — і поїхав. • Двигун — 200см?, водяне охолодження, 4-тактний, потужність ~22 к.с. • Механічна 6-ступенева коробка передач. • Надійна ходова частина, дискові гальма спереду і ззаду. • Масло мінялось один раз (15W50) для збереження ресурсу. • Витрата пального — економна (~3 л/100 км). • Мотоцикл зберігався в гаражі. Причина продажу — купівля нового, потужнішого мотоцикла. Можна приїхати подивитися, перевірити — все чесно. Телефонуйте, якщо маєте запитання!
мотоцикл з переоформленням,в файному технічному стані, є нюанси по кузову трохи зігнутий бак ф болотник на фотках видно, масло міняв вчасно, було замінено руль на ширший, вихлопну систему на (ск проджект), по проводці все люкс все працює, в комлекті до нього є дуги, захист цепки кароче весь укомплектований, відео роботи можу скинути, за всіма питаннями звоніть все розкажу)
Продаю свій мот. Стан близький до ідеалу. Майже не їздив. Я власник з 2022 року. Купляв для себе, не на продаж. По документах MT-09, але фактично MT-09SP. Встановлено класну клітку та quickshifter. В комплекті центральний кофр Givi з платформою для монтажу. Розгляну обмін на хороший максі-скутер від 300 см.куб. Бажано Yamaha.
продаю свій мотик кавасакі ех 400 нінзя. класний в управлінні,поміняні олива,рідини,фільтра.Готовий до катання,будете задоволені
Kovi ADT 300R (Rally/Adv) — 1300 км, стан нового, повністю доведений до ладу Основна інформація: Модель: Kovi ADT 300R Рік випуску: 2026 Пробіг: 1 300 км Двигун: KE300F, 300 см?, інжектор Bosch Документи: Повний порядок, переоформлення на нового власника Продам власний мотоцикл у стані, значно кращому за новий із коробки. Купувався новим, з першого ж дня робився для себе з максимальним педантизмом та увагою до дрібниць. Обкатка та сервіс: Пройдено вкрай дбайливу та правильну обкатку без перегрівів і високих обертів. Масло Motul 5100 мінялося за суворим регламентом: на 50, 250, 500 та 1000 км. Двигун чистий, працює як годинник. Одразу після покупки повністю розібрано та якісно перемазано водостійким мастилом усю ходову частину: підвіску, маятник, підшипники та важелі прогресії (з заводу там зазвичай майже сухо). Усунуті заводські нюанси та технічні доопрацювання: Охолодження: Повністю доопрацьовано систему, додатково встановлено другий вентилятор на радіатор. Мотоцикл не гріється у заторах чи на складному рельєфі. Запуск: Усунуто проблему та оптимізовано запуск двигуна «на гарячу» — заводиться з півоберта за будь-якої температури. Колеса: Зроблено балансування коліс. Мотоцикл впевнено тримає дорогу, на швидкості 80–100+ км/год немає жодних вібрацій та биття в кермо. Причина продажу: Купував на хвилі ностальгії за ендуро, проте формат поїздок змінився — планую перехід у клас круїзерів/дорожників. Мотоцикл повністю готовий до сезону та будь-яких подорожей, не потребує жодної копійки вкладень чи виправлення заводських недоліків — усе вже зроблено руками. Будь-які перевірки вітаються. Торг аргументований біля мотоцикла.
ОФІЦІЙНИЙ квадроцикл Can-Am BRP G3 з кубовим мотором 2026 модельного року, куплений 29.06.2026 в офіційного дилера BRP на фізичну особу а не на фірму де потрібно списувати ПДВ ітд!(не плутати з нерозмитками чи тими які розказують за спортивні документи які роблені в підвалі на коліні і нігде не числяться,а також куплені на хз кого в Європі і завезені хз як в Україну).з моменту купівлі перебуває на офіційній 2 річній гарантії BRP в будь якому салоні УКРАЇНИ що є великим плюсом.Пробіг 500 км, 25 мотогодин, стан нового, тільки пройдено обкатку і зроблено перше ТО в офіціала де окрім всіх регламентих робіг , здійснено за рекомендаціями дилера заміну всіх рідин і розхідників додатково не передбачених регламентом(грошей не жалілось)є всі виписки і чеки.обкатку пройдено без офроуду, спокійно і виважено для притирки всіх вузлів,що в полальшому забезпечить довге служіння.Важливо це АМЕРИКАНСЬКА інтерконтинентальна версія яка їде на всі 100%, витриваліша і міцніша і яку всі хочуть , а не Європа яка не їде через абс екологію слабкі роздатки (хто в квадроциклетній тематиці той зрозуміє , або Гугл чи Ші в допомогу).ВАЖЛИВО квадроцикл 2026 модельного року тому має ряд змін і допрацюваннь в порівняні з 2025 роком , а саме : покращена система охолодження зі збільшеним радіатором,покращена тормозна система, лебідка вже іде кевларова а не трос ,прошивки і налаштування оновлені, зміни в варіаторі , усунуто всі недоліки які були в 2025 року! доставлено дуже багато додаткових аксесуарів,а саме: захист дна IRON BALTIK(пластик, самий топовий) , кофр на швидкозємах TESSERAKT(на 150 літр , влазлить 2 шоломи і ще багато всього),форкоп,додаткове свіло Aurora з підсвітками багатоколірними на вибір і регулюванням, квадроцикл заклеєний в дорогу американську бронеплівку на студії детайлінгу panda lviv( можна кататись і без подряпин , на сонці сама затягується),додаткова каністра на 10 літр,набір ключів,аптечка,дощовик,троси буксирувальні,шнурки для ремонту коліс все вже укомплектовано для поїздки
Продається мотоцикл,терміново! До 3 числа!стан ідеальний, пробіг малий 1200км, мотоцикл на інжекторі, приємний розхід 3-3,2л/100км, присутній ABS та TCS(трекшн контроль)колодки гума зірки теж в ідеальному стані, масло заливалось motul5100 10w40, є ще тримач для телефону та зарядка на кермі,пишіть дзвоніть торг присутній
Мотоцикл Іж Планета 3К у хорошому доглянутому стані, сів і поїхав нічого робити не потрібно .Я другий власник. Наїздив всього 6300км після капітального ремонту. Розточений цилінтр під 1й ремонт поршевої, поршень ще з збережень часів ссср , підшипники skf, проводка і запалювання від Мінська, все світить і працює без акумулятора. Коляска задута баранником і ще додам лобове скло до неї, а також запчастини до мото. Мотоцикл на документах, переоформляється.
SPARK SP250D-2 - це те, про що мріє практично кожен чоловік , такий транспорт точно збере всі погляди до себе. З ним, водій буде впевнено почуватися при русі в будь-яких умовах. Найшвидша і найпотужніша модель подвійного призначення від виробника SPARK. Дана модель - повнорозмірний ендуро з потужним двигуном , має малу вагу , встановлені продуктивні амортизатори і відмінна ергономіка, ці показники дають можливість мотоциклу працювати абсолютно в різних умовах починаючи від поїздок по місту і закінчуючи ралі рейдом. Модель отримала більш сучасний дизайн , "летючі" об'ємні бічні накладки добре поєднуються з високо піднятим переднім крилом і підсідельним обтічником "літакового" типу, що підкреслює його стрімкий вигляд . На відміну від попередньої моделі "D-1", тут встановлена ??задня зірка на 50 зубів , збільшений бак до 13 літрів . Також кріплення керма йде за допомогою сайлентблоків для поглинання вібрацій. На кермі стоїть захист для рук . Повністю цифрова панель приладів.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?