Нові авто в Україні

Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.

В наявності. Мотоцикл Yamaha FZ25 ABS - Абсолютно новий без пробігу. - Офіційна гарантія 3 роки без обмеження пробігу. Пропонуємо також продаж в чесний та прозорий кредит, без додаткових банківських "приколів": - Без КАСКО, без ЗАСТАВИ, без ЗАБОРОНИ ВІДЧУЖЕННЯ. - Перший внесок від 10 000 грн на термін від 6 до 24 місяців, щомісячний платіж від 8000 грн. - Кредит можна взяти в будь-якому місті України. Також у нас для клієнтів завжди: - Гнучка система знижок та подарунків. - Можливість зручної доставки по Україні. - Видача документів для реєстрації в день продажу. - Допомога із реєстрацією техніки в Сервісному Центрі. Щоб отримати більше інформації про дану модель мотоцикла чи придбати - будь ласка телефонуйте менеджеру або заходьте до нас в мотосалон МОТОДРОМ в Івано-Франківську.

Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.

Нова Honda CBR650R 2026 року!

Механічний режим - MT Оцініть нову коробку передач (MT), яка забезпечує швидке та плавне перемикання передач одним дотиком пальця до пелюстків, розташованих на лівому пульті керма. Швидкість і точність кожного перемикання більш стабільні, ніж навіть з найновішим квікшифтером, що підсилює азарт і адреналін у найспортивніших умовах їзди. Автоматичний режим - AT В автоматичному режимі трансмісії (AT) ви можете обирати між двома варіантами роботи: для більш енергійної їзди підходить режим D+, який забезпечує спортивне та агресивне перемикання передач на вищих обертах двигуна. Послуги фінансування: Кредит від 0,01% Лізинг від 6,98% Оплата частинами від monobank до 4-х платежів Trade-in

Xmotos Loki 190 — це потужний і агресивний пітбайк, створений для тих, хто хоче відчути справжню динаміку на бездоріжжі. Ідеально підійде досвідченим райдерам, яким важлива висока продуктивність, надійність і керованість. У серці байка — 4-тактний двигун об'ємом 190 см? з механічною коробкою передач, що забезпечує чудову тягу та швидкий відгук на газ. Така потужність дозволяє впевнено долати підйоми, стрибки та будь-які складнощі пересіченої місцевості. Посилена сталева рама, регульована підвіска та дискові гальма на обох колесах гарантують впевненість навіть на найжорсткіших трасах. Loki 190 — це байк, який розкриває потенціал райдера і дарує максимум драйву під час кожного заїзду.

Двигун, тип 2 циліндри в ряд, 4-клапанний, 4-тактний, SOHC, з баланс валом Максимальна швидкість, км / год 160 Система живлення двигуна Інжектор (Delphi EFI) Об'єм двигуна 378 куб.см. Максимальна потужність 38,2 к.с. / 8500 об/хв. Максимальний обертаючий момент 35 Нм. / 7000 об/хв Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста, механічна Ходова частина Колісна база, мм 1410 Підвіска задня Алюмінієвий маятник, моноамортизатор з набором регулювань Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 150/55-17 Розмір передніх шин 110/70-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, 1-поршневий супорт, ABS Передні гальма Дисковий, 2-поршневий супорт, ABS Розміри та вага Середня витрата палива, л/100км 3,8 Довжина, мм 2120 Ширина, мм 975 Висота, мм 1380 Споряджена маса, кг 188 Висота по сідлу, мм 800 Об'єм паливного бака, л 19 Кліренс, мм 180 Вантажопідйомність, кг 180

Кількість швидкостей 6 Двигун 2-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, DOHC Об'єм двигуна (см.куб.) 321 Потужність двигуна (к.с.) 42 к.с. (30,9 кВт) @ 10 750 Витрати пального, л/100 км 4.1 Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг 167 Запалювання Транзисторне TCI Головна передача Ланцюг Система змащування Мокрый картер Система запуску Електростартер Максимальний крутний момент, Нм 29,6 Нм (3,0 кг-м) при 9 000 об/хв Кількість циліндрів - 2 Висота, - 107см. Довжина, - 209 см. Ширина, - 75.5 см. Колiсна база, - 138 см. Об'єм паливного бака, - 14 л. Мінімальний дорожній просвіт, - 160мм. Висота сидіння - 780 мм. Об’єм масляного бака, - 2.5 л. Передні гальма Гідравлічний однодисковий Задні гальма Гідравлічний однодисковий Тип рами Діагональна Система задньої підвіски Маятникова, моноамортизатор Система передньої підвіски Телескопічна вилка перевернутого типу Хід передньої підвіски (мм) 130 Хід задньої підвіски (мм) 125 Передня шина 110/70-17M/C (54H) Задня шина 140/70-17M/C (66H) Вивільніть свою темряву завдяки MT-03 з двоциліндровим двигуном об’ємом 320 куб. см із рідинним охолодженням, який відповідає вимогам стандарту EU5+ і який оснащено легкими кованими поршнями з карбюрованими шатунами, що забезпечують захоплюючу продуктивність із високим крутним моментом. Плавне зчеплення робить їзду на MT-03 містом ще більш захоплюючою, а передова система вприскування пального забезпечує миттєву реакцію дросельної заслінки. MT-03 є повноправним членом легендарного сімейства Yamaha Hyper Naked. Завдяки агресивному дизайну передніх фар, яскравим повітрозабірникам і скульптурному паливному баку цей MT дає вам шанс стати справжнім майстром. Подвійні габаритні вогні й світлодіодна фара. У компактній циліндричній рамі ромбовидного типу поєднуються мала вага й величезна міцність, що забезпечує точну керованість і легку маневреність, коли йдеться про пересування в трафіку. Крім того, завдяки перевернутим вилкам і оптимальним налаштуванням заднього амортизатора, MT-03 готовий захопити місто та викликати у вас потік адреналіну!

Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).