Дзвоніть пишіть VIBER WhatsApp Telegram Технічний стан мотоцикла - як новий! Декілька царапок по пластику. (Тронувся з місця в заднє крило авто, небуло ще захисних дуг) зручний велосипед, як для міста, так і для подорожей. Економний 3-4 л/100км. Чудовий вмонтований кофр (бардачок) лягає шолом L розміром. Куплений в офіційного дилера в Україні. Один власник.
Мотоцикл був придбаний у сім'ю неймовірним збігом обставин та долі у березні 2015 року з пробігом 3 тис. км. У моїй власності майже 10 років. Практично не використовувався з початку ковіду. З того часу максимум раз у квартал запускався для того, щоб прогрітись і не закиснути. Усі фото реальні. Ніхто ніколи не лазив в двигун. Для яви це важливо. Рідкісна комплектація моделі style з заводськими резонаторами, що дає невелику додаткову тягу та плавність на певних обертах. Їде набагато приємніше за звичайну. В Україні більше таких комплектацій не зустрічав. Електронне запалювання, маслонасос, дискове переднє гальмо. Все заводське, оригінал. Продаю по причині неактуальності. За цей час пріорітети сильно змінились, живу в іншому місті, кататись немає часу. Стоїть абсолютно без діла. Акумулятор під заміну, заводиться і без акумулятора, бо генератор самопробудний. Продаж не спішний. Подивитись можна у вихідні за попередньою домовленістю, бо як написав, живу в іншому місті. Продаж тільки по переоформленню. По бажанню можу зняти з обліку. Ціну бачу таку, як написана. Присутній торг.
Передмова: цікавить тільки продаж, НІЯКИЙ обмін окрім як на гроші не розглядаю. Обов'язковою умовою продажу є повне переоформлення на нового власника у день покупки через Дію або сервісний центр. Ніяких довірених власників та генеральних довіреностей через нотаріуса не буде. Кому вартість здається великою - прошу не турбувати і не займати вашого і мого часу. Готовий домовитися. Весь опис не влазить, пришлю в обисті. На сайті не пишіть - не заходжу. Вайбер та Телеграм за вказаним номером. Дзвоніть. Представляю Вашій увазі свій власний мотоцикл Suzuki GS500E Challenge five stars (з пластмасовим обвісом). Рік випуску 1997. Привезений з Німеччини. Купувався у "Мотокаспері" в Бердичеві. В Україні по факту перший власник, за документами другий. Мотоцикл готувався під особисте використання з розрахунком на 5-7 років їзди, тому все робилося на совість. Проте за останній час переосмислив своє життя та вирішив зав'язати з мотоциклізмом, війна також вносить свої поправки. Немає часу коли їздити та можливостей куди їздити. Дійшов до висновку, що найкращий мотоцикл - це машина, у зв'язку з чим і продаю. Стан мото майже наближений до ідеального. Купувався з пробігом 11100 км. Зараз вже 12600 км. Техніка вихідного дня. Більше стояв, ніж їздив. Пробіг рідний та нескручений: про це свідчила ще його рідна гума з живим протектором, рідний ланцюг із зірками, гальмівні диски з мінімальним зносом, рідні гальмівні колодки, незатерті підніжки водія, гріпси в хорошому стані. Номер рами на стакані та дублююча табличка в ідеальному стані. Електрика працює штатно. Підтікання масла відсутні. Заправлявся на WOG та Socar. Ніяких максималок не заміряв і не збирався. Експлуатувався при середніх навантаженнях на крейсерській швидкості переважно по трасах. Встановлена абсолютно нова гума Michelin Road 6. Перебиралась вилка та змащувалась прогресія. Усі лампочки замінені на світлодіодні. Ближнє та дальнє світло світить дуже класно. Налаштовані клапани. Перебиралися карбюратори й паливний кран.
Мотоцикл SPARK SP300T-2 – это не просто "транспортное средство", это ключ к путешествиям, где свобода вождения становятся неотъемлемой частью. Мощный двигатель, легкий вес, специальная подвеска гарантируют выдающуюся маневренность при преодолении сложных участков, будь то прокладывание маршрута сквозь пересеченную местность или восхождение на вершину горного хребта. Большой ход подвески и высокий клиренс обеспечивают эффективную амортизацию, делая мотоцикл SPARK идеальными для экстремального вождения. Прочные материалы и усиленная конструкция призваны обеспечивать выживаемость в экстремальных условиях и долгий срок службы. С эндуро мотоциклом Вы не "просто водитель", Вы становитесь путешественником, исследующим мир в поисках новых перспектив и захватывающих впечатлений.
Дуже хороший мотоцикл за свої гроші, їде добре гальмує також, проблема через прокладку сочиться масло, але дуже не значно, по електриці все працює потрібно тільки замінити лампочку на стоп, за такі гроші краще не знайти, класний варіант для новачків, якщо не беру трубку то писати на вайбер
Мотоцикл в суперовому стані, все працює, повністю обслужений підготовлений до сезону, сів поїхав, відкатав один сезон, продаю у зв’язку з тим що потрібне авто, детально по телефону
Стан нового мотоцикла,один власник,перша реєстрація,сів і поїхав.
Куплений у лютому 2022 з магазину.зареєстрований 16.06.22. чесний пробіг 11000 км.масло мінялось кожну тисячу.замінені зірка задня передня і цеп.все працює справно.на ходу.3 літри на 100 км шляху.максимально що їхав 110 км в час.крейсер 95-100 км в час.
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .
Продам гарного гляженого улюбленця, пробіг 2,3тис заміна масла була 150 км назад. На мотоциклі встановлені захисні дуги( трішки криві тому що перевозив на ній роболовні оснащення) додаткове світло «ангельські оченята» світят файно, лед оптика дального світла і потужна галоген оптика ближнього світла 90ват, встановлена аварійка, йде бодро резина майже нова перед/зад, вилка не тіче, задні амортизатори в нормі, значних пошкоджень на мотоциклі немає, передні гальмівні колодки заміняні, мотор робе файно не дзеленчить як церква по неділям, за всіма питаннями детальніше або дзвоніть або пишіть
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
