Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Квадроцикл без технічних нарікань,нічого не люфтить не стукає не гримить,все працює. По пластику є царапини,не паяний і не клеяний. Стоїть металевий повний захист дна і ричагів. Лебідка з кевларовим тросом. Є Документи. Можливий продаж без кофра.
Все працює крім спідометра, акумулятора немає.з КП на обкатке Suzuki Verde — це ретро-скутер з 49-кубовим 2-тактним двигуном потужністю 6,1 к.с. та автоматичною коробкою передач (варіатор). Особливості: Він відомий своєю економічністю (близько 1,8-2,5 л/100 км), надійністю, м’якою підвіскою та великим простором під сидінням.
Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Tianyi TYNT223 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 223 куб. см. Максимальна потужність 16 к.с. / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1350 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 130/80-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 127 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0,9 Середня витрата палива, л/100км 3,3 Довжина, мм 2070 Ширина, мм 795 Висота, мм 1085 Висота по сідлу, мм 760 Об'єм паливного бака, л 13 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з розташуванням клапанів у головці блоку циліндрів DY172FMM Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 249 куб. см. Максимальна потужність 15 к.с. / 8000 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1340 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 130/70-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 150 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1,2 Середня витрата палива, л/100км 2.8 Довжина, мм 2095 Ширина, мм 770 Висота, мм 1105 Висота по сідлу, мм 760 Об'єм паливного бака, л 16 Вантажопідйомність, кг 150
Мотик в близькому до ідеалу стані, мотор працює без нарікань, аморт і вилка не тече Встановлений захист двигуна, рук та гальмівних дисків Новий ланцюг Did сальниковий Нова зірка Нові задні колодки Також з мотиком віддам додатковий захист рук, стокову зірку і ланцюг, нові жиклери, щиток замість фари
Yamaha Drag Star 400. Продам свій мотоцикл Ямаха Драг Стар 400, мотоцикл повністю в оригіналі, купувавсь з японії.МАсла фільтра замінювались вчасно. Ця модель з не задушеним мотором. по всім питанням телефонуйте. Продаж з переоформленням.
? SKYBIKE CRDX 200 | 2024 год | Почти новый! Всем привет! В продаже надежный и бодрый мотард SKYBIKE CRDX 200 2024 года выпуска. ? Покупался новым в магазине 16.06.2025 ? Оригинальный пробег всего 2300 км ? Полный комплект документов на руках (с момента покупки не переоформлялись, всё как из салона) ?? Состояние отличное: • Двигатель – идеал, работает ровно, тянет как новый • Ничего не гремит, не стучит, не дребезжит • По мотоциклу – без нареканий, полностью обслужен и готов к сезону • Езда без падений и жестких нагрузок
Street bob на 114 двигуні. Stage 1 Повністю обслугованний оригінальними росхідниками. • Мотоцикл з Америки, були мінімальні легкі пошкодження. Без власника в Україні — чекає на першого. Встановлено додатковий тюнінг більше ніж на 2800$, а саме: Вихлопна система Rinehart, вона була по наявності на офіційному сайті дилера. Кофри VIKINGBAGS. Над зручні сидіння. Якісні виноси ніг (форварди). Гальмівна лапка. Замок для шолома на кермі. Оригінальні не стокові дзеркала. Гарні гріпси. Фейрінг (захист від вітру). Оригінальний нульовик (фільтр нульового опору). Фото представленні з кофрами, та в кінці - без них. Економний по паливу: при спокійний їзді 3.8/4л. Якщо швидко по трасі 5/5.5л. Місто в районі 6л. Мотоцикл справжня харизма, звук неперевершений. Керованість на висоті, тяга з будь якої передачі – над сильна. Їхати дуже мʼяко через правильно налаштовану підвіску та, не стокові сидіння. Світло вночі як у машини, без перебільшень. Продаж також і в Києві та Чернігові за домовленістю. Наразі в Житомирі знаходжуся. За додатковою інформацією — телефонуйте.
У хорошому стані, в ДТП не був. замінено: колодки в коло, масло/антифриз, гальмівна рідина. Встановлено додатково: зварений кастомний підсилювач заднього кофра на ЧПУ верстаті, три кофри Givi з тримачами для кофрів, туристичне скло Kappa з тримачем для нього Givi, тримач для телефона Givi, дуги Givi з хорошим додатковим освітленням, повна вихлопна система Akrapovic з прошитими мозками, встановлений рульовий демпфер, ланцюг і зірки замінені у 2024-му. В основному мотоцикл використовувався для туризму. З 2025 року стоїть в гаражі, без виїздів. Обмін на мотард. Адекватний торг присутній. З усіх інших питань по телефону.
стан ідеальний на документах мотор працює ідеально сів і поїхав
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?