265 нових вантажівок в Україні

Вантажне шасі Ford Transit 2023 року в модифікації Single Cab 350L L3 Trend із потужним двигуном 2.2 TDCI MT (155 к.с.) та односкатною помилкою (SRW) — це залізобетонний інженерний еталон витривалості, універсальності та високої рентабельності, створений як ідеальна платформа для комерційного бізнесу під встановлення будь-яких типів надбудов (від бортових платформ та ізотермічних фургонів до автогідропідйомників). Головна перевага цієї спецверсії полягає в її бездоганній технічній базі: високоефективний 2,2-літровий турбодизель серії Duratorq видає солідні 155 к.с. та колосальний крутний момент, що в тандемі з чіткою 6-ступінчастою механічною коробкою передач (MT) забезпечує взірцеву тягу навіть за максимального завантаження. Подовжена колісна база L3 у поєднанні з посиленою лонжеронною рамою та заднім приводом гарантує ідеальний розподіл маси, чудову курсову стійкість та високу вантажопідйомність (категорія «350» із повною масою до 3,5 тонн), а односкатна задня ошиновка (SRW) суттєво знижує витрату пального, зменшує знос гуми та полегшує маневрування у місті. Комфортна тримісна кабіна Single Cab у багатому виконанні Trend повністю руйнує стереотипи про спартанський комерційний транспорт, пропонуючи водієві ергономічне робоче місце з відмінною шумоізоляцією, кондиціонер, підігрів лобового скла Quickclear, круїз-контроль, багатофункціональне кермо, сучасну аудіосистему з Bluetooth, а також повний комплекс систем активної безпеки (включаючи електронну систему стабілізації ESC, асистент рушання вгору Hill Start Assist та систему контролю розгойдування причепу). Інвестуючи в Ford Transit 2023 шасі Trend з офіційною гарантією, ви купуєте безкомпромісний, високонадійний інструмент для важкої щоденної роботи, який завдяки культовому статусу моделі та дешевизні обслуговування гарантує вам максимальну окупність та залізобетонну ліквідність на комерційному ринку України.

ШАССИ и ТЯГАЧИ ПОД ЗАКАЗ Гарантія на силову лінію 3 роки/450 000 км

вантажопідйомна платформа, відкрита до встановлення фургонів будь-яких типів та будь-яких модифікацій Під замовлення

Maxus e-Deliver 9 - кращий у своєму класі електричний фургон із першокласним обладнанням! Вантажний фургон Maxus e-Deliver 9 пропонує максимальний простір та максимальний комфорт! Оснащений електродвигуном, він має запас ходу до 353 км (міський WLTP) та максимальне корисне навантаження до 1200 кг! Об’єм вантажу вміщує 9,7, 11 або 13 м?, окрім задніх дверей завантаження та вивантаження доступне через великі зсувні бічні двері! Maxus e-Deliver-9 вразить навіть найвибагливішого водія продуманою ергономікою, відмінним комфортом і якісним виконанням!

В продажу IVECO DAILY 70C16Н3.0 ІЗОТЕРМІЧНИЙ ФУРГОН Колісна база: 4750 мм Механічна 6-ст КПП Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Внутрішні розміри: 5950х2120х2000 Внутрішній об’єм: 25, 22м³ Темературний режим °C : -20 +20 Підрамник фургону: Зварна конструкція із гнутих профілів. Антикорозійна обробка методом ґрунтування та фарбування. Кріплення шасі за допомогою консольних кронштейнів та розгрузочних елементів. В задній частині – жорстке з’єднання. Підлога: Монолітна, багатошарова, самонесуча конструкція, термоізольована, товщиною не менше 100 мм, у складі підлоги - вологостійка фанера товщиною 21 мм, термоізолятор – екструдований пінополістерол. Покриття підлоги (всередині фургону) – заливна з антиковзким покриттям. В підлогу вмонтовані кільця для кріплення вантажу – 8 шт. Конструкція фургона: Безкаркасна сандвіч-панельна конструкція Товщина утеплювача: - передня стінка – не менше 80 мм; - бокові стінки – не менше 60 мм; - панель даху - не менше 80 мм; - дверей – не менше 60 мм. Наповнювач сендвіч-панелі: Екструдований пінополістирол. Зовнішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Внутрішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Обрамлення: Зовнішнє: алюмінієвий кутник 85х85х3. Внутрішнє: алюмінієвий кутник 40х40х2. Обладнання: Передня панель адаптована під установку холодильного обладнання; - висувна оцинкована драбина під задніми дверима, ручки на дверних порталах; - фіксатори дверей – 2 шт з кожного боку; - алюмінієві відбійники для захисту від пошкоджень панелі; - резинові задні роликові відбійники – 2 шт; - алюмінієвий профіль (відбортування) по всьому периметру фургону, в тому числі і на дверях, висотою не менше 285 мм і товщиною не менше 4 мм; - смуги кріплення вантажу на бічних панелях 2 ряди по всій довжині фургону на висоті 900 мм і 1300 мм; - захисний алюмінієвий профіль на передній стінці на висоті 1200мм та на задніх дверях. - світловідбиваючі смуги на фургоні; - пластикові підкрилки виробництва Італія; - боковий захист (веловідбійники): алюмінієвий профіль на відкидних кронштейнах, виробництва Італія

Новий Renault Master 2026 р.в. з гарантією офіційного дилера 3 роки або 100 000 км. пробігу. Можливість придбання в кредит або лізинг. Деталі по телефону.

JAC – N56 DC шасі Турбодизель JAC HFC4DE1-1D 2.8, 150 к.с. Євро 5. Механічна КПП ML642A – 6ст. Рік виробництва – 2023 Габаритні розміри шасі – 5995х1900х2330 мм Колісна база – 3360 мм Монтажна довжина рами – 3200 мм Вантажопідйомність шасі – 2878 кг Загальна допустима вага – 5600 кг Шини: 205/75R17.5 Паливний бак: 100 л. ____________________________________________________ Базова комплектація: • ABS, ESC • Гідропідсилювач керма • Кондиціонер • Електричні склопідйомники дверей • Центральний замок • MP3, Радіо, 4 динаміки • Протитуманні фари • Звуковий сигналізатор заднього ходу • Гальмування двигуном

Новий Бортовий-тентований JAC N56 Від офіційного дилера! Ціна з ПДВ, Гарантія, Сервіс Ціна і розміри забудови разраховуються індивідуально під замовника виходячи з бажаних ТТХ. Є можливість забудувати: самоскид, зерновоз, бортовий автомобіль, автовишку, кран маніпулятор, паливозаправник, сміттєвоз, КДМ Є можливість продажу в тендер. Укр. сертифікат + локалізація 20%+

Новий сміттєвоз від виробника! Ціна з ПДВ, Гарантія, Сервіс. Локалізація 50+% Також є і інша техніка в наявнсоті.