2 200+ нових мототранспорту в Україні

BAJAJ BOXER BM150X Тип двигателя:Четырехтактный Объем, см3:150 Система пуска: Электрическая и кик-стартер Максимальная мощность, л.с.:12,5 7500 rpm Максимальный крутящий момент, при об/мин:12.26 Nm 5000 Максимальная скорость:125 км/ч Расход топлива: 2 литра (город 1 литр на 50км, трасса 1 литр на 58 км) Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Подвеска Передняя подвеска:Телескопическая,125 мм ход вилки Задняя подвеска: Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины Ходовая часть Трансмиссия:Механическая Количество передач: 5 Привод: Цепь Тормозная система Передние тормоза: Дискові розмір диска - 240мм Задние тормоза:Барабанные 130мм Шины Передние шины: 3.00х17 Задние шины: 100/90х17 Диски: Легкосплавные Снаряженная масса,кг: 123

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ GEON Unit S200 Двигун 1-цил., 4-х такт., SOHC, 2-клап., з баланс-валом Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 182 Макс. потужність (к.с /при об/хв) 16,5 / 8500 Макс. обертаючий момент (Нм /при об/хв) 14,5 / 6500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система постачання палива карбюратор Система запалювання CDI Система пуска Електро / кік-стартер КПП 5 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, два гідравлічних амортизатори Гальма, передній / задній дисковий, 2-х поршневий суппорт / барабаний Шини, передня/задня 3,00-17 / 110/80-17 ДхШхВ (мм) 2000 ? 740 ? 1080 Колісна база (мм) 1280 Висота по сидінню (мм) 800 Дорожній просвіт (мм) 180 Суха вага (кг) 115 Об'єм паливного бака (л) 12 Максимальна швидкість (км/г) >105

Spark SP200R-16: Відчуй Справжню Пристрасть Дороги! Шукаєш стильний, динамічний та надійний мотоцикл? Spark SP200R-16 - це вибір тих, хто цінує агресивний дизайн, відмінну продуктивність та комфорт у кожній поїздці. Агресивний Дизайн та Динамічний Характер Spark SP200R-16 привертає увагу своїм сміливим та сучасним дизайном. Кожна лінія цього мотоцикла підкреслює його спортивний характер та прагнення до швидкості. Потужність та Ефективність Двигун об'ємом 196 куб. см забезпечує відмінну потужність, дозволяючи впевнено почувати себе як на міських вулицях, так і на заміських трасах. Надійна система впуску та випуску повітря сприяє більш ефективній роботі двигуна та економії пального. Комфорт та Безпека Комфортна посадка, ергономічне кермо та спеціально розроблена підвіска забезпечують приємні відчуття навіть під час тривалих поїздок. Гальма з дисковим механізмом гарантують впевнене та безпечне гальмування в будь-яких умовах. Переваги, Які Ти Оціниш: Агресивний та стильний дизайн: Spark SP200R-16 привертає увагу з першого погляду. Потужний 196-кубовий двигун: Забезпечує відмінну динаміку та прискорення. Комфортна посадка та ергономічне кермо: Насолоджуйся кожною поїздкою. Надійна гальмівна система: Дискові передні та барабанні задні гальма для безпеки на дорозі. Місткий паливний бак: 16 літрів для тривалих подорожей без дозаправки. Економічність: Середня витрата палива 2.8 л/100км. Spark SP200R-16 - це мотоцикл, який готовий до пригод та задовольнить потреби як початківців, так і досвідчених райдерів! АРТМОТО: Найбільша профільна дилерська мережа в Україні Гарантія Сервісна підтримка та встановлення дод. аксесуарів Власний склад та постійна наявність техніки Безпечне дистанційне оформлення та придбання Офіційна техніка із повним пакетом документів Перевірені бренди Можливість пройти тест-драйв Лояльна дисконтна програма Готівковий або Б.Г. розрахунок Є свій відділ запчастин, додаткового обладнання та екіпірування Професійна передпродажна підготовка Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону АРТМОТО Хмельницький

Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: Електроскутер NISA K6 До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1460 Ширина, мм 630 Висота, мм 1030 Споряджена маса, кг ≤72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ≤48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500, керуючий контролер з 9-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%.

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг 113 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Свинцево-кислотний тяговий акумулятор 72V-32A. (ємність 32 Ач, напруга 12 В) Запас ходу на електротязі, км ≤80-90 (в залежності від дорожних умов та погодних умов) Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1200 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤450 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤47 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщіточний електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Так Розширений стандартний пакет опцій З'ємний захисний каркас по периметру (за необхідністью може не встановлюватись); Задній багажний кофр Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Світлотехніка пер

Відкрийте для себе мотоцикл, що втілює справжню міць та керованість - Bajaj Dominar D400 UG2! Цей звір оснащений потужним двигуном об'ємом 373 куб. см, що видає значні 40 к.с. і 35 Нм крутного моменту. Удосконалена підвіска та подвійні дискові гальма забезпечують неперевершену стійкість та контроль на дорозі. Стильний дизайн Dominar D400 UG2 з його агресивними лініями та спортивними елементами не залишить вас непоміченим. Осідлайте цього залізного коня і підкоріть асфальт із впевненістю та стилем. Bajaj Dominar D400 UG2 - мотоцикл для тих, хто прагне пригод та неперевершеної їзди!

SPARK SP200R‑33 — технічні характеристики SP200R‑33 — це сучасний дорожній мотоцикл із середнім 200 см³ двигуном та універсальною комплектацією – оптимальний для їзди і містом, і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4‑тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом Робочий об’єм: 198–200 см³ Максимальна потужність: ≈15 к.с. при ~6500 об/хв Крутний момент: ≈15 Н·м при ~6000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5‑ступенева, механічна Привід: ланцюговий Зчеплення: багатодискове в масляній ванні ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з чохлами Задня підвіска: маятникова з двома газово-масляними амортизаторами Переднє гальмо: гідравлічне дискове Заднє гальмо: гідравлічне дискове або барабанне (варіюється залежно від версії) Колеса: 17″, шини — 90/90‑17 спереду та 120/80‑17 ззаду ? Габарити і вага Довжина: ≈2015 мм Ширина: ≈780 мм Висота: ≈1120 мм Колісна база: ≈1275 мм Висота сидіння: ≈790 мм Дорожній просвіт: ≈140 мм Суха маса: ≈130 кг Вантажопідйомність: ≈170 кг ⛽ Паливо та ефективність Бак: ≈14 л Витрата: ≈2,8 л/100 км Максимальна швидкість: ≈120 км/год Тип пального: бензин А‑92 або А‑95 ? Особливості LED-фара і поворотники Комбінована приладова панель (електронна + аналогова) USB-роз’єм для зарядки гаджетів Захисні гофри на вилці Заднє сидіння зручне для пасажира, є рукоятки Багажна платформа для кофрів або сумок

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).