2 200+ нових авто на дизелі

Вантажопідйомний момент tm 7,5 kNm 74,0 Висування - вантажопідйомність m-kg 2,9 – 2 700 3,8 – 2 000 5,4 – 1 380 7,3 – 1 000 Максимальне висування (гідравлічне) m 7,7 Максимальна висота підйому (рівень монтажу) m 9,9 Кут обертання колони Ø 406 Робочий тиск гідравлічної системи bar 310 Діапазон роботи розподілювача l/min 40-45 Висота у транспортному положенні mm 2 000 Ширина у транспортному положенні mm 2 190 Вага крана-маніпулятора kg 1 080 1.1. База крана-маніпулятора: • Монтажна позиція – «Frontward» з позицією «стоп» над балансиром; • Монтажна база – 2300мм; • Централізована система змащування. 1.2. Система стабілізації: • Механічна база стабілізаторів з висуванням на 4890мм (2445+2445мм); • Гідравлічні опори з висуванням 685-1340 мм та механізмом ручного перевертання на 170° у транспортне положення; • Комплект із 2-х полегшених пластин під гідравлічні опори (300х300х40мм). 1.3. Стріла: • Універсальний тип стріли з шестикутним профілем; • 2 телескопічні секції з максимальним гідравлічним висуванням на 7,7 м; • Стандартний гак з сертифікатом заводського випробовування. 1.4. Гідравлічна система та функції: • Головний гідравлічний розподілювач Parker V80H на 6 функцій; • Гідравлічні замки циліндрів 1-ї і 2 -ї стріли, що забезпечують утримання вантажу у випадках пошкодження гідравлічних ліній; • Гідравлічний бак на 50 літрів вмонтований в основу крана-маніпулятора зі зворотнім фільтром, сапуном, датчиком рівня масла, термометром та індикатором забрудненості фільтра. • Фільтр високого тиску гідравлічної системи. 1.5. Система управління: • Інтелектуальна система контролю «SPACE Evo», яка включає електронну систему захисту від перенавантажень та сигналізує про: навантаження 50-70-90-100%, виникнення аварійних ситуацій, необхідність сервісного обслуговування. Інтерфейс та кнопка аварійної зупинки розташовані з обох боків крана-маніпулятора; • Управління краном-маніпулятором здійснюється за важелів, що розташовані з обох боків та мають однакову послідовність функцій за рахунок перехресних тяг.

Кабіна NN: Практична Бампер, сталь, 3 частини Загальна вага 42 000 kg Корисне навантаження 27500 kg Об'єм кузова 18 m3 Двигун D2066 LF40, 324 кВт, 2100 Нм обертовий момент Euro 5 АКПП MAN TipMatic 12.28 OD із режимом їзди по бездоріжжю Кузов-самоскид MEILLER, заднє розвантаження Об'єм паливного бака 400 L Попередній паливний фільтр з електричним підігрівом Противідкотний стопор MAN система EasyStart Шини 315/80R22,5 Сонцезахисний козирок, перед лобовим склом Антигравійний захист для передніх фар Багатофункціональне кермо, з регулювання висоти та кута нахилу. Вартість з ПДВ

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм XL (з збільш. заднім звисом) Дах високий Н3 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 17,0 Повна маса (кг) 4 005 Вантажопідйомність (кг) 1 795 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 210 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 400 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Екологічний рівень - Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 225/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 (опціонально 125л) Споживання палива WLTP (л/100км) 8,5 - 9,2 Викиди CO2 WLTP (г/км) 224 - 241

Ford Transit Chassis Cab — це максимальна гнучкість Transit. Платформа, самоскид, рефрижератор або будь-який інший транспортний засіб може бути надбудоване на базі цієї моделі відповідно до потреб бізнесу. Transit Chassis з одинарною кабіною має один ряд сидінь, щоб збільшити простір для переобладнання. Кожна довжин колісної бази побудована на міцному шасі. Це забезпечує плоску, міцну основу, на якій можна побудувати свій ідеальний фургон. Подвійна кабіна, створена для легкого переміщення як вашого вантажу, так і вашої команди. Ідеально підходить для переобладнання фургона для екіпажу. Він перевозить до семи пасажирів, а задні сидіння піднімаються, щоб відкрити додаткові місця для зберігання речей. Подвійна кабіна, побудована на міцному шасі з рамою, є міцною основою для вашої модифікації.

Додаткове обладнання: Багатофункціональна кабіна "Moduwork": 3 місця в передньому ряді (водій + 2 пасажира); Сидіння водія з регулюванням по висоті, підлокітником, поперековою підтримкою; Пасажирські сидіння, що складаються окремо, центральне сидіння з відкидним столиком формату A4.

Шасі 2025 року, дабл-кабіна. Надбудову можемо зробити БУДЬ-ЯКУ на Ваш вибір. Двигун JAC HFC4DB3-2D EURO-5 Потужність двигуна, кВт (к.с.) 90/122 КПП механічна 5-ступ ML642A Паливний бак, л 100 Колісна формула 4х2 Повна маса, кг 5600 Вантажопідйомність, т 2,9 Зовнішні розміри платформи, мм.: Довжина 3500 Ширина 2000 Висота 2000 Кріплення платформи до рами шасі За допомогою консольних кронштейнів та розвантажувальних елементів. У задній частині – жорстке з’єднання. Обладнання - Бічні маркерні вогні. - Підніжка на задній борт; - Боковий захист (веловідбійники); - В комплект входять люверси, петлі, митний трос; - Пластикові підкрилки. Бризковики. Фурнітура - оцинкована.

В наявності! Новий Ford Transit L2H2 Вантажний, 3 місця. 2.0 Турбодизель (130 к.с.) Євро 6, 6МТ! Передній привід Новий автомобіль з гарантією 36 місяців або 100 000 км пробігу. База L2H2 Повна маса 3500кг (підходить під В категорію) ABS ESP HLA (допомога при старті в гору). TC - протибуксувальна система ROM - система, що протидіє перекиданню автомобіля Collision Mitigation System #2 - система попередження зіткнення: Forward Collision Warning – система запобігання зіткненню виявляє транспортні засоби та перехожих на дорозі попереду, попереджаючи водія про небезпечну дистанцію наближення Automated Emergency Braking - система автоматичного екстреного гальмування (якщо водій не застосує заходи задля уникнення зіткнення, гальма можуть спрацювати автоматично) Lane Keeping Alert - система, що відслідковує дорожню розмітку та сповіщає про ненавмисну зміну смуги руху Подушка безпеки водія Обладнання для холодного пуску до -29 град. Клімат контроль. Бортовий комп'ютер Парктроніки передні і задні Електропідігрів лобового скла Ел. склопідйомники передніх дверей. Камера заднього огялду Круїз контроль Система моніторингу тиску шин Розпашні задні двері. Зсувні бічні двері з правого боку. Зовнішні дзеркала з електрорегулюванням і підігрівом Чорний захисний молдинг уздовж кузова Передні протитуманні фари Підлокітник на сидінні водія Столик в спинці переднього пасажирського сидіння 12-дюймовий багатофункціональний сенсорний екран Комбінований щиток приладів (центральна частина - рідкокрісталічний екран 8'') SYNC 4 - інформаційно-розважальна система, Bluetooth, взаємодіє з Apple CarPlay/Android Auto Бездротове з'єднання з Apple CarPlay/Android Auto 4 динаміки Обсяг вантажного відсіку 9,1 / 9,3 куб. м Корисне навантаження 1 419 кг. Оцинкований кузов (12 років гарантії) Більш детально телефонуйте або завійтайте до нашого салону Форд у м.Дніпро на лівому березі

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип кузову вантажний фургон Колісна база середня колісна база 3450 мм Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 11,5 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.500 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 000 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 000 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,1 - 8,7 Викиди CO2 WLTP (г/км) 211 - 228 Максимальна швидкість (км/год) 150

Комфорту на борту Ducato приділено велике значення, адже в дорозі іноді доводиться проводити цілий день. Саме тому конструктори Fiat велике значення надали розробці салону. Комфортабельні сидіння в автомобілі мають безліч регулювань, а система кондиціонування повітря забезпечує ідеальні умови для далеких поїздок. Додатковий кондиціонер з блоком охолодження доступний для версій Combi і Panorama і створює оптимальний мікроклімат для всіх пасажирів на борту.