Нові авто в Україні

YAMAHA MT-03 2025 — агресивний дизайн, вибухова динаміка та максимальний контроль! Готовий відчути справжній кайф від кожного повороту? - Новинка 2025 року — ідеальний баланс між потужністю та легкістю: - 321 см?, 2-циліндровий двигун — стабільна тяга на всіх оборотах - LED-оптика та фірмовий агресивний стиль MT-серії - Регульована підвіска — для максимального комфорту в місті та за його межами - Повністю цифрова панель приладів - Легендарна керованість, компактність і неймовірна динаміка — саме те, що треба для драйвових поїздок кожного дня. Кольори : Ice Storm , Icon Blue , Tech Black

Усі якості, які роблять MT-09 лідером у своєму класі, піднято на наступний рівень завдяки впровадженню Y-AMT. Відчуйте більшу єдність з MT-09, ніж будь-коли раніше, зосередьтеся на прискоренні, від якого закипає адреналін, і суперточному керуванні з перемиканням передач, зведеним до спортивного й гладкого ручного перемикання (MT) або повністю автоматичної коробки передач (AT). Крім того, втілюючи першокласні технічні характеристики MT-09 Y-AMT, система Smart Key дозволяє негайно й без зайвих зусиль розпочати поїздку, якщо ключ знаходиться на визначеній відстані, наприклад у вашій кишені. *Система Smart Key доступна лише на MT-09 Y-AMT MT-09 Y-AMT Філософія темної сторони Японії робить сильний акцент на гострих відчуттях та емоціях від їзди в поєднанні з високою якістю, мінімалістичним дизайном і новітніми технологіями. Результатом такого підходу стали найкращі двигун і шасі, кращі в своєму класі засоби допомоги водію та динамічний агресивний дизайн. Разом із характеристиками преміум-класу це зробило MT-09 найчистокровнішим представником лінійки Hyper Naked. Звільніть свою Темряву. Десять років тому Yamaha представила мотоцикл, який змінив усе й ознаменував початок нової революційної глави не лише в історії Yamaha, але й у світі мотоциклів. Тепер MT-09 досягає нових рівнів темряви. Поєднуючи інтелект і стиль, це покоління пропонує ще більш захоплюючу поїздку та чистий адреналін, з агресивним і гострим стилем і специфікацією преміум-класу Y-AMT, що включає найновіші технології. Наповнений ДНК темної сторони Японії, агресивний зовнішній вигляд MT-09 створений, щоб підсилити відчуття легендарного прискорення CP3 із високим крутним моментом. Втілюючи підхід «краще менше, та краще», кожна деталь підсилює агресивний стиль MT-09. Компактне та маневрене шасі забезпечує точне керування, а оновлена посадка дарує максимум емоцій і вражень від їзди на машинах Hyper Naked. Технологія наступного рівня ще більше покращує враження від їзди, включаючи опціональний Y-AMT, засоби допомоги водієві, чутливі до нахилу, настроювані режими їзди та абсолютно нову повнокольорову TFT-панель із підключенням до смартфону та навігацією.MT-09 Y-AMT

YAMAHA MT-07 — вже в наявності! - Новий рівень емоцій і контролю - Агресивний дизайн - Потужний двоциліндровий двигун 689 см? - Ідеальна керованість для міста і траси - Стильні диски в фірмовому кольорі Ice Storm — не сплутаєш ні з чим! - Байк, що виглядає так само жорстко, як і їде! - Можливі кольори : Ice Storm, Tech Black, Icon Blue - В наявності Ice Storm

Два алюмінієві паливні баки з великою місткістю Шестиосьовий IMU для ідеального контролю Контроль тяги з урахуванням нахилу, контроль ковзання, ABS / система контролю гальм Повністю регульовані преміальні 46міліметрові вилки KYB Задня підвіска KYB високої специфікації Дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (YCC-T) і режими потужності Круїз-контроль та обмежувач швидкості Покращений комфорт і захист гонщика на далекі відстані Новий регульований демпфер керма Оновлені корпус і передня фара 6,3-дюймовий повнокольоровий TFTдисплей з темою Raid, можливостями підключення та навігації

CFMOTO 675NK — це одна з найочікуваніших новинок бренду, яка переводить компанію у «вищу лігу» середньокубатурних нейкедів. Головна фішка цієї моделі — абсолютно новий трициліндровий двигун, який робить цей байк унікальним гравцем на ринку. Ось ключові переваги CFMOTO 675NK: 1. Унікальний трициліндровий двигун Це перший в історії бренду «triple» (три циліндри). Чому це круто: Трициліндрові мотори поєднують у собі найкраще від двох світів: потужну тягу на низьких та середніх обертах (як у 2-циліндрових) та вибухову потужність на «верхах» (як у 4-циліндрових). Потужність: Очікується близько 95 к.с., що ставить його в один ряд із легендарними європейськими та японськими конкурентами. 2. Спортивна динаміка та звук Завдяки конфігурації двигуна, 675NK має характерний, «гарчащий» звук вихлопу, який неможливо сплутати з іншими. Мотоцикл налаштований на агресивну їзду, забезпечуючи дуже швидкий відгук на ручку газу. 3. Топові компоненти ходової CFMOTO продовжує традицію використання перевірених світових брендів: Гальма: Радіальні супорти (часто від J.Juan або Brembo), що забезпечують миттєву та контрольовану зупинку. Підвіска: Повністю регульована вилка перевернутого типу та задній амортизатор від KYB (Kayaba), що дозволяє налаштувати байк як під комфортне місто, так і під жорсткий трек-день. 4. Полегшена конструкція Інженери приділили величезну увагу вазі. Використання алюмінієвих сплавів у рамі та маятнику дозволило досягти відмінної енергоозброєності (співвідношення потужності до ваги). Це робить 675NK надзвичайно гострим у керуванні — він буквально «падає» у повороти за поглядом райдера. 5. Повний пакет сучасної електроніки Як флагман середньої кубатури, 675NK «нашпигований» гаджетами: Traction Control: Багаторівнева система контролю тяги, що не дає задньому колесу зірватися в занос. Quickshifter: Дозволяє перемикати передачі вгору (а часто і вниз) без витискання зчеплення та скидання газу. TFT-панель: Величезний кольоровий дисплей з навігацією, реєстратором поїздки та повною інтеграцією зі смартфоном. 6. Агресивний дизайн нового покоління Стиль лінійки NK став ще більш футуристичним. «М’язистий» бак, інтегровані крильця (аеродинамічні спойлери) та фірмова вертикальна оптика роблять його одним із найстильніших мотоциклів у класі.

Мотоцикл CFMOTO 500SR VOOM Один із найнезвичайніших та найтехнологічніших мотоциклів у середньокубатурному сегменті. Він поєднує в собі естетику «нео-ретро» спортбайків 80-х та 90-х років із надсучасним 4-циліндровим двигуном. Ось головні переваги, які роблять байк 500SR VOOM унікальним: 1. Рідкісний 4-циліндровий двигун У той час як більшість конкурентів переходять на 2-циліндрові мотори, CFMOTO встановили повноцінний рядний 4-циліндровий двигун об’ємом 499 см³. Перевага: Неймовірно плавна робота («турбінне» відчуття), високі оберти (червона зона на 15 000 об/хв) та фірмовий звук, який притаманний лише 4-циліндровим байкам. Потужність: Видає близько 79–82 к.с., що робить його одним із найпотужніших мотоциклів у своєму класі. 2. Система інерційного наддуву (Ram-Air) Зверніть увагу на великі круглі отвори попереду (які також слугують денними ходовими вогнями) — це функціональні повітрозабірники. Як це працює: На високих швидкостях потік повітря під тиском нагнітається безпосередньо в двигун, що додає ще ~3–4 к.с. до максимальної потужності. Це технологія, що зазвичай зустрічається на супербайках літрового класу. 3. Унікальний дизайн «Neo-Retro» Дизайн VOOM не схожий на жоден сучасний мотоцикл: Круглі LED-кільця попереду та подвійні круглі задні ліхтарі відсилають до класичних гоночних апаратів минулого. Вихлопна система: Подвійні високо підняті труби (High-mount exhaust) підкреслюють спортивний олдскульний стиль. 4. Топове оснащення «в базі» Мотоцикл укомплектований як техніка преміального класу: Рульовий демпфер: Вже встановлений із заводу (має 20 рівнів регулювання), що забезпечує стабільність на високих швидкостях та запобігає воблінгу (биттю керма). Квікшифтер (Quickshifter): Дозволяє перемикати передачі вгору без витискання зчеплення, що важливо для швидкого розгону (0–100 км/год за 4.2 секунди). Прослизаюче зчеплення (CF-SC): Полегшує роботу важелем та запобігає блокуванню заднього колеса при агресивному перемиканні вниз. 5. Преміальна ходова частина та безпека Підвіска KYB: Повністю регульована перевернута вилка попереду та моноамортизатор з прогресією дозволяють налаштувати байк під будь-яку вагу та стиль їзди. Гальма J.Juan: Радіальні 4-поршневі супорти та подвійні диски 300 мм забезпечують професійне гальмування.

CFMOTO 450SR здається більше ніж концепція. Випускаючи цей байк, CFMOTO втілює футуристичну та концептуальну модель у реальність. ОСОБЛИВОСТІ: 450SR – це лінійна потужність, з прискоренням 0-100 км менш ніж за 5 с, що можна порівняти з рівнем потужності 600 куб. Зовнішній вигляд “суперкара”, створений в результаті випробувань в аеродинамічній трубі, та естетика на службі продуктивності. Ця модель є яскраво вираженою спортивною комплектацією з чудовими обмеженнями та конфігурацією гусениці, професійними гоночними передніми та задніми передачами та деталями, що перешкоджають падінню. 450SR має інтелектуальну взаємодію людини та машини з TFT-дисплеєм та T-BOX. П’ятидюймова повнокольорова панель приладів TFT, управляється з керма Інші функції включають передачу заднього ходу, «швидкознімний повітряний фільтр», порти для зарядки і, звичайно ж, купу аксесуарів, готових до роботи.

Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: мотоцикл ZONSEN BATLLO 5 До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"

Виробник: RIDER Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 250 куб. Потужність/Момент: 17 к.с./19 Нм Двигун: 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом Охолодження: повітряно-олійне Робочий об'єм: 250 см3 Система подачі палива: карбюратор Максимальна потужність: 17 л.с. / 7500 об/хв Об'єм паливного бака: 13 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове Гальмо заднє: дискове Колесо переднє: 110/70-17 Колесо заднє: 140/60-17 Колісна база: 1345 мм Довжина: 2000 мм Ширина: 800 мм Висота: 1100 мм Висота сидіння: 800 мм

BAJAJ BOXER BM150X Тип двигуна:Чотиритактний Об'єм, см3:150 Система пуску: Електрична та кік-стартер Максимальна потужність, к.с.:12,5 7500 rpm Максимальний крутний момент, при об/хв: 12.26 Nm 5000 Максимальна швидкість:125 км/год Витрата пального: 2 літри (місто 1 літр на 50км, траса 1 літр на 58 км) Об'єм паливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Підвіска Передня підвіска:Телескопічна,125 мм хід вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки за технологією S.N.S. 4 пружини Ходова частина Трансмісія:Механічна Кількість передач: 5 Привід: Ланцюг Гальмівна система Передні гальма: Дискові розмір диска - 240мм Задні гальма:Барабанні 130мм Шини Передні шини: 3.00х17 Задні шини: 100/90х17 Диски: Легкосплавні Споряджена маса, кг: 123