56 нових BRP

2025 Maverick R Max X RS DCT SAS — це одна з найновіших та найпотужніших моделей позашляховиків від Can-Am, розроблена для тих, хто шукає максимальні можливості на бездоріжжі. Завдяки інноваційній трансмісії DCT та передовим системам підвіски SAS, цей баггі надає неймовірну керованість, стабільність і потужність, що робить його ідеальним для екстремальних умов і гонок. Ключові особливості: Двигун Rotax: Оснащений потужним 3-циліндровим турбованим двигуном Rotax, який забезпечує відмінну продуктивність та швидке прискорення, навіть на найскладніших трасах. Трансмісія DCT (Dual Clutch Transmission): Інноваційна система подвійного зчеплення DCT, яка забезпечує швидке і плавне перемикання передач, підвищуючи загальну продуктивність та зручність керування. Це забезпечує більше контролю та оптимізує тягу у різних умовах. SAS (Semi-Active Suspension): Напівактивна підвіска дозволяє автоматично налаштовувати амортизатори в залежності від умов траси, що забезпечує плавну їзду та максимальне зчеплення з дорогою.

Commander MAX XT 1000R – це справжній флагман серед мотовездеходів, який поєднує в собі потужність, комфорт і універсальність. Цей двомісний монстр створений для тих, хто шукає пригод і готовий підкорити будь-яку місцевість. Ключові особливості: Мощний двигун Rotax 1000R: це легендарний двигун Rotax 1000R, який забезпечує неймовірну потужність і крутний момент, дозволяючи легко долати будь-які перешкоди. Висока прохідність: Повна система приводу 4×4, разом з ефективною підвіскою і великим ходом коліс, забезпечує відмінну прохідність по будь-якому бездоріжжю. Комфорт для водія і пасажира: Просторе сидіння, широкі підніжки і зручне керування роблять поїздки на Commander MAX XT 1000R приємними навіть на довгих дистанціях. Багатий функціонал: Мотовездеход оснащений великою кількістю корисних опцій, таких як лебідка, захист днища, додаткові фари і багато іншого. Міцна конструкція: Рама і кузов виготовлені з високоякісних матеріалів, що забезпечує довгий термін служби. Можливість персоналізації:

Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) ? Обмежувач швидкості ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) ? Передній диференціал Visco-4Lok ? 26-дюймові шини XPS Trail King, 6-шарові, з 12-дюймовими литими алюмінієвими дисками ? Передній бампер преміум-класу, задній бампер, повний захист днища ? Преміум бардачок з тримачем для мобільного телефону та USB-зарядним пристроєм ? Переднє висувне сховище ? Буксирувальний шар ? Звуковий сигнал, поворотники та дзеркала Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. (37 кВт) Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Первинний варіатор pDrive з робочим калібруванням Понижена L /H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Д х Ш х В 239,2 x 120,9 x 137,1 см Світлодіодні фари та задні ліхтарі Лебідка 1588 кг повний захист днища Гарантія 2 роки

Outlander MAX XT-P 1000R 2025 – створений для найвибагливіших гонщиків та любителів екстремальних пригод. Цей квадроцикл поєднує потужність, надійність та інноваційні технології, забезпечуючи незабутні враження від кожної поїздки. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 1000R: Забезпечує неймовірну тягу та динаміку, дозволяючи легко долати будь-які перешкоди. Підвіска FOX Podium QS3: Підвіска з трьома режимами жорсткості, що настроюється, гарантує оптимальне зчеплення з поверхнею і комфорт водіння як на пересіченій місцевості, так і на трасі. Широкий спектр електронних систем: Двигун гальмо, система стабілізації, трекшн-контроль та інші інновації роблять управління квадроциклом безпечним та передбачуваним. Міцна рама та посилений захист: Забезпечують максимальну надійність та довговічність навіть у найекстремальніших умовах експлуатації. Зручне сидіння та ергономічне керування: Дозволяють проводити за кермом тривалий час без утоми. Великий вибір аксесуарів:

Can-Am Outlander MAX DPS 1000R – це потужний та багатофункціональний квадроцикл, який поєднує в собі високу продуктивність, комфорт та універсальність. Він ідеально підходить як для роботи, так і активного відпочинку Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 1000R: 976-кубовий V-подібний двигун Rotax, який забезпечує достатню потужність для виконання будь-яких завдань. Система динамічного підсилювача керма (DPS): робить керування квадроциклом легким та комфортним навіть на нерівній місцевості. Розширена колісна база: Завдяки збільшеній колісній базі, Outlander MAX DPS 1000R забезпечує підвищену стійкість та плавність ходу. Висока вантажопідйомність: Цей квадроцикл здатний перевозити значні вантажі, що робить його незамінним помічником у господарстві. Комфортне сидіння: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час тривалих поїздок. Великий багажник: Місткий багажник дозволяє перевозити все потрібне спорядження.

OUTLANDER X MR 1000R 2025 року Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Газові амортизатори SHOWA • 30-дюймові (76,6 см) шини XPS Swamp King XL для їзди по грязі • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 7,6-дюймовий цифровий дисплей • Алюмінієве кермо з J-подібним гаком, грязьовим ременем і підйомом колонки на 2,5 см • Повний захист днища, передній бампер із захистом від грязі і кронштей- ном для лебідки, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням, зі стратегічно розташованим повітрозабірником Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, зі стратегічно розташованими повітрозабірником і вихлопною системою. Передачі: Extra low L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль, довжина ходу – 19 см Передні амортизатори Амортизатори SHOWA з плаваючими поршнями Задня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль, довжина ходу – 25,9 см Задні амортизатори Амортизатори SHOWA з плаваючими поршнями Номінальна суха вага* 487 кг Д х Ш х В 242,9 х 126,2 х 137,6 см Колісна база 134,2 см Дорожній просвіт 33 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 3,8 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Гарантія 2 роки

MAVERICK SPORT 2024 СПОРТИВНІ МОТОВСЮДИХОДИ BRP MAVERICK SPORT У світі спортивних мотовсюдиходів однією з яскравих зірок є BRP MAVERICK SPORT 2024, і це не просто чотирьохколісний позашляховик, це витвір мистецтва. В кожному аспекті, від технічних характеристик до естетики, ця модель перевершує очікування. Ця техніка не просто розроблена, в ній все продумано до дрібниць. Оздоблення, яке зроблено за зразком повнорозмірного Maverick X3, робить цю модель естетичною і потужною. Однак, краса тут не лише зовнішня, за відгуками клієнтів, Can-Am Maverick Sport забезпечує легкий доступ до таких важливих компонентів, як радіатор, гальмівна рідина, варіатор та повітряний фільтр. Для тих, хто шукає поєднання ефективності та стилю, Maverick Sport стає найкращим вибором. КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ CAN-AM MAVERICK SPORT 2024 Коли йдеться про вражаючі конструкційні рішення, мотовсюдиходам Маверік Спорт 2024 не має рівних. Завдяки передовим технологіям.

Maverick R X RS DCT 2025 – цей монстр, оснащений потужним турбованим двигуном Rotax 999 см³, готовий підкорити будь-яку місцевість. 7-ступенева трансмісія з подвійним зчепленням (DCT) забезпечує плавне і швидке перемикання передач, а система повного приводу з диференціалом з обмеженим прослизанням гарантує відмінну керованість навіть на найскладніших ділянках траси. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 999 см³ з турбонаддувом: Забезпечує неймовірну потужність і динаміку. 7-ступенева трансмісія DCT: Швидке і плавне перемикання передач. Підвіска з високим ходом: Забезпечує комфортну їзду навіть на нерівній місцевості. Система повного приводу з диференціалом з обмеженим прослизанням: Відмінна керованість і прохідність. Ергономічне сидіння і кермо: Забезпечують комфортну посадку і контроль над машиною. Сучасна мультимедійна система: Дозволяє слухати музику, відповідати на дзвінки та орієнтуватися на місцевості. Стильний дизайн: Виділить вас на будь-якій трасі.

Commander DPS 700 2025 – це потужний та багатофункціональний мотовездехід, розроблений для активного відпочинку та роботи в найрізноманітніших умовах. Ця модель поєднує в собі надійність, комфорт та високу продуктивність, що робить її ідеальним вибором для любителів пригод та професіоналів. Ключові Особливості: Потужний двигун Rotax: забезпечує високу потужність та крутний момент, необхідні для подолання будь-яких перешкод. Система динамічного підсилювача керма (DPS): Ця система забезпечує легке та точне керування навіть на складних ділянках траси. Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok: Забезпечує відмінну прохідність на будь-якому типі ґрунту. Комфортабельне сидіння та підвіска: Завдяки добре продуманій ергономіці та підвісці спортивного типу, поїздки на Commander DPS 700 будуть комфортними навіть на довгих дистанціях. Міцна рама та захист: Конструкція мотовездехода розрахована на найважчі умови експлуатації, а додаткові елементи захисту забезпечують довговічність. Багатий вибір аксесуарів:

MAX DPS HD9 – вже в базовій комплектації ця модель готова до складних викликів і роботи, вона пристосована до перевезення вантажів, має полегшені колеса і шини; ОСНАЩЕНИЙ ДЛЯ РОБОТИ. TRAXTER MAX DPS ГОТОВИЙ ДО РОБОТИ ПРЯМО З ЗАВОДУ В УДОСКОНАЛЕНІЙ ВЕРСІЇ, ЯКА ВКЛЮЧАЄ ПРИСТОСОВУВАНІ МІСЦЯ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖУ І ПОЛЕГШЕНІ КОЛЕСА Й ШИНИ. Найкращі конструктивні особливості Traxter MAX Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 27-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски