2 200+ нових мототранспорту в Україні

KTM 790 DUKE має репутацію. Він відомий не тільки своєю надзвичайною точністю, неперевершеною спритністю, яку можна очікувати від одного, поєднаним із м’ясистим ударом близнюка, але й тим, що він безглуздий вуличний бешкетник. Завдяки безкомпромісному подвійному паралельному двигуну LC8c об’ємом 799 куб.см, який розміщено в одному з найлегших і найкомпактніших шасі, KTM 790 DUKE — це все про швидкість там, де це важливо — у поворотах.

Norden 901 — винятковий туристичний мотоцикл для пригод. Оснащений плавним і крутним моментом 889-кубовим паралельним подвійним двигуном, який розміщений у легкій сталевій рамі, це повноцінна машина для подорожей на далекі відстані. На дорозі та під час їзди по пересіченій місцевості Norden 901 потужністю 105 к.с. перевершує будь-які пригоди. Завдяки високоякісній позашляховій підвісці преміум-класу, універсальним шинам, які забезпечують зчеплення за будь-яких умов, він має ергономіку, що забезпечує підвищений комфорт під час тривалих поїздок. Досліджуйте світ своїм шляхом із Norden 901.

Svartpilen 401 не виправдовується своєю міцною привабливістю. За визначенням, це мотоцикл удома на межі столичного дитячого майданчика, де асфальт не ідеальний. Використовуючи свій легкий і потужний двигун для навігації по бічних вулицях, він є майстром усіх оглядів. Темні кольори та графіка підкреслюють приголомшливий зовнішній вигляд і відображають прогресивне поєднання сучасного мислення та класичного дизайну, що слідує шведській спадщині бренду.

Мотоцикл виділяється характерним кузовом в стилі Адвенчер, що забезпечує чудову ергономіку та доповнює агресивності зовнішньому вигляду, нагадуючи ралійні мотоцикли. Форма паливного баку, забезпечує водієві свободу рухів і кращий контроль над мотоциклом. Низьке переднє крило сприяє гарній аеродинаміці і зводить до мінімуму забруднення під час експлуатації по мокрій дорозі, також присутній надійний захист двигуна та вихлопної системи. Завдяки успіхам досягнутим командою KTM в змаганнях ралі Дакар, ергономіка мотоцикла Adventure 390, орієнтована на продуктивність, та була розроблена з урахуванням комфорту і хорошої керованості. Модель мотоцикла KTM 390 ADVENTURE наділений якісним конічним алюмінієвим кермом, котрий забезпечує зручну посадку і керованість мотоциклом. На лівій стороні розташований перемикач меню для TFT-дисплея і для вибору різних режимів і функцій підключення. Курс євро 40.7

ЧИСТА ПОТУЖНІСТЬ 240 К.С Трициліндровий двигун з турбонаддувом Трициліндровий двигун Rotax з турбонаддувом забезпечує неперевершену потужність, яку ви відчуєте та почуєте. Завдяки 3 режимам водіння, включаючи систему антизатримки в Sport+, ви можете вибрати той, який відповідає вашим потребам. Високопродуктивна 7-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням Отримайте максимальну потужність колеса, чудову реакцію та погану продуктивність! З цією трансмісією перемикання передач відбувається всього за 0,2 секунди. Без переривання крутного моменту на колесах ви маєте повну стабільність і контроль.

Скутер Sym Symphony ST 200 Елегантна новинка на великих колесах - абсолютно нова модель від тайванського гіганта - SYM Symphony ST 200. Якщо ви шукаєте модель, яка поєднувала б динамічні характеристики, комфортабельність у використанні і стильні риси, однозначно придивіться до цього скутера. Велика кількість позитивних емоцій та вражень подарує вам кожна секунда керування Symphony ST 200. Презентація моделі була на міланській виставці Milan Motorcycle Show (EICMA) – це найпрестижніша мото виставка у світі Незважаючи на той факт, що новий скутер має назву Symphony, від своїх попередників SYM Symphony S 150 і SYM Symphony SR 150, модель ST успадкувала від своїх попередників лише 15% деталей. Решта 85% - результат ретельних опрацювань і модернізацій фахівцями компанії. Так, наприклад, було оновлено двигун збільшення потужності, і навіть зменшено обсяг вихлопних газів.

Пропонуємо новий квадроцикл Comman Scorpion 200cc з оновленою сучасною приладовою панеллю. LED фари,додаткові борти на багажниках ,грузові платформи спереді і ззаді. Тип двигуна: Бензиновий чотиритактний одноциліндровий Об'єм двигуна : 200 см? Потужність двигуна: 13 К.С. Максимальна швидкість: 70 км/год. Трансмісія: 2х4 Варіатор, Автоматична PVT + Зворотний хід Система запуску: Електричний стартер + Інерційний стартер Об'єм паливного бака: 5 л., Передня підвіска: 2-х важільна, кульова з 2-ма амортизаторами; Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором; Обмежувач швидкості Шини: 23 ? 7-10 | 22 ? 10 — 10 Вага: 182 кг Максимальне завантаження: 150 кг, 2 місця Розміри: Д x Ш x В 1900*810*805 мм оновлена сучасна приладова панель електрична лебідка, Кольори: чорний, жовтий, зелений.

Тип двигуна ZONGSHEN 125 FIDDY, 4-тактний Об'єм двигуна (див. куб.) 125 Макс. потужність 8,8 л.с. / 7500 об./хв Крутний момент 8 Hм / 5000 об/хв Охолодження повітряне Паливна система карбюратор NIBBI PE24 Передня підвіска YCF 800 мм Задня підвіска YCF 355 мм Передні гальма дискові Задні гальма дискові Висота сидіння 790 мм Споряджена маса 80 кг Місткість паливного бака 5,8 л Розмір коліс переднє/заднє 17 / 14 Довжина, мм 1875 Висота сидіння, мм 880

OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки

СДЕЛАНО С ГРЯЗЬЮ В РАЗУМЕ. МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ, ЧТОБЫ МАКСИМИЗИРОВАТЬ МОЩНОСТЬ ROTAX 1000R, ПОЛУЧИТЬ ЛЕБЕДКУ, МОДЕРНИЗИРОВАННУЮ ПОДВЕСКУ, КОЛЕСА И ШИНЫ, КОТОРЫЕ ПОМОГУТ ВАМ ПРОЙТИ ПО САМОЙ ГРЯЗНОЙ И ГРЯЗНОЙ МЕСТНОСТИ. ТЕПЕРЬ С ДОСТУПНЫМ ПЕРЕДНИМ ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ VISCO-4LOK. ИГРА ИЗМЕНИЛАСЬ. УЧИТЬ БОЛЬШЕ. 91 л.с. Прочные передний и задний бамперы Лебедка на 3500 фунтов, перемещенный радиатор Амортизаторы FOX † 1.5 PODIUM, передний дифференциал Visco-4Lok † 30-дюймовые шины ITP Cryptid, 14-дюймовые литые легкосплавные диски