5 300+ нових авто на бензині

Outlander MAX DPS 1000R Легко долай найскладніше Система — динамічний підсилювач керма (DPS) — підвищує комфорт і точність керування за будь-яких умов: від різких поворотів на делікатному ґрунті, до складних маршрутів бездоріжжя. Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками 7,6-дюймовий цифровий дисплей

XSR900 почувається впевнено на будь-яких дорогах: на мальовничих серпантинах, прямих відкритих трасах тощо. Мотоцикл оснащено найсучаснішим електронним обладнанням для кращого рівня керованості в будь-якій ситуації. Потужний 3-циліндровий двигун, швидкий перемикач передач і система круїз-контроль відкривають перед водієм майже безмежні можливості. Новий дизайн XSR900 поєднує спортивний стиль і елементи легендарних гоночних мотоциклів Yamaha з рамою Deltabox 1980-х років. Двигун CP3 об’ємом 890 куб. см ідеально поєднується з новою легкою алюмінієвою рамою Deltabox. Цей рядний 3-циліндровий двигун із високим крутним моментом забезпечує плавну роботу й дає можливість обирати стиль їзди за вашим бажанням. Ергономіка цього неперевершеного спортивного мотоцикла забезпечуює необхідну зручність і універсальність для різних видів їзди: спортивних змагань, подорожі містом або розслабленого катання у своє задоволення.

CFMOTO 250NK LITE — це втілення ідеї ідеального «міського хулігана» для початківців та досвідчених райдерів, яким потрібен легкий, стильний та драйвовий мотоцикл для щоденних поїздок. Версія LITE акцентує увагу на максимальній легкості керування та доступності, зберігаючи при цьому фірмовий агресивний характер лінійки NK (Naked). Феноменальна легкість та маневреність Назва «LITE» тут не випадкова. Завдяки використанню полегшеної сталевої решітчастої рами (Trellis) та компактним габаритам, мотоцикл важить близько 135–140 кг. Чому це круто: Ви можете буквально «прошивати» міські затори. Для новачків така вага означає відсутність страху перед завалюванням байка на низьких швидкостях або під час паркування. Високотехнологічне «серце» Незважаючи на статус «молодшого» в лінійці, двигун тут дуже бадьорий: 249 см³, DOHC, рідинне охолодження: Це сучасний двигун, який любить високі оберти. Потужність (~26–27 к.с.): Цього цілком достатньо, щоб впевнено почуватися першим на світлофорі та динамічно прискорюватися до 80–100 км/год. Інжектор Bosch: Гарантує плавний відгук на газ та стабільну роботу в будь-яку погоду. Прослизаюче зчеплення (Slipper Clutch) Це одна з найважливіших переваг, яку рідко зустрінеш у бюджетному сегменті. Як це працює: При різкому перемиканні передач вниз (наприклад, перед поворотом) заднє колесо не блокується. Це робить їзду значно безпечнішою, а роботу важелем зчеплення — дуже легкою (можна витискати буквально одним пальцем). Дизайн від Kiska Design Зовнішній вигляд мотоцикла розроблявся тим самим ательє, що малює дизайн для австрійських KTM. Естетика: Агресивні лінії, «гострий» хвіст та низька фара роблять 250NK схожим на набагато дорожчі та потужніші байки. Він виглядає сучасно навіть через кілька років експлуатації. Ергономіка «Streetfighter» Посадка: Ви сидите з легким нахилом вперед, що дає краще відчуття переднього колеса, але при цьому спина не втомлюється так, як на спортбайках. Висота по сідлу: Вона досить низька, що дозволяє райдерам будь-якого зросту впевнено стояти обома ногами на асфальті. Сучасне оснащення Навіть у версії LITE ви отримуєте: Повністю світлодіодну (LED) оптику: Яка не лише круто виглядає, а й чудово освітлює дорогу вночі. Цифрову панель приладів: Чітка, інформативна та легко читається під прямим с

Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: Пітбайк Xmotos Loki 140 До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"

Нова легка алюмінієва рама Оптимізована зручна ергономіка Збільшена потужність двигуна Ефективне управління потоком повітря Найкраща у своєму класі вилка KYB Задня підвіска Monocross Покращені задні гальма Знижена вага завдяки легким деталям Додаток Power Tuner Нові системи контролю тяги та запуску

Hensim ADV 300 EFI — це стильний та потужний мотоцикл для тих, хто шукає пригоди на будь-яких дорогах. Завдяки двигуну об'ємом 271,3 см³ і потужністю 24,75 к.с., він чудово справляється як з міськими трасами, так і з більш складним бездоріжжям. Удосконалена підвіска з телескопічною передньою вилкою та заднім амортизатором забезпечує комфорт навіть на нерівних ділянках дороги. Гідравлічні дискові гальма на обох колесах гарантують надійне гальмування в будь-яких умовах. Hensim ADV 300 оснащений світлодіодними фарами, що значно покращує видимість в темний час доби. Цей мотоцикл поєднує в собі відмінні характеристики та стильний дизайн, що робить його ідеальним вибором для любителів активного відпочинку та тривалих поїздок.

CFMOTO CFORCE C4 Touring — це компактний двомісний квадроцикл, який добре підходить як для відпочинку, так і для практичних завдань. Це універсальний “робочий кінь” серед ATV. Він має двигун приблизно 400 кубів, чого достатньо для поїздок по бездоріжжю, лісах чи полях, але без зайвої агресії, як у більш потужних моделей. Завдяки подовженій базі тут є зручне місце для пасажира — зі спинкою та ручками, тому їхати удвох реально комфортно. Квадроцикл повнопривідний (4x4), що допомагає вибиратися з бруду, піску чи снігу. Є автоматична коробка передач (варіатор), тому керування просте навіть для новачків — натиснув газ і поїхав. Підвіска м’яка, добре “ковтає” нерівності, а кліренс достатній для більшості перешкод. Також зазвичай є багажники спереду і ззаду — можна возити речі, інструменти чи спорядження. Коротко: CFORCE C4 Touring — це зручний, нескладний у керуванні квадроцикл для двох, який підходить і для прогулянок, і для роботи в господарстві.

КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ∙ Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox ∙ 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ∙ Спеціальне калібрування варіатора ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ∙ 14-дюймові алюмінієві диски ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передній стабілізатор поперечної стійкості ∙ Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ∙ Передній відкидний відсік для зберігання ∙ Задній знімний відсік для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі ДВИГУН Тип Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Високопродуктивний радіаторний вентилятор потужністю 120 Вт та об’ємом 500 см3 Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід 2WD / 4WD / заблокований 4WD із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Дугоподібні подвійні А-подібні важелі з поперечною стійкою, довжина ходу – 27,4 см Передні амортизатори Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox Задня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль, довжина ходу – 30,5 см Задні амортизатори Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox ШИНИ / КОЛІСНІ ДИСКИ Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14 Колісні диски 14-дюймові алюмінієві ГАЛЬМА Передні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Задні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами РОЗМІРИ / МІСТКІСТЬ Номінальна суха вага* 453 кг Д х Ш х В ( включаючи дзеркала) 252 x 123,2 x 143,2 см Колісна база 154,4 см До

Tenere 700 оснащений відзначеним нагородами двигуном Yamaha CP2 об’ємом 690 куб. см, налаштованим і зібраним спеціально для цієї моделі. Тепер Tenere 700 зразка 2025 р. оснащений електронною дросельною заслінкою YCC-T. Завдяки цьому він надає набір функцій для адаптації способу їзди до будь-яких умов, включаючи два режими їзди, Sport і Explorer, що дає вам можливість вибрати найкращі характеристики потужності та крутного моменту, що відповідають вашим потребам. ABS і TCS також можна вимкнути, щоб забезпечити повний контроль, що особливо корисно на грунтових поверхнях. Жоден інший мотоцикл для пригод не забезпечує такого цілісного балансу потужності та керування. Це ралійна машина, створена для того, щоб впоратися з будь-якими викликами. Новітнє міцне сталеве шасі Tenere 700 є жорстким, посиленим і розробленим спеціально, щоб запропонувати контрольовану та захоплюючу поїздку в різноманітних середовищах. Регульована висока підвіска та великі диски зі спицями забезпечують високий дорожній просвіт та впевнену посадку під час їзди, що допомагає на дорозі та поза нею, незалежно від того, чи ви вибираєте положення стоячи чи сидячи. Вражаючий легкий корпус був спеціально розроблений, щоб захистити вас у найсуворіших умовах, тоді як деталізована панель приладів з 6,3-дюймовим TFT-дисплеєм надає всю важливу інформацію з одного погляду.