QJMotor SVT 650 X — сучасний туристичний ендуро для тих, хто хоче максимум можливостей за розумні гроші. Мотоцикл поєднує комфорт турера та універсальність adventure-класу. Ідеально підходить як для міста, так і для далеких подорожей, ґрунтових доріг та легкого бездоріжжя. SVT 650 X Двигун: 645 см3 - 76.2 к.с. Гальма: Brembo, Вилка: Marzocchi, Підігрів керма та сидіння, Захистні дуги, Три металеві кофра, Шпицьовані колеса, Захист рук, багатофункціональна приладова панель TFT (7”) з можливістю дублювання інформації з телефону, ABS, USB
QJMotor SRT600SX — сучасний середньокубатурний adventure-байк, який поєднує комфорт туриста та впевненість на бездоріжжі. Ідеальний варіант для щоденних поїздок, далеких мандрівок та легкого офроуду. Основні характеристики: Двигун: 2-циліндровий, рідинного охолодження Об?єм: 554 см? Потужність: ~56 к.с. 6-ступенева КПП Інжектор (EFI) Перевернута передня вилка Marzocchi Гальма Brembo ABS (перед/зад) Повністю світлодіодна оптика + Додаткове світло Багатофункціональна приладова панель TFT (7”) з можливістю дублювання інформації з телефону Високе вітрове скло Захисні дуги та захист двигуна Підігрів керма та сидіння Три металеві кофри Конкурентний до моделей типу V-Strom / Versys у своєму класі SRT600SX — це оптимальний вибір для тих, хто хоче універсальний мотоцикл із хорошою тягою, сучасним дизайном та багатою базовою комплектацією без переплати за бренд.
QJMotor SRT600SX — сучасний середньокубатурний adventure-байк, який поєднує комфорт туриста та впевненість на бездоріжжі. Ідеальний варіант для щоденних поїздок, далеких мандрівок та легкого офроуду. Основні характеристики: Двигун: 2-циліндровий, рідинного охолодження Об?єм: 554 см куб Потужність: ~56 к.с. 6-ступенева КПП Інжектор (EFI) Перевернута передня вилка Marzocchi Гальма Brembo ABS (перед/зад) Повністю світлодіодна оптика + Додаткове світло Багатофункціональна приладова панель TFT (7”) з можливістю дублювання інформації з телефону Високе вітрове скло Захисні дуги та захист двигуна Підігрів керма та сидіння Три металеві кофри Конкурентний до моделей типу V-Strom / Versys у своєму класі SRT600SX — це оптимальний вибір для тих, хто хоче універсальний мотоцикл із хорошою тягою, сучасним дизайном та багатою базовою комплектацією без переплати за бренд.
QJMotor SRK 400 RR — стильний та агресивний спортбайк, який поєднує сучасні технології, яскравий дизайн та доступну ціну. Мотоцикл створений для тих, хто хоче вигляд справжнього супербайка та драйв щодня — як у місті, так і на трасі. Основні характеристики: • 400 см?, рядний двоциліндровий двигун • Потужність 41.5 к.с. • 6-ступенева КПП • Перевернута передня вилка • Задній моноамортизатор • Повністю LED-оптика • Дискові гальма спереду та ззаду Двоканальний ABS+ TCS, USB, багатофункціональна приладова панель TFT з можливістю дублювання інформації з телефону Мотоцикл має спортивну посадку, відмінну керованість та приємний розгін. Двигун працює рівно, без зайвих вібрацій, добре тягне на середніх обертах. Ідеальний варіант як перший спортбайк або для тих, хто хоче яскравий та ефектний мотоцикл без переплати за бренд.
QJMotor SRK 400 RR — стильний та агресивний спортбайк, який поєднує сучасні технології, яскравий дизайн та доступну ціну. Мотоцикл створений для тих, хто хоче вигляд справжнього супербайка та драйв щодня — як у місті, так і на трасі. Основні характеристики: • 400 см?, рядний двоциліндровий двигун • Потужність 41.5 к.с. • 6-ступенева КПП • Перевернута передня вилка • Задній моноамортизатор • Повністю LED-оптика • Дискові гальма спереду та ззаду Двоканальний ABS+ TCS, USB, багатофункціональна приладова панель TFT з можливістю дублювання інформації з телефону Мотоцикл має спортивну посадку, відмінну керованість та приємний розгін. Двигун працює рівно, без зайвих вібрацій, добре тягне на середніх обертах. Ідеальний варіант як перший спортбайк або для тих, хто хоче яскравий та ефектний мотоцикл без переплати за бренд.
QJMotor SRK 400 RR — стильний та агресивний спортбайк, який поєднує сучасні технології, яскравий дизайн та доступну ціну. Мотоцикл створений для тих, хто хоче вигляд справжнього супербайка та драйв щодня — як у місті, так і на трасі. Основні характеристики: • 400 см?, рядний двоциліндровий двигун • Потужність 41.5 к.с. • 6-ступенева КПП • Перевернута передня вилка • Задній моноамортизатор • Повністю LED-оптика • Дискові гальма спереду та ззаду Двоканальний ABS+ TCS, USB, багатофункціональна приладова панель TFT з можливістю дублювання інформації з телефону Мотоцикл має спортивну посадку, відмінну керованість та приємний розгін. Двигун працює рівно, без зайвих вібрацій, добре тягне на середніх обертах. Ідеальний варіант як перший спортбайк або для тих, хто хоче яскравий та ефектний мотоцикл без переплати за бренд.
QJMotor SRK 400 Стильний нейкед середнього класу, який поєднує маневреність, контроль і агресивний дизайн. Цей байк — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які хочуть універсальний мотоцикл для міста та вихідних. Двигун: Рядний 2-х циліндровий 8V DOHC, рідинного охолодження Об’єм двигуна: 400 сm? Потужність: 41,5 к.с. Рама: легка, міцна Гальма: дискові, ABS Дизайн: агресивний, сучасний, впізнаваний Переваги SRK 400: Гарний баланс між потужністю і вагою Зручна посадка — комфорт навіть у довгих поїздках Легко входить у повороти, впевнено тримає дорогу Ідеально для щоденного використання
QJMotor SRK 400 Стильний нейкед середнього класу, який поєднує маневреність, контроль і агресивний дизайн. Цей байк — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які хочуть універсальний мотоцикл для міста та вихідних. Двигун: Рядний 2-х циліндровий 8V DOHC, рідинного охолодження Об’єм двигуна: 400 сm? Потужність: 41,5 к.с. Рама: легка, міцна Гальма: дискові, ABS Дизайн: агресивний, сучасний, впізнаваний Переваги SRK 400: Гарний баланс між потужністю і вагою Зручна посадка — комфорт навіть у довгих поїздках Легко входить у повороти, впевнено тримає дорогу Ідеально для щоденного використання
QJMotor SRK 400 Стильний нейкед середнього класу, який поєднує маневреність, контроль і агресивний дизайн. Цей байк — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які хочуть універсальний мотоцикл для міста та вихідних. Двигун: Рядний 2-х циліндровий 8V DOHC, рідинного охолодження Об’єм двигуна: 400 сm3 Потужність: 41,5 к.с. Рама: легка, міцна Гальма: дискові, ABS Дизайн: агресивний, сучасний, впізнаваний Переваги SRK 400: Гарний баланс між потужністю і вагою Зручна посадка — комфорт навіть у довгих поїздках Легко входить у повороти, впевнено тримає дорогу Ідеально для щоденного використання
QJMotor SRT 600 X — байк для драйву й пригод! Створений для тих, хто хоче потужність, стиль та комфорт у кожній поїздці. Об’єм двигуна: 554см? Потужність: 56.1 к.с. Підвіска: Marzocchi з регулюваннями Гальма: Brembo з ABS Дизайн: агресивний, сучасний та динамічний Підігрів керма та сидіння, Захистні дуги, Кріплення під кофри, Шпицьовані колеса, Захист рук, Багатофункціональна приладова панель TFT з можливістю дублювання інформації з телефону Основні переваги Потужний двигун — ідеальний баланс між прискоренням та стабільністю Комфорт навіть на тривалих маршрутках — зручна посадка і ергономіка Універсальний стиль — підходить і для міського трафіку, і для відкритої трасі Сучасні технології — ABS, хороший контроль і безпека Яскравий дизайн — твій байк не загубиться серед інших
В ідеальному стані. ********** дзвоніть в телеграм або ватсап
Система запуску электростартер Лебідка 1133 кг Обертаючий момент 44 Нм. Підсилювач керма є Потужність 39 к.с. Диски литі Квадроцикли за віком для дорослих Передня підвіска незалежна на подвійних А-подібних важелях, з газомасляними амортизаторами Тип квадроциклу утилітарний Ємність бака 19 л Вага 370 кг Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC), з баланс валом Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 25/10-12 Задня підвіска незалежна, на подвійних поперечних Н-образних важелях з газомасляними амортизаторами, стабілізатором поперечної стійкості Колісна база 1450 мм Кубатура 500 Максимальне навантаження, що рекомендується 270 кг Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 25/8-12 Робочий об'єм 499 см.куб Дорожній просвіт (кліренс) 250 мм Захис рук Є Привід (колісна формула) 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціалу Трансмісія (КПП) автоматична (варіатор), L-H-N-R-P CVTech Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2300*1180*1350 Система живлення інжектор BOSCH Максимальна швидкість 105 км/год Тип приводу кардан Гарантія 1 рік
Квадроцикл SEGWAY 500 AT5L BASE Система запуску електростартер Лебідка 1133 кг Підсилювач керма немає Потужність 39 к.с. Передня підвіска незалежна на подвійних А-подібних важелях, з амортизаторами Тип квадроциклу утилітарний Ємність бака 19 л Вага 370 кг Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC), з баланс валом Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 24/10-12 Задня підвіска незалежна, на подвійних поперечних Н-образних важелях з масляними амортизаторами, стабілізатором поперечної стійкості Колісна база 1450 мм Кубатура 500 Максимальне навантаження, що рекомендується 270 кг Обертаючий момент 44 Нм. Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 24/8-12 Робочий об'єм 499 см.куб Дорожній просвіт (кліренс) 250 мм Захис рук Немає Привід (колісна формула) 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціалу Трансмісія (КПП) автоматична (варіатор), L-H-N-R-P CVTech Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2300*1180*1350 Система живлення інжектор BOSCH Максимальна швидкість 105 км/год Тип приводу кардан Гарантія 1 рік
CFMOTO CFORCE 625 Touring Потужність, к.с. 45 Робочий об'єм, см 580 Тип двигуна Одноциліндровий, з охолодженням рідини, 4-тактний, з одинарним верхнім розподільчим валом, 4-клапанний Трансмісія Варіатор Ходова частина CFMOTO CFORCE 625 Touring Привід Привід від валу Переднє гальмо Гідравлічне Заднє гальмо Гідравлічне Передня підвіска Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Задня підвіска Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Передній/задній: гідравлічний/масляний амортизатор Передні колісні диски 12х6,0 АТ Задні колісні диски 12х7,5 АТ Передні шини 25х8,0-12 Задні шини 25х10,0-12 Електропідсилювач керма (EPS), захист для рук, лебідка 3000lbs, литі диски 12", шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна панель приладів LCD (5"), LED-оптика, передній бам , передня та задня багажні майданчики Кольори TTKANATI. Hunter Green, Nebula Black, Velocity Grey, Twilight Blue Гарантія 1 рік
Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередній моделі V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним вал Трирежимний електричний підсилювач керма Дросельна заслінка з електронним керуванням Електронна система допомоги під час спускуом, 8-клапанний Робочий об'єм 800 см.куб. Потужність 75к.с.@7500об./хв Макс. крутильний момент 70Нм@5500об./хв Подача пального Електронна система впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, передачі P-R-N-H-L 7-дюймова панель приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах Світлодіодні фари високої інтенсивності з вихідною потужністю 43000 кд Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом у стандартній комплектації дорожній просвіт 285 мм 14-дюймові легкосплавні диски Гарантія 1 рік
CFORCE 850 Touring 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередній моделі V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним вал Трирежимний електричний підсилювач керма Дросельна заслінка з електронним керуванням Електронна система допомоги під час спускуом, 8-клапанний Робочий об'єм 800 см.куб. Потужність 75к.с.@7500об./хв Макс. крутильний момент 70Нм@5500об./хв Подача пального Електронна система впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, передачі P-R-N-H-L 7-дюймова панель приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах Світлодіодні фари високої інтенсивності з вихідною потужністю 43000 кд Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом у стандартній комплектації дорожній просвіт 285 мм 14-дюймові легкосплавні диски доступні в кольорах TT KANATI Lava Orange Base Nebula Black Гарантія 1 рік
Продам власний електро велосипед. Не потребує постановки на облік. Авторська та надійна рама українського виробництва. Ідеальний для міста та легкого бездоріжжя. Повного заряду акумулятора реально вистачає на більш ніж 150 км. В економічному режимі на ньому реально поїхати ~200 км (особистий рекорд 208 км за три дні їзди по місту). Нормальний побіг між зарядками: 26.07.25 7981 178 км 22.07.25 7803 128 км 20.07.25 7675 180 км 14.07.25 7495 168 км 9.07.25 7327 183 км км 02.07.25 6979 176 км 28.06.25 6803 162 км 25.06.25 6641 140 км 22.06.25 6501 133 км 18.06.25 6368 151 км 15.06.25 6217 161 км 12.06.25 6056 174 км Електродвигун модифікований QS motor 205 мотор колесо номінальної потужності 2 кВт. Батарея з автомобільних ячейок Катл 21s 60ah, тобто 21×3.7=77.7v, ... 77.7× 60=4.66кВтг ємкість акумулятора. Контролер синусний ВОТОЛ 100. Максимальна швидкість 60 км/год. Вага 80 кг. Повороти, діодне світло 20Вт, габарити, стопи, задній хід, рекуперація, дзеркало заднього огляду, мото гальма майже як нові, якими можна не користуватися через систему рекуперації яка досить добре гальмує заряджаючи батарею. Велопідвіска передня KKE BF-44 FACTORY двокорончата перевернута, задня також вело KKE BA-27RC factory series suspension shox. Переднє колесо 2.75-19 SWALLOW, заднє 2.75-17, алюмінієві диски. Дуже простий, надійний, охайний та прудкий апарат. Вміщається в пасажирський ліфт. Використання бережне, зберігання домашнє. В комплекті також йде зарядний пристрій. Якщо цікавить - пишіть.
CFORCE 1000 OVERLAND 90к.с.— це готовий до пригод квадроцикл із V-подібним двигуном об’ємом 963 куб.см. і найновітнішою системою підвіски для будь-якої місцевості. Електропідсилювач керма (EPS), електрична лебідка 3500 lbs, литі диски 14”, шини 27” STAG, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8”+Apple CarPlay, дзеркала заднього виду, сидіння пасажира зі спинкою, передня і задня вантажні полички, захист рук водія, LED- оптика, YIT газові амортизатори з можливістю регулювання, розширювачи арок, металева куля фаркопа Опції Overland: 1) Литі диски з Beadlock, 2) Захист лебідки, 3) Кофри для речей, 4) Захист нижньої частини (8мм), 5) Передній та задній бампери, 6) Захисне вітрове скло, 7) підігрів рукояток керма, 8) підігрів сидіння Гарантія один рік.
OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки
Outlander MAX Limited 1000R SAS 2026 SAS (Smart Adaptive Suspension) (Розумна адаптивна підвіска). Ця система автоматично регулює жорсткість і висоту підвіски залежно від умов дороги та стилю водіння. Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Високопродуктивний радіаторний вентилятор потужністю 120 Вт та об’ємом 500 см3 ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Спеціальне калібрування варіатора ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ? 14-дюймові алюмінієві диски ? 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передній стабілізатор поперечної стійкості ? Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Задній знімний відсік для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14 Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Передні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Задні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Номінальна суха вага* 453 кг Д х Ш х В ( включаючи дзеркала) 252 x 123,2 x 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 40 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Гарантія два роки
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?