4 900+ нових авто на бензині

- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км

ропонуємо на продаж потужний і надійний мотовсюдихід для роботи, активного відпочинку та подолання складних маршрутів. CFMOTO UFORCE 1000 XL — це розширена версія популярної моделі з посадкою для 6 пасажирів. Основні характеристики: Двигун: 963 см³, 4-тактний V-подібний 2-циліндровий, потужність 79 к.с. Трансмісія: автоматична CVTech, передній/задній привід, повний привід 4х4 з блокуванням переднього диференціала Підвіска: незалежна передня та задня, подвійні А-образні важелі Кліренс: 280 мм — чудова прохідність Колеса: 14-дюймові диски з великими шинами для бездоріжжя Вантажопідйомність кузова: 350 кг Буксирувальна здатність: до 793 кг Лебідка: електрична, на 2041 кг Габарити: Довжина — 3966 мм, Ширина — 1625 мм, Висота — 1970 мм Маса: 835 кг Особливості: Режими роботи двигуна: Нормальний / Робочий / Економічний Електропідсилювач керма (EPS) для комфортного керування Простора кабіна з водостійкими сидіннями Світлодіодна оптика Захист днища та арки коліс Легко знімається борт вантажної платформи Призначення: Фермерські господарства Будівельні роботи Полювання, риболовля Активний відпочинок у горах та на пересіченій місцевості Спецоперації та пошуково-рятувальні місії

квадроцикли CFMOTO CFORCE 1000 TOURING Premium абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.

Акційна пропозиція! Мотоцикл в наявності в салоні Дніпромотор офіційний дилер у Дніпрі. Можливий обмін на ваш старий мотоцикл по програмі Тейд ін.

нове втілення в Z900 зі стилем Sugomi. Світлодіодне світлове обладнання і приладова TFT-панель, яка відображає сучасні технології, зросла потужність, інтуїтивно зрозуміле управління і трекшн-контроль скасовують поняття Супернейкеда. Розширюйте межі і керуйте своєю поїздкою.

Спортивний дизайн цього мотоцикла не може залишити байдужими оточення і повністю змінює уявлення про 300-кубові мотоцикли. У будь-якій поїздці ви насолоджуватиметеся не тільки рухом, а й увагою оточення. ОСОБЛИВОСТІ: Потужний двоциліндровий 8-клапанний двигун об'ємом 300 кубічних сантиметрів, з двома верхніми розподільчими валами та рідинним охолодженням має великий ресурс. Зовнішні світлодіодні світлові LED-прилади забезпечують чудову видимість у будь-який час доби. Система електронного упорскування палива з блоком управління Bosch забезпечує високу економію палива. Гідравлічний механізм натягу ланцюга ГРМ підвищує ефективність роботи двигуна та знижує рівень шуму. Конструкція сталевої рами забезпечує високу просторову твердість. Гальмівна система з двома плаваючими гальмівними дисками діаметром 300 мм та двопоршневими супортами спереду та 220 мм з однопоршневим супортом ззаду забезпечує впевнене гальмування на будь-яких швидкостях, а антиблокувальна система (ABS), розроблена компанією Continental, підвищує безпеку до найвищого рівня. Рідкокристалічна панель приладів легко читається та дозволяє не відволікатися від керування мотоциклом. Спортивний дизайн цього мотоцикла не може залишити байдужими оточення і повністю змінює уявлення про 300-кубові мотоцикли. У будь-якій поїздці ви насолоджуватиметеся не тільки рухом, а й увагою оточення. Чудова керованість, хороша динаміка та величезна кількість високотехнологічних рішень роблять CFMOTO 300NK (ABS) найкращим у своєму сегменті. Не викликає сумнівів, що стійкість транспортного засобу на поворотах дуже важлива. На щастя, мотоцикл моделі CFMOTO 300NK (ABS) так само простий в керуванні, як і інші моделі сімейства NK, що дозволяє здійснювати швидке та чітке керування транспортним засобом при кожному повороті. На цьому мотоциклі ви відчуєте пристрасть до їзди та відчуєте ритм свого серця!

Оновлюючи стандарти у класі спортивних мотовсюдиходів, модель Polaris Sportsman XP 1000 S оснащується шасі шириною 140 см для забезпечення неперевершених можливостей та стійкості на високій швидкості для підкорення будь-якої місцевості. Найкраща в класі підвіска з великим ходом (передня: 29,2 см та задня: 35,6 см) та амортизатори Walker Evans 2.0 з регулюванням стиснення забезпечують чудову керованість та впевненість. Збільшення технічних характеристик, у тому числі дорожнього просвіту до 36,8 см, гарантує райдерам упевненість у виконанні будь-яких завдань у будь-яких умовах. Неймовірне тягове зусилля в 794 кг, встановлений приймач фаркопа на два дюйми та вантажопідйомність переднього та заднього майданчиків у 227 кг забезпечують неперевершені можливості для виконання найскладнішої роботи.

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Основні характеристики: - Тип двигуна: рядний двоциліндровий із чотирма клапанами на циліндр та двома розподільчими валами. - Робочий об'єм двигуна: 895 см куб. - Потужність: 105 к.с. при 8 500 об./хв; червона зона - 9 250 об./хв - Крутний момент: 93 Нм при 6 750 об./хв - Максимальна швидкість: ~230 км/год - Споряджена вага: 216 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 170/172 мм - Висота сидіння: 820 мм (795 мм - низьке сидіння; 845 мм - високе сидіння; 775 мм - укорочена підвіска та низьке сидіння) - Об'єм паливного бака: 15,5 л - Витрата пального середньостатистична: ~5,0 л/100 км Базова комплектація: - Кольорова TFT панель приладів 6,5" із синхронізацією зі смартфоном через застосунок BMW Motorrad Connected для керування дзвінками, музикою та трансляції покрокової навігації на панелі приладів. - Фара головного світла Pro: LED-лінзи для ближнього світла, LED-лінзи для дальнього світла, LED рефлекторне освітлення повороту при нахилі мотоцикла, LED денні ходові вогні. - LED покажчики повороту. - Їздові асистенти: DTC (динамічний контроль тяги), ABS Pro (чутливий до нахилу мотоцикла), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля). - Режими їзди Rain та Road. - Кожухи вітрозахисні для рук на кермі. - Важелі передніх гальм та зчеплення з регулюванням положення. - Розетка USB-C біля панелі приладів. - Розетка 12V для заряджання АКБ або живлення зовнішній пристроїв. - Скло вітрове з механічним регулюванням висоти. - Підігрів керма. Додатково в ціні враховані такі пакети/опції. Колір - червоний, NA5. 235, пакет "Динамік": - 191, задня підвіска Dynamic ESA. - 222, механізм перемикання передач без вижиму зчеплення. - 224, режими руху Pro: Dynamic та Dynamic Pro. 230, пакет "Комфорт": - 193, Keyless Ride. - 538, круїз-контроль. - 553, скло вітрове велике. - 681, кріплення кофрів бічних оригінальних. - 272, підготовка під навігатор BMW Motorrad Navigator або під тримач телефону BMW Motorrad Connected Ride Cradle, або під інші тримачі на кшталт SP-Connect та Quad Lock. Окремі опції: - 530, датчики тиску в шинах. - 603, сигналізація. - 636, підніжка центральна.

Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Комплектація мотоцикла: Базові опції: - Панель приладів 10.25" TFT, синхронізація зі смартфоном через застосунок BMW Motorrad Connected App для керування музикою, дзвінками та трансляції повноекранної навігації - Кишеня для телефону над панеллю приладів з USB-C розеткою - Повністю LED фара головного світла (лінзи + рефлекторна частина), освітелння повороту в нахилі - Динамічний контроль тяги при проковзуванні заднього колеса при прискоренні (DTC) - 3 режими руху: Rain, Road, Dynamic - Контроль інтенсивності гальмування двигуном (MSR) - Електрично регульована напівактина підвіска Dynamic ESA - Помічник рушання на схилі (HSC Pro) - Датчики тиску в шинах (RDC) - Режим руху заднім ходом - Підігрів керма - Підігрів сидінь водія та пасажира - Кофри бічні 35 л та центральний 50 л - Аудіо система 2.0 з радіо - Keyless Ride Додатково обрані такі пакети опцій та окремі опції: 452, пакет "Exclusive": - N3N, Колір Gravity blue metallic, морська хвиля - 452, Повітряні дефлектори регульовані в кольорі Hochglanz Chrom - 452, Боковини крила колеса переднього ліва та права в кольорі Monolith metallic matt - 452, Кожух двигуна нижній лівий/правий в кольорі Monolith metallic matt - 452, Панель-накладка бака паливного верхня в кольорі Blackstorm metallic 230, пакет "Комфорт": - 222, Механізм перемикання передач МКПП без витискання зчеплення (Shift Assistant Pro) - 417, Центральний замок: безключ. відкриття бічних кофрів, кишень передніх, центр. кофра - 562, LED додаткові фари - 603, Сигналізація - 636, Підніжка центральна/стоянкова - 671, Дуги захисту двигуна Окремі опції: - 202, Денні ходові вогні - 395, ПЗ для радіо - 418, Освітлення простору під мотоциклом автоматичне - 792, Сидіння водія високе (+50 мм, 800 мм) Основні характеристики: - Шестициліндровий рядний двигун попереч. розташув., об'ємом 1649 см куб, із двома розподільч. валами з ланцюговим приводом, із 4-ма клапанами на циліндр. - Макс. потужність: 160,5 к.с. при 6750 об./хв - Макс. крутний момент: 180 Нм при 5250 об./хв - Рама - алюмінієва, підрамник - алюмінієвий - Споряджена вага: 358 кг - Об'єм бака паливного: 26,5 л

Комплектація та колір мотоцикла на картинках повністю відповідає дійсності. Мотоцикл в наявності на складі в Україні. Доставка протягом 5-ти днів. 451, пакет "Sport": - N2L, Колір Racing blue metallic, синьо-біло-червоний - 32B, Дзеркала заднього виду з торців керма - 580, Кожух випускного колектора декоративний 235, пакет "Динамік": - 222, механізм перемикання передач вгору/вниз без зчеплення Shift Assistant Pro - 191, задня електрично регульована напівактивна підвіска Dynamic ESA - 224, режими руху Pro (Dynamic, Dynamic Pro) 230, пакет "Комфорт": - 193, Keyless - 519, підігрів керма - 538, круїз-контроль Окремі опції: - 530, датчики тиску в шинах - 603, сигналізація Базове обладнання: - Мультимедійна TFT панель приладів Connectivity 6.5". Під'єднання смартфону по Bluetooth для музики, дзвінків та підказок навігації. - LED рефлекторна фара головного світла та LED покажчики повороту. - Їздові асистенти: ABS Pro (чутливий до гальмування при нахилі мотоцикла), DTC (контроль крутного моменту в момент проковзування заднього колеса при прискоренні). - Режими руху Rain та Road. - Регульовані важелі гальм передніх та зчеплення. - Розетка 12В для заряджання АКБ без зняття сидіння. - Демпфер керма гідравлічний. - Підвіска передня з налаштуваннями переднатягу пружин, гідравліки стиснення та гідравліки відбою. Основні характеристики: - Двоциліндровий двигун об'ємом 895 см куб. потужністю 105 к.с. із моментом 93 Нм. - Витрата пального згідно з WMTC: 4,2 л/100 км - Діаметр вилки: 43 мм - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 135/142 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 120/70,17" / 180/55,17" - Передні гальма Brembo: 2 супорти фіксованого типу з 4-ма поршнями кожен, гальмівні диски 320 мм - Задні гальма Brembo: 1 супорт плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 265 мм - Висота сидіння: 815 мм (заводське сидіння); 760 мм (низьке сидіння в парі із заниженою підвіскою); 790 мм (низьке сидіння); 830 мм (високе сидіння). - Об'єм паливного баку: 13 л - Автономність при витраті пального згідно з WMTC: 309 км - Споряджена маса: 208 кг Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Кредит від Credit Agricole: аванс 50%, 2 роки під 0,00%; КАСКО 5,7%; разова комісія 1,99% від суми позики; страхування життя позичальника 1,99% від суми позики.