2 500+ нових мототранспорту в Україні

Абсолютна новинка 2025 року — AODES Pathcross 525L Standart, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см? з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска та міцні сталеві диски. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі. Двигун, тип Одноциліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, 495 см? Система живлення двигуна Інжектор (EFI) Максимальна потужність 38 к.с. / 6800 об.хв Максимальний обертаючий момент 46 Нм / 5800 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Двомісна Доступні кольори Чорний, Сірий, Помаранчевий Трансмісія Коробка передач Варіатор, 2WD-4WD Привід Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала Ходова частина Колісні диски 12-дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1460 Підвіска задня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Підвіска передня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Розмір задніх шин AT 25?10-12 Розмір передніх шин AT 25?8-12 Гальмівна система Гальмо стоянки Так Задні гальма Подвійне дискове гальмо Передні гальма Подвійне дискове гальмо Розміри та вага Вага, кг 410 Суха маса, кг 365 кг Довжина, мм 2215 Ширина, мм 1172 Висота, мм 1260 Об'єм паливного бака, л 20 Кліренс, мм 265 Вантажопідйомність, кг Передня платформа – 15 кг. Задня платформа – 30 кг.

Запозичений у моделі YZ250F потужний двигун Оптимізована двобічна балкова рама в стилі YZ250F Високоефективне управління повітряним потоком Найкраща в галузі підвіска KYB Компактна масова централізована конструкція Компактний багатофункціональний дисплей Легке та надійне зчеплення 6-ступінчаста коробка передач з широким передавальним числом Перемикач на кермі для легкої і швидкої зміни паливних карт Налаштування двигуна за допомогою смартфона Динамічне оформлення в кольорі Icon Blue Високоефективне переднє гальмо як у моделі YZ250F

Traxter MAX DPS HD9 ВІЗЬМІТЬ ВЛАДУ В СВОЇ РУКИ. Зручний динамічний підсилювач керма перетворює TRAXTER MAX DPS на робочу конячку, яка робить вашу роботу ще простішою. Додайте до нього полегшені колеса та шини, адаптивне сховище, Visco-Lok QE 4WD - і зробіть свою справу. Основні характеристики TRAXTER MAX Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням Динамічний підсилювач керма Шини XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 дюймів на 14-дюймових литих алюмінієвих дисках ДВИГУН Тип RotaxTM, 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт), 80 Нм Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту повідного паса, Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном Режими ЕСОTM / ЕСОTM Off / Work Обмежувач швидкості Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPSTM) ПІДВІСКИ Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 25,4 см Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 25,4 см Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори РОЗМІРИ / МІСТКІСТЬ Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага* 803 кг Д х Ш х В 389,6 х 161,2 х 193 см Колісна база 294 см Дорожній просвіт 28 см Розміри кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см Вантажомісткість кузова 454 кг Механізм нахилу кузова - Допустиме навантаження на задній відкидний борт 113,4 кг Місткість відділень для речей Загальна: 42,1 л Буксирувальна потужність 1134 кг Вагтажопідйомність 771 кг Місткість паливного бака 40 л Кількість місць 6 Форма оплати будь яка. Можливий безготівковий розрахунок з ПДВ. Можлива доставка.

Новий трициліндровий двигун розвиває 90 к.с. потужності й 94,5 Нм крутного моменту, працює в поєднанні з варіатором CFMOTO, системою контролю тяги на спуску, має 2 режими потужності, а також ексклюзивну систему зміни фаз газорозподілу, яка збільшує крутний момент на низьких обертах і забезпечує безперервність роботи двигуна.

XSR900 почувається впевнено на будь-яких дорогах: на мальовничих серпантинах, прямих відкритих трасах тощо. Мотоцикл оснащено найсучаснішим електронним обладнанням для кращого рівня керованості в будь-якій ситуації. Потужний 3-циліндровий двигун, швидкий перемикач передач і система круїз-контроль відкривають перед водієм майже безмежні можливості. Новий дизайн XSR900 поєднує спортивний стиль і елементи легендарних гоночних мотоциклів Yamaha з рамою Deltabox 1980-х років. Двигун CP3 об’ємом 890 куб. см ідеально поєднується з новою легкою алюмінієвою рамою Deltabox. Цей рядний 3-циліндровий двигун із високим крутним моментом забезпечує плавну роботу й дає можливість обирати стиль їзди за вашим бажанням. Ергономіка цього неперевершеного спортивного мотоцикла забезпечуює необхідну зручність і універсальність для різних видів їзди: спортивних змагань, подорожі містом або розслабленого катання у своє задоволення.

Нова Honda CBR650R 2026 року з технологією E-Clutch!

Maverick DS Turbo НАЙКРАЩЕ СТАЛО ЩЕ КРАЩИМ. Висока продуктивність за ціною, яка не дає спати нашим конкурентам: 2-місний Maverick DS вражає своєю універсальністю нового покоління. 135 к.с., трициліндровий двигун Rotax ACE 900 см? з турбонаддувом Передній диференціал Smart-Lok™* SHOWA HPG piggyback 2.5 Трирежимне динамічне рульове керування (DPS™) з високим крутним моментом 30-дюймові шини XPS Trac Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ TURBO TURBO • Передній диференціал Smart-Lok™* • Газові амортизатори SHOWA з виносним резервуаром 2.5 • Високомоментна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS™) • 30-дюймові (76,6 см) шини XPS Trac Force • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4,5-дюймовий цифровий дисплей з клавіатурою • Задній буксирний гак

NISA K6 – це поєднання сучасних технологій, стильного дизайну та максимального комфорту для міських поїздок. Динамічний, екологічний і надійний – цей електроскутер стане вашим ідеальним супутником у щоденних маршрутах. • Запас ходу до 80 км – менше заряджань, більше свободи пересування. • Максимальна швидкість 50 км/год – оптимальний баланс потужності та безпеки. • Миттєва реакція двигуна – тиха та плавна їзда в будь-яких умовах. • Інтелектуальна підвіска – комфорт та стійкість навіть на нерівних дорогах. • Цифрова панель приладів – актуальна інформація про поїздку в реальному часі. • Високий рівень безпеки – дискові гальма, система захисту від крадіжки та яскрава LED-оптика. Електроскутер NISA K6 – це інноваційний підхід до міського транспорту, що поєднує стиль, технології та економічність. Ідеальний вибір для активного міського життя.