Мотоцикл купувався новим , масло мінялось вчасно , пробігу 5400 км , мінялося передне крило , е подряпини на передній вилці , варились деякі запчастини по мотору нічого не мінялося а так мотоцикл у дуже хорошому стані
Хороший надежный аппарат Проблем вообще не приносил Замена масла каждые 1300 км Замена фильтра каждые 8000 Косяки: царпанный бок. Левая лыжа взгрустнула чучуть(крепления сломаны, верхние. но держится на месте, просто чучуть отходит)
2015 рв В Україні пробіг близько 2000км Продаж тільки з переоформленням! Мот з Японії доставлений і розмитнений в 2020, за документами білий колір. Переклеєна плівкою в чорний, переоформити документи не встиг, можна зняти і буде білий за документами. Новий акумулятор січень 2024. Без ABS Додатково встановлено: Захист радіатора Центральна підніжка Хагер заднього крила Подовжувач переднього крила Пильовики вилки Глушник MX Moriwaki Захист двигуна Захист картера Захисні дуги Лампа ближній/дальній LED Прикурювач вбудований в кофр зсередини Пишіть і телефонуйте через месенджери Перекупників та автосалони не турбувати!
Хонда "АФ61 Тудеї" - Honda "Today AF 61". Придбаний для власних потреб, перебував переважно під кровлею, захищений від климатичної шкоди. Доглянутий по запчастинам, вчасно додавалось мастило, заправка "прем-пальним". Фільтр, ремінь варіатора - були замінені на нові. Самостійно докупляв, та встановлював: гріпси резинові, з фірмовим лого, на гальма; захисні гофро-кожухи на вилці; до штатної викідної ніжки, була додана викідна лапка, для тимчасового паркування, без потреби подіймати раму для фіксації положення; декілька фірмових наліпок "Honda", гумовий брелок Honda до ключа; шолом чорний, без підборіддя, прозорий захист, та гарно захищає очі, лице, голову. Легко і швидко знімається/одягається, добре ховається у відділення для зберігання. Брав новий, так і виглядає. Є запасна кришка бака, та вихлопна (треба забрати з останнього місця). В цілому - сів, завів с кнопки, поіхав. Рабочий стан - добрий. Є накривало тряпчате, замок-трос з ключом.
Продаю свого Kawasaki ZX-10R 2007 року, це байк, який дарує море емоцій і реально заряджає кожну поїздку. Потужний, злий і водночас надійний, якщо сісти відірватися вже важко 🙂 Двигун тут майже новий, після заміни він пробіг десь 15 тисяч, працює тихо й рівно. Гума свіжа, гальма теж нові. Поставив крашпеди, щоб був захист, і лінзи в фари уночі світить набагато краще. Технічно мот готовий одразу до сезону, без будь-яких вкладень. повне то з заміною всіх рідин та розхідників робив в середині серпеня , а саме: мастило в двигуні та в вилці, ланцюг та зірки, свічки та фільтри , антифриз, гума нова 25 року, гальмівна рідина, колодки ) Звісно, є кілька подряпин на пластику все ж таки байк не з салону, але на ходу це ніяк не відчувається. Якщо цікаво дзвони, приїжджай подивитись або можу зняти відео, щоб було видно, як працює мотор. Ціна адекватна, можемо сісти поговорити про торг біля мота.
только оригинальные запчасти и оригинальный тюнинг. компрессия по 12 кг в каждом цилиндре, масло абсолютно не расходует Тормозная система доработана Тормозные машинки Brembo (не стоковые) с увеличенными рабочими цилиндрами и выносными пластиковыми расширительными бачками. В круг установлены новые топовые колодки Ferodo серии Platinum (c усиленными свойствами как при динамичном торможении , так и при гражданской езде) Спереди 2 четырех поршневых тормозных механизма Brembo с тормозными дисками 360мм в диаметре Сзади двухпоршневый супорт Brembo с диском 320 мм Тормозная жидкость и жидкость сцепления тоже заменены в этом году (залит качественный Dot4 марки Ferodo) Выжимной механизм сцепления гидравлического типа , тоже марки Brembo, и он тоже не штатный, увеличенный рабочий цилиндр (очень мягкое и плавное сцепление) Подвеска тюнингованая -сзади Амортизатор Sachs с регулировкой высоты, жесткости и с настройкой "Отскока" -спереди взамен стоковой вилки установлена топовая вилка "Marazocci" для данной серии мотоцикла. Имеет все регулировки (высота ,жесткость, скорость отскока) Покрышки Bridgestone Battlax BT-023 обе покупались новыми 2016 года (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся заменена. Передняя фара "ангельский глаз" на топовых диодах (7 линз) максимальной мощности. Переднее и заднее крыло из карбон волокна. Боковые накладки , и задняя накладка на сидение тоже карбон волокно. Весь обвес оригинальный! Пластика на мотоцикле нет, только бак стальной. Выхлопная система модифицирована: стоят прямотоки Reverse Cone Megaphone в паре с фильтром K&N звук у мотоцикла очень приятный как на низах , так и на верхах. Модель имеет откидной бак на петле, что обеспечивает простоту обслуживания без никаких дополнительных разборов. Монстра в таком состоянии и с таким спек-листом доработок в Украине тяжело найти , едет и тормозит безупречно , максималка тоже удивит Расход в штатном режиме от 4 до 5 литров топлива, бак на 16 литров, у мотоцикла порядка 320-340 км хода на одном баке.
Продам свій Suzuki Skywave, японський максі скутер! Продаж терміновий! Агрегат у відмінному стані, вкладення не потребує. Торгу немає!
Kawasaki d-tracker .2001 року Тех паспорт в наявності . Заводиться але потрібно почистити карб. Стоїть поршнева від американської версії 300 кБ см. (біля 30кс.) Встановлений китайський обвіс . Шо віддаю з ним - 1.рідна поршнева 250кб.см. в ідеальному стані . 2.рідний обвіс в гарному стані(фара крило и тд.) 3. 2 диски на шипованій гумі 21дм. і 19дм. 4.два глушителі (рідний и встановлений ) і інші дрібниці мотоцикл на документах.повне переоформлення.вайбер /телеграм
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?