- 47 тис. км
- Ніжин
- Не вказано
- Не вказано
Все працює вкладень не потребує, замінені підшипник рулевої колонки та втулки двигуна, масла фільтра та антифриз є кофр каппа
Чудовий кінь для отримання заряду адреналіну. Кожен, хто хоч раз проїде на ньому- запам'ятає цей "Драйв" на все життя. Раптор 660 повністю обслужений. встановлено новий радіатор і патрубки. масло поміняне. Новий акумулятор. Захист днища і двигуна. Встановлений новий ланцюг і дві зірочки!
Продам частинку своєї душі, супер комфортний, економий та в той же час бодрий мот в своєму класі Повністю обслужений, доглянутий мотоцикл! З тюнингу: — Широка клітка з крашпедами та слайдера на маятник, зроблено так щоб під час падіння мотоцикл торкався тільки кліткою та сладерами (Дуже сильно зекономить гроші та час на відновлення мотоцикла при ДТП) — Вітровик Baracuda оригінал (шильдик (емблема) відклеювалась, віддам разом з мото — Наклейки на бак для зручного тримання ногами, дуже корисна штука яка робить прискорення на моті набагато комфортнішим та більш впевнене керування — Спортивні курки, регулюються в двох положеннях (відстань від руля та довжину курка) а також мають функцію складання Брав самі дорогі, якісні та на мій погляд красиві з усіх представлених на ринку — Нанесено керамічне покриття на бак, задній боковий пластик, вітровик, фару та передне крило Вигляд просто супер, ЛФП неначе карамелька, + не так грязниться, постійно блищить та круто гідрофобить Що робилось за крайні два сезони: — Чистка форсунок — Регулювання клапанів — Заміна комплекту цепкі ГРМ — Новий повітряний фільтр — Заміна рульового підшипника — Свічки запалювання — Новий задній балон Michelin Pilot — Тормозні колодки передні та задні (Все що вище обійшлося минулому власнику півтора роки тому більше ніж в 1000$) Йдемо далі, в цьому сезоні: — Заміна мастила (IPONE KATANA) та масляного фільтра — Новий акумулятор — Регулюємі якісні курки — Приводна цепка DID оригінал посилена (150$) — Клітка (дуги) з крашпедами + крашпеди на маятник (150$) — Повна поліровка та нанесення керамічного покриття на весь мотоцикл Рідний пробіг 42000км (за доп плату можу зробити як у багатьох пригонщиків "17000") Амортизатор живий, круто відпрацьовує по нашим то дорогам Вилка не тече, не пробиває, уваги не потребує Резина перед зад не дубова Колодки є, приблизно 70% залишок Мотоцикл на мені Є торг! Любий вид переоформлення! Можу привезти по всіх Україні Або відправити поштою ????
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний. Об'єм двигуна: 0.4 л., 33 л.с. Охолодження повітряне, карбюраторна система подачі палива, запуск – електростартер, паливний бак – 15л., Витрата на 100км. - 4.5л. Привід - кардан-редуктор, 5-ступінчаста коробка передач. Гальма: передні дискові з двома поршневим супортом, задні барабанні. Пробіг 56 600 км. їх 17000 км. по Україні. Перший власник в Україні. Мотоцикл прибув з Японії, придбан та зареєстрований 17.08.2019р. Зберігання: 50% гаражне, 50% на вулиці під чохлом. З переваг: прийомистий, м'який у ходу, хороша керованість, характерна для Yamaha робота двигуна, приємний вихлоп. За тех. станом нарікань немає, оцінка вища задовільною. У ДТП не брав участі. Недоліки: бракує прискорення при обгоні; лакофарбові та хромовані деталі облицювання мають потертості, подряпини. Нижня вихлопна труба на місці подряпин має зафарбовану ділянку вогнетривкою фарбою. Причина продажу: при зміні локації проживання, мотоцикл практично перестав використовуватися і тому продаю по непотрібності. Експлуатувався дбайливо за максимальної швидкості 100-110 км/год., в основному дорогами м. Київ та трасою Е95 напрямок м. Київ – м. Чернігів. На даний момент мотоцикл знаходиться у Чернігівській обл., Ніжинський р-н. Обслуговувався мотоцикл у м. Київ на СТО "KS CUSTOM" о 12.05.2021р. – проведено діагностику, ремонт та заміну наступних позицій: Заміна повітряного фільтра; Заміна олії в редукторі; Заміна паливного фільтра; Заміна олії та масляного фільтра; Заміна прокладки правої кришки зчеплення; Чищення, синхронізація карбюраторів; Регулювання зазорів клапанів; Підтяжка кермової колонки; Заміна сальників та олії вилки; Заміна гальмівної рідини; обслуговування маятника, заміна підшипників; З/В переднього колеса, рихтування, балансування; Заміна маніфолдів; ТО тормозного суппорта; Заміна задньої покришки, передня у хорошому стані. Торг доречний. Додаткова інформація, фото, відео - по телефону, або email.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?