4 800+ нових авто на бензині

Версія популярного CFORCE 520 з довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою. Завдяки невеликій вазі та компактним розмірам, простоті обслуговування, відмінної довговічності, стандартному обладнанню преміум-класу та чудовій ціні, CFORCE 520L став дуже вражаючим квадроциклом середнього розміру. Комплектація EPS: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12", шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію, Електропідсилювач керма (EPS). CFMOTO CFORCE 520L 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака.

Новий середньокубатурний туристичний ендуро замовлений у виробництво протягом січня-березня з доставкою до України у квітні-червні. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). NA5, колір Racing Red, червоний. 451, пакет "Sport": *222, Механізм перемикання КПП без витискання зчеплення та закриття газу, Shift Assistant Pro. *224, Режим руху Enduro Pro: деактивація wheelie control та ABS заднього колеса; ABS Pro, DTC та чутливість газу. *547, Спортивна підвіска: гідравліка стиснення та відбою попереду; гідравліка відбою позаду *589, Кожухи вітрозахисні пластикові для рук на кермі - чорні *Підніжки водія Off-Road *Захист піддону картера пластиковий напівдекоративний *Скло вітрове прозоре Базове обладнання: - Панель приладів 6.5" TFT із під'єднанням смартфону через фірмовий застосунок BMW Motorrad Connected Ride для керування дзвінками, музикою та трансляції покрокової навігації. - Підігрів керма. - LED фара прожекторного типу: ближнє, дальнє, ДХВ. - Режими руху Rain, Road, Enduro. - Їздові асистенти: ABS Pro (чутливий до нахилу мотоцикла в повороті), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), DTC (динамічний контроль проковзування заднього колеса пори прискоренні), and MSR (динамічний контроль інтенсивності гальмування двигуном). - Розетка USB-C біля панелі приладів. - Регульовані важелі переднього гальма та зчеплення. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун, 420 см куб., 48 к.с. при 8750 об./хв, 43 Нм при 6750 об./хв.; 2 розподільчі вали, 4 клапани на циліндр; 135 градусів кут шатунних шийок колінчастого валу. - Витрата пального згідно з WMTC: 3,8 л/100 км - Підвіска передня: телеспопічна перевернута KYB, 43 мм - Підвіска задня: паралельний алюмінієвий маятник із центральною амортизаційною стійкою KYB - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 180/180 мм - Колісна база: 1465 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 100/90,19" / 130/80,17" - Передні гальма: 1 супорт Brembo радіального типу з 4-ма гальмівними поршнями, гальміний диск 310 мм - Задні гальма: 1 супорт ByBre плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 240 мм - Висота сидіння: 845 мм (830 мм - низьке сидіння; 865 мм - високе Rallye сидіння). - Об'єм паливного баку: 14,0 л - Автономність при витраті пального згідно з WMTC: 368 км - Споряджена маса: 178 кг

Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 125 куб.см. Мощность/Момент: 10 л.с. Цвета: оранжевий, желтый, серый Квадроцикл Sport Energy AFD125 ДВИГАТЕЛЬ Объем двигателя, куб. см.: 125 Мощность, л.с.: 10 Система охлаждения: воздушное Число тактов: 4 Запуск двигателя: электрический стартер / дистанционный пульт КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Коробка передач: автоматическая F-N-R Привод: цепь на задние колеса ТОРМОЗА Передние: гидравлические, дисковые Задние: гидравлический, дисковый ГАБАРИТЫ Длина, мм: 1500 Ширина, мм: 970 Высота, мм: 970 Передние шины 19 х 7 — 8 Задние шины 18 х 9,5 — 8

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Синій колір із золотим візерунком - Imperial Blue Metallic - прийшов на заміну максимальному для 24/25-го модельних років зеленому кольору - Aurelius Green Metallic. Комплектація мотоцикла на картинках: 79X, пакет кольору "Option 719 Biscaya": - 77C, сидіння водія комфортне. - 413, пасажирський комплект: сидіння комфортне, підніжки збільшені. - 559, скло вітрове з електроприводом. - 636, підніжка центральна. - 77K, колісні диски спицьовані бронзові. - 79Н, комплект металевих фрезерованих деталей "Option 719": важелі зчеплення та передніх гальм, підніжки водія, важелі перемикання КПП та заднього гальма, кришки бачків гідравліки зчеплення та передніх гальм, кожухи свічних колодязів. 235, пакет "Динамік": - 20B, електрично регульована напівактивна підвіска DSA (Dynamic Suspension Adjustment). - 222, механізм перемикання передач МКПП без витискання зчеплення (Shift Assistant Pro). - 224, режими руху Pro. - 2NA, полегшені спортивні гальмівні супорти Brembo. 233, пакет "Туринг": - 272, поперечина з виведеним кабелем живлення та кріпленням для навігатора Connected Ride Navigator або для оригінального тримача телефону Connected Ride Cradle. - 417, центральний замок багажної системи. За умови встановлення оригінальних центрального та/або пластикових бічних кофрів, усі кофри відкриватимуться/закриватимуться натисканням на кнопку запалювання на правому пульті. - 58А, пластикові розширювачі на вітрозахисних кожухах для рук на кермі. - 340, хромований випускний колектор. - 681, електрифіковані кріплення для оригінальних бічних пластиків кофрів. Додатково обрані такі опції: - 5AS, комплекс асистентів активної безпеки - 19L, глушник Akrapovic. - 20D, адаптивне регулювання висоти мотоцикла в діапазоні 30 мм (Adaptive Ride Hight). - 219, матрична LED фара головного світла Pro - 518, сидіння водія та пасажира з підігрівом. - 562, додаткові LED фари. - 603, сигналізація. - 690, багажник (тримач) кофра центрального. Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Доступний кредит від Credit Agricole з авансом 50% терміном 12 або 24 місяців та ставкою 0,00%.

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво січня 2026. Прогнозована доставка в Україну - квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Перед вами S1000RR 2026 у базовій комплектації: без електрично керованої підвіски DDC, круїз-контролю, підігріву керма та інших спортивно-декоративних опцій. Може використовуватися за двома призначеннями: 1) Пряме - як заготовка тренувального та змагального мотоцикла Чемпіонату України з ШКМП (SBKUA). 2) Загальноприйняте - як атрибут інстаграмного контенту Socar-тусовок. Ввечері метрів з 5-ти тільки фахівець відрізнить ваш SRR за 22 Євро від сусіднього за 30 Євро. Водночас, дуже навряд відсутність підвіски DDC вплине на розмір ваших емоцій від покатух Києвом. А якщо хтось дорікне вам за просту комплектацію - поясніть, що M1000RR за 45 Євро має практично ту саму за компонентами механічно регульовану підвіску, що й ваш SRR за 22. Що дає нам базовий S1000RR 2026? - Всі режими руху: Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Налаштування: * Engine Power (рівень потужності двигуна); * Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); * Traction DTC (контроль подачі крутного моменту); * Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); * ABS Pro (контроль зчеплення при гальмуванні окремо для заднього та переднього коліс; контроль підйому заднього колеса при гальмуванні; розподіл гальмівного зусилля між передніми та задніми гальмами; втручання ABS при гальмуванні в повороті). - Збільшені "Winglets" - 23 кг притискної сили на швидкості 300 км/год. Тільки заради цього деякі власники попередніх SRR'ів оновлюються до моделі 25/26 років. Звісно, справа не в 23-х кілогарамах, а в стильній широкій морді. - Велике крило переденього колеса з вентиляційними каналами охолодження гальмівних супортів. - Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення (Shift Assistant Pro). - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Легка літій-іонна АКБ. - Демпфер керма гідравлічний. Чому новий SRR придбати вигідніше, ніж уживаний? Бо безвідсоткове розтермінування на 2 роки! Порахуємо: - Аванс: 50% = 11 075 Євро - і виїжджаємо. - КАСКО: 5,7% = 1300 Євро на рік - додаєм в тіло кредиту. - Разова комісія: 1,99% = 220 Євро - додаєм в тіло кредиту. - Щомісячний платіж: 585 Євро.

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво січня-березня 2026. Прогнозована доставка в Україну - квітень-червень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). N4B, колір Lightwhite uni, білий. Сидіння водія/пасажира - чорне; вилка - чорна. 230, пакет "Комфорт": *204, Помічник при старті на схилі (Hill Start Control) *222, Перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення (Shift Assistant Pro) *519, Підігрів керма *538, Круїз-контроль 24A, пакет "Enduro Pro": *Колесо заднє діаметром 18" (замість стандартного 17") *Проставки керма 20 мм *Підніжки водія металеві Enduro *Захист піддону картера металевий *Кожухи вітрозахисту рук пластикові *Позашляхові шини Michelin Anakee Wild *224, Режим руху Enduro Pro (у доповнення до заводських Rain, Road, Enduro) Окремі опції: *219, Фара головного світла Pro (LED денні ходові вогні; LED освітлення повороту) *340, Хромована вихлопна система *413, Пасажирський комплект: підніжки пасажира, потовщена пасажирська зона сидіння *530, Датчики тиску в шинах *603, Сигналізація Базове обладнання: - Диски колісні X-спицьовані безкамерні передній/задній 21”/17” (18" в пакеті "Enduro Pro") - Режими руху Rain, Road та Enduro - BMW Motorrad ABS Pro (чутливий до кута нахилу мотоцикла) - Keyless Ride - Динамічний контроль інтенсивності гальмуванння двигуном (DBC) - Динамічний контроль тяги під час прискорення (DTC) - Аналоговий спідометр із цифровим дисплеєм Технічні характеристики: - Двоциліндровий опозитний двигун повітряно-масляного охолодження, 1170 см куб., 109 к.с., 115 Нм. - Витрата пального згідно з WMTC: 5,1 л/100 км - Вилка телескопічна перевернутого типу з регулюванням переднатягу, гідравліки стиснення та відбою, діаметр 45 мм - Алюмінієвий маятник Paralever, центральна амортизаційна стійка WAD безпосередньо прикріплена до маятнику - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 210/200 мм - Колеса переднє/заднє: 90/90,21" / 150/70,17"/18" (без/з пакетом Enduro Pro) - Передні гальма Brembo: 2 супорти плаваючого типу з 2-ма поршнями кожен, диски 310 мм - Задні гальма Brembo: 1 супорт плаваючого типу з 1-м поршнем, диск 265 мм - Висота сидіння стандартна: 860/875 мм (без/з пакетом Enduro Pro) - Об'єм паливного баку: 15,5 л - Споряджена маса: 229 кг

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Комплектація мотоцикла: Базові опції: - Панель приладів 10.25" TFT, синхронізація зі смартфоном через застосунок BMW Motorrad Connected App для керування музикою, дзвінками та трансляції повноекранної навігації - Кишеня для телефону над панеллю приладів з USB-C розеткою - Повністю LED фара головного світла (лінзи + рефлекторна частина), освітлення повороту в нахилі - 4 багатофункціональні кнопки швидкого доступу - Динамічний контроль тяги при проковзуванні заднього колеса при прискоренні (DTC) - 3 режими руху: Rain, Road, Dynamic - Контроль інтенсивності гальмування двигуном (MSR) - Електрично регульована напівактина підвіска Dynamic ESA - Помічник рушання на схилі (HSC Pro) - Датчики тиску в шинах (RDC) - Режим руху заднім ходом - Підігрів керма - Підігрів сидінь водія та пасажира - Кофри бічні (35 літрів) та центральний (50 літрів) - Аудіо система 2.0 з радіо - Keyless Ride Додатково обрані такі пакети опцій та окремі опції: ND2, колір Black Storm Metallic, чорний. 230, пакет "Комфорт": - 222, Механізм перемикання передач МКПП без витискання зчеплення (Shift Assistant Pro) - 417, Центральний замок: безключове відкриття бічних кофрів, кишень передніх та центрального кофра - 562, LED додаткові фари - 603, Сигналізація - 636, Підніжка центральна/стоянкова - 671, Дуги захисту двигуна Окремі опції: - 202, Денні ходові вогні - 395, ПЗ для радіо - 418, Освітлення простору під мотоциклом автоматичне - 652, Кермо традиційне "трубчасте" замість керма типу Clip-On Основні характеристики: - Шестициліндровий рядний двигун попереч. розташув., об'ємом 1649 см куб, із двома розподільч. валами з ланцюговим приводом, із 4-ма клапанами на циліндр. - Макс. потужність: 160,5 к.с. при 6750 об./хв - Макс. крутний момент: 180 Нм при 5250 об./хв - Рама - алюмінієва, підрамник - алюмінієвий - Висота сидіння: 750 мм / 800 мм (сидіння стандартне / високе) - Споряджена вага: 358 кг - Об'єм бака паливного: 26,5 л - Прискор. 0-100 км/год: 3,6 с

Баггі Polaris RZR Turbo R Ultimate – встановлює планку продуктивності Side by Side. Він неймовірно чуйний, дуже маневрений і надзвичайно потужний. Turbo R Потужність 181 к.с Отримайте потужність у потрібний момент від цього 4-тактного двоциліндрового двигуна DOHC потужністю 181 к.с., що забезпечує інтенсивне прискорення на поворотах. А коли на технічному бездоріжжі вам потрібен низький та повільний рух, Turbo R пропонує знижену передачу, щоб повзти по чому завгодно. Надійна підвіска З упевненістю пересувайтеся будь-яким бездоріжжям. Величезні сталеві передні важелі, посилена ходова, яка кріпиться на болти M14 та багато іншого створені для роботи в найсуворіших умовах. Цілісні ступиці Трипоршневі передні та подвійні задні супорти та алюмінієвими циліндричними роторами на RZR Turbo R дозволяють водію повністю контролювати ситуацію за допомогою вдосконаленої гальмівної системи.

Доступний в чорному, сірому і білому кольорі. TVS Apache RTR 180 був випробуваний на гоночній трасі, тому йому не звикати до міських доріг. Високопродуктивна і одночасно економічна техніка від TVS Motor протягом багатьох років безперервно удосконалювалася з використанням передових гоночних технологій і незліченних кіл на трасі. ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип SI, 4-тактний, одноциліндровий Об’єм двигуна 177,4 куб. см Максимальна потужність двигуна 12,35 кВт при 8500 об / хв (16,8 к.с. при 8500 об / хв) Максимальний крутний момент 15,54 Нм при 7000 об / хв Клапани на циліндр 2 Подача палива Карбюратор Запуск Електронний запуск Відношення потужності до ваги 0,0876 кВт / кг Система охолодження повітряне охолодження Зчеплення мокре багатодискове Коробка передач 5 швидкостей ШАСІ, ПІДВІСКА І ЕЛЕКТРИЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Синхроване жорстке шасі Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска Монотрубний інвертований газонаповнений амортизатор (MIG) з пружиною Акумулятор 12 В, 8 Агод Передня фара Галоген HS1 12V 35 / 35W c AHO, прозора лінза з MFR cо світлодіодними (LED) габаритними вогнями Задній ліхтар Світлодіод (LED) КОЛЕСА, ШИНИ І ГАЛЬМА Розмір шин (спереду) 90 / 90-17 49P безкамерний Розмір шин (ззаду) 110 / 80-17 57P безкамерний Передні гальма Диск 270мм пелюсткового типу Задні гальма Диск 200мм пелюсткового типу Гальмівна рідина DOT 3 / DOT 4 РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ паливного бака Висота 1105 мм Довжина 2085 мм Ширина 730 мм Колісна база 1326 мм Дорожній просвіт 170 мм Висота сідла 790 мм Споряджена маса 141 кг Ємність бака 12 л

Знижена ціна! В наявності в салоні Voyage Motorsports Київ, проспект Валерія Лобановського, 120 Задня маятникова підвіска, моноамортизатор. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Багатодискове зчеплення в масляній ванні. Вага 218 кг Двигун 2-циліндровий, 4-х тактний, DOHC Місткість бака 18 л Задні шини 160/60-17 Задні гальма дискові, 1-поршневий супорт, ABS Колісна база 1425 мм Крутячий момент 68 Нм. / 6500 об/хв. Кубатура 700 Потужність 75 к.с. / 8500 об/хв. Охолодження рідинне Передні шини 120/70-17 Переднє гальмо два гальмівні диски з 2-поршневими супортами, ABS Робочий об'єм 693 см. куб. Рекомендоване максимальне навантаження 260 кг Система живлення інжектор BOSCH Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Дорожній просвіт (кліренс) 170 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2180*835*1332 Система запуску електростартеру Максимальна швидкість 185 км/год Тип приводу ланцюговий Ємність акумулятора 12V 9Ah