2 600+ нових мототранспорту в Україні

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Нижче детально розглянемо основні вдосконалення: 1) Підвищена потужність: Новий двигун розвиває 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередньої моделі з 65 к.с. Це забезпечує кращу динаміку та ефективність під час руху. 2) Збільшений хід підвіски: Хід підвіски збільшено на 35%, що покращує комфорт та стабільність на нерівних поверхнях. Зменшений радіус повороту: Радіус повороту зменшено на 17%, що підвищує маневреність квадроцикла в обмежених просторах. 3) Збільшений кліренс: Дорожній просвіт становить 285 мм, що дозволяє долати складні перешкоди та підвищує прохідність. Колісна база: Завдяки оптимізації конструкції, квадроцикл має покращену стійкість та керованість. 4) Оновлений дизайн: Сучасний агресивний вигляд підкреслює спортивний характер моделі. Покращена ергономіка: Перероблені сидіння та розташування елементів управління забезпечують комфорт як для водія, так для пасажира під час тривалих поїздок. 5) Сучасна електроніка: впроваджено новітні системи управління двигуном та електронні помічники, які підвищують безпеку та зручність експлуатації. Покращена система впорскування пального: Забезпечує точніше дозування пального. Чому варто брати CFORCE 850 TOURING, якщо є CFORCE 625 TOURING і 1000 TOURING? Порівняння з CFORCE 625 Touring Значно потужніший двигун (Двохциліндровий V-Twin 800 куб. см. проти одноциліндрового 580 куб. см): більше потужності для їзди вдвох та по важкому бездоріжжю. Краща тяга та прискорення. CFORCE 625 TOURING більш бюджетний, але відчутно поступається в динаміці та можливостях. Посилена підвіска та трансмісія: CFORCE 850 TOURING краще підходить для агресивної їзди та важких умов експлуатації. Кращий комфорт для пасажира: ширше сидіння, краща спинка, зручніші ручки. Порівняння з CFORCE 1000 TOURING Легший та маневреніший: CFORCE 1000 TOURING важчий через більший двигун, що робить CFORCE 850 TOURING більш слухняним в керуванні. Економічніший: менше споживання пального, а тяги вистачає для більшості умов експлуатації. Менше навантаження на підвіску та трансмісію: CFORCE 1000 Touring має надлишкову потужність, що може швидше зношувати вузли. Краще співвідношення ціна/продуктивність: CFORCE 1000 дорожчий, але для більшості завдань CFORCE 850 TOURING закриє всі потреби.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ CFORCE 1000 MV – це один із найбільш потужних і витривалих квадроциклів у лінійці CFMOTO, створений для тих, хто шукає максимальну продуктивність, комфорт і надійність у найекстремальніших умовах. Завдяки потужному 1000-кубовому двигуну V-Twin квадроцикл демонструє відмінну динаміку, високий крутний момент і стабільну тягу навіть під великим навантаженням. Повний привід із блокуванням переднього диференціала дозволяє легко долати бруд, каміння, підйоми та інші перешкоди бездоріжжя. Підвіска квадроцикла – незалежна, з великим ходом амортизаторів, що забезпечує комфортну їзду навіть на дуже нерівних трасах. Високий кліренс і широкі колеса дозволяють впевнено пересуватися у важких умовах – від болотистої місцевості до гірських стежок. Ергономіка моделі продумана до дрібниць: зручне сидіння для водія і пасажира, широкі підніжки, ефективна система гальм, легке і зрозуміле керування. CFORCE 1000 MV також оснащений сучасною електронікою: цифрова панель приладів забезпечує повну інформацію про стан техніки, є потужне LED-освітлення для роботи у темний час доби. Додатковими перевагами є просторе багажне відділення, міцна рама, зносостійке лакофарбове покриття та можливість встановлення аксесуарів для персоналізації та адаптації під власні потреби. Цей квадроцикл ідеально підходить як для експедицій та подорожей, так і для виконання господарських завдань у сільській місцевості чи на великих угіддях. CFORCE 1000 MV поєднує потужність, витривалість і функціональність, гарантуючи впевненість на будь-якому маршруті і за будь-яких умов. Це надійний партнер для вашого активного способу життя та роботи на природі.

CFMOTO UFORCE 1000 XL — це потужний шестимісний мотовсюдихід, створений для роботи, активного відпочинку та перевезення великої команди в найскладніших умовах. Модель поєднує високу вантажопідйомність, просторий салон, надійну конструкцію та відмінну прохідність, завдяки чому однаково добре почувається як на фермі, будівельному майданчику чи в лісі, так і під час туристичних поїздок бездоріжжям. Серцем машини є V-подібний двоциліндровий двигун об'ємом 963 см³ з рідинним охолодженням та системою електронного впорскування Bosch EFI. Силовий агрегат розвиває до 79 к.с. та забезпечує високий запас тяги для перевезення вантажів, буксирування причепів і впевненого руху складними маршрутами. Надійний запуск у будь-яких умовах забезпечує електростартер. Трансмісія представлена варіатором CVT із режимами P / R / N / H / L, що забезпечує плавну передачу потужності та комфортне керування. Система повного приводу 2WD / 4WD з блокуванням переднього диференціала дозволяє легко адаптувати техніку до різних умов експлуатації — від твердого покриття до глибокого бруду чи снігу. Для комфортного керування UFORCE 1000 XL оснащений електропідсилювачем керма EPS, який значно зменшує навантаження на водія та покращує контроль над технікою на складному рельєфі. Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях спереду та ззаду забезпечує плавний хід і стабільність навіть під повним навантаженням. Модель комплектується 14-дюймовими легкосплавними дисками та позашляховими шинами розміром 27 дюймів, що разом із дорожнім просвітом 310 мм дозволяють долати складні ділянки місцевості без втрати комфорту. Гальмівна система з гідравлічними дисковими гальмами на всіх колесах забезпечує впевнене та прогнозоване гальмування. Однією з головних переваг UFORCE 1000 XL є просторий шестимісний салон із двома рядами повнорозмірних сидінь. Пасажири отримують достатньо місця для комфортних поїздок навіть на великі відстані. Сертифікована захисна рама ROPS, ремені безпеки та міцна конструкція кабіни забезпечують високий рівень безпеки під час роботи та відпочинку. Вантажна платформа здатна перевозити до 350 кг вантажу, а буксирувальна здатність дозволяє працювати з причепами та додатковим обладнанням. Паливний бак об'ємом 40 літрів забезпечує значний запас ходу без необхідності частих заправок.

CFMOTO 250 Lite Dual — це практичний та надійний мотоцикл подвійного призначення, створений для щоденних поїздок містом, заміських маршрутів та легкого бездоріжжя. Завдяки простій конструкції, економічному двигуну та високій ремонтопридатності модель стане чудовим вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів, які шукають невибагливий транспорт для повсякденного використання. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 249 см³ з повітряним охолодженням та двома карбюраторами, що забезпечують стабільну роботу двигуна та впевнену тягу в широкому діапазоні обертів. Силовий агрегат відзначається простотою обслуговування, економною витратою пального та хорошими характеристиками для щоденної експлуатації. Механічна п'ятиступенева коробка передач дозволяє ефективно використовувати потужність двигуна як на міських вулицях, так і на заміських дорогах. Висока посадка та широке кермо забезпечують комфортне керування й хороший контроль мотоцикла на різних типах покриття. Передня телескопічна вилка та задня маятникова підвіска з двома амортизаторами добре справляються з нерівностями дороги, забезпечуючи комфорт під час поїздок. Великі колеса та збільшений дорожній просвіт дозволяють впевнено пересуватися ґрунтовими дорогами, лісовими стежками та польовими маршрутами. Гальмівна система забезпечує ефективне уповільнення та контроль у різних дорожніх умовах, а проста конструкція мотоцикла гарантує невисокі витрати на обслуговування та експлуатацію. CFMOTO 250 Lite Dual Carburetor відрізняється витривалістю, доступністю запасних частин та надійністю, перевіреною роками експлуатації. Це універсальний мотоцикл для тих, хто шукає простий, економічний та невибагливий транспорт для щоденних поїздок, роботи або активного відпочинку.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING? Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром. 1) Більша потужність та крутний момент CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості. Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа. 2) Посилена трансмісія та ходова частина CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності. Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах. 3) Краща прохідність та комфорт Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди. Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях. Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми. 4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг 5) Покращене освітлення та електроніка CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850. Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами. Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі.

STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Сальниковий ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165 Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння.

CFMOTO 450MT — це сучасний туристичний мотоцикл класу Adventure, створений для тих, хто не хоче обирати між асфальтом і бездоріжжям. Модель поєднує легкість керування, комфорт у далеких подорожах та справжні позашляхові можливості, що робить її одним із найцікавіших представників середньокубатурних туристичних мотоциклів. Серцем мотоцикла є рядний двоциліндровий двигун об'ємом 449,5 см³ з рідинним охолодженням та колінвалом 270°, який розвиває до 44 к.с. і 44 Нм крутного моменту. Завдяки такій конструкції двигун забезпечує плавну тягу на низьких обертах, впевнений розгін та приємний характер роботи як на трасі, так і на складних ґрунтових маршрутах. Шестиступенева коробка передач із проскокуючим зчепленням робить перемикання передач плавним і комфортним. Міцна сталева рама у поєднанні з повністю регульованою підвіскою KYB забезпечує відмінну керованість та впевненість на будь-якому покритті. Хід підвіски становить 200 мм спереду та ззаду, що дозволяє комфортно долати нерівності, каміння та ґрунтові дороги. Мотоцикл оснащений спицованими безкамерними колесами розміром 21 дюйм спереду та 18 дюймів ззаду, що є оптимальним рішенням для справжніх пригодницьких маршрутів. Дорожній просвіт 220 мм дозволяє без побоювань виїжджати за межі асфальту. За безпеку відповідають гальмівна система J.Juan з ABS Bosch та система контролю тяги TCS. Для позашляхової їзди передбачено можливість відключення ABS на задньому колесі, що забезпечує кращий контроль на сипучих покриттях. CFMOTO 450MT отримав сучасне оснащення: кольорову 5-дюймову TFT-панель приладів, повністю світлодіодну оптику, USB та Type-C роз'єми для заряджання пристроїв, а також підтримку фірмових цифрових сервісів CFMOTO Ride. З паливним баком об'ємом 17,5 літра та спорядженою масою близько 175 кг мотоцикл чудово підходить як для щоденних поїздок містом, так і для тривалих туристичних подорожей далеко за межами цивілізації. CFMOTO 450MT — це універсальний Adventure-мотоцикл для тих, хто прагне відкривати нові маршрути та не обмежувати себе вибором дороги.

GOES Terrox 550 — це утилітарний квадроцикл середнього класу, який зроблений з акцентом на тягу, стабільність і роботу в складних умовах. Тут встановлений одноциліндровий 4-тактний двигун об’ємом 499 см³ з рідинним охолодженням і 4-клапанною головкою. Потужність знаходиться на рівні приблизно 35–39 к.с., але ключова особливість не в цифрі, а в характері — мотор тягне з низьких обертів, що відчувається при їзді в болоті, на підйомах або при перевезенні вантажу. Трансмісія варіаторного типу (CVT) з повним набором режимів P, R, N, H, L дозволяє адаптувати квадроцикл під різні задачі. Понижена передача реально робоча, а не формальна — на ній техніка їде повільно, але з максимальною тягою. Є підключаємий повний привід 2WD/4WD та жорстке блокування переднього диференціала, що дає відчутну перевагу на слизьких або розбитих ділянках. По конструкції це доволі стабільний квадроцикл: широка база і кліренс близько 270–275 мм дозволяють впевнено проходити нерівності і не “ловити” перевороти на бокових ухилах. Підвіска незалежна, на подвійних А-важелях, з амортизаторами, розрахованими більше на комфорт і універсальність, ніж на агресивний спорт. Вона добре відпрацьовує ями і каміння, але не пробивається при нормальній експлуатації. Гальмівна система дискова по колу, з гідравлічним приводом, працює передбачувано і без різких зривів. Вага квадроцикла в районі 370–400 кг, що дає нормальний баланс між стійкістю і прохідністю. Паливний бак приблизно 18–20 літрів, чого вистачає на довгі поїздки без дозаправки. З практичної сторони модель оснащена переднім і заднім багажниками з металевою основою, розрахованими на реальне навантаження, а також електричною лебідкою, яка часто йде вже в базі. Є фаркоп, тому квадроцикл без проблем працює з причепом. Посадка зручна, сидіння м’яке, органи керування розташовані логічно, що важливо при довгих виїздах або роботі. У підсумку GOES Terrox 550 — це не про швидкість чи “фан”, а про практичність: хороша тяга знизу, робоча понижена, стабільна геометрія і базовий набір функцій, який реально використовується в полі, лісі або господарстві.

CFMOTO C4 Touring — комфорт і універсальність нового рівня Новий CFMOTO C4 Touring — це квадроцикл, створений для тих, хто цінує комфорт у поїздках так само, як і прохідність. Ідеально підходить як для щоденних задач, так і для далеких подорожей бездоріжжям. Модель оснащена сучасним двигуном, який забезпечує впевнену тягу на будь-яких покриттях — від ґрунтових доріг до складного бездоріжжя. Завдяки продуманій підвісці квадроцикл легко «ковтає» нерівності, забезпечуючи м’який і стабільний хід навіть на тривалих маршрутах. Версія Touring отримала подовжену базу та комфортне пасажирське сидіння зі спинкою, що робить її ідеальним вибором для поїздок удвох. Додаткові багажні можливості дозволяють брати з собою все необхідне — від спорядження до інструментів. Серед ключових переваг: — зручна посадка для водія і пасажира — надійна підвіска для будь-якого рельєфу — впевнений двигун із хорошим запасом потужності — сучасний дизайн у стилі CFMOTO — універсальність: робота, відпочинок, подорожі CFMOTO C4 Touring — це не просто квадроцикл, а надійний партнер для будь-яких пригод.

Надійний, динамічний та практичний бензиновий скутер об'ємом 169 куб.см для впевненого пересування містом і за його межами! Класичний карбюраторний двигун у поєднанні з дисковими гальмами на обох колесах та широкими 12-дюймовими шинами забезпечує чудову керованість, комфорт і простоту в обслуговуванні. Основні характеристики: * Двигун: Бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий, 2-клапанний об'ємом 169 куб.см із карбюраторною системою живлення та примусовим повітряним охолодженням * Потужність та динаміка: 10,5 к.с. при 7000 об/хв, максимальна швидкість до 105 км/год * Запуск: Електростартер та кікстартер (електронне запалювання CDI) * Економічність: Паливний бак об'ємом 7,5 л, середня витрата палива 2,9 л/100 км, об'єм мастила в двигуні 0,8 л * Трансмісія: Автоматична коробка передач (варіатор) * Ходова та гальма: Ефективні дискові гідравлічні гальма спереду та ззаду, передня телескопічна вилка та задня маятникова підвіска зі здвоєними амортизаторами, колеса 130/70-12 * Параметри: Споряджена маса 117 кг, вантажопідйомність до 150 кг, габарити (1930х715х1210 мм) Документи: Безкоштовно надається повний пакет документів для постановки на облік у МРЕВ. Надійний, витривалий та простий у догляді скутер для щоденних поїздок. Пишіть або телефонуйте для детальної консультації та замовлення!