121 нових BRP

Outlander MAX XT-P 1000R 2025 – створений для найвибагливіших гонщиків та любителів екстремальних пригод. Цей квадроцикл поєднує потужність, надійність та інноваційні технології, забезпечуючи незабутні враження від кожної поїздки. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 1000R: Забезпечує неймовірну тягу та динаміку, дозволяючи легко долати будь-які перешкоди. Підвіска FOX Podium QS3: Підвіска з трьома режимами жорсткості, що настроюється, гарантує оптимальне зчеплення з поверхнею і комфорт водіння як на пересіченій місцевості, так і на трасі. Широкий спектр електронних систем: Двигун гальмо, система стабілізації, трекшн-контроль та інші інновації роблять управління квадроциклом безпечним та передбачуваним. Міцна рама та посилений захист: Забезпечують максимальну надійність та довговічність навіть у найекстремальніших умовах експлуатації. Зручне сидіння та ергономічне керування: Дозволяють проводити за кермом тривалий час без утоми. Великий вибір аксесуарів:

Найдоступніший квадроцикл на ринку, готовий до грязі. Створений для довговічності та сконструйований для боротьби з брудом на власних умовах! Встановлені на заводі шноркіль варіатора , впуску та випуску двигуна, винесений радіатор, передній диференціал Visco-4Lok та потужній двигун Rotax!.

• Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • 26-дюймові (66 см) радіальні шини ITP Terracross • Посилені передній і задній бампери • Фарбовані пластикові елементи для надання вишуканості зовнішньому вигляду • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Кермо з вітрозахисними щитками ДВИГУН Тип Двигун Rotax, робочий об’єм – 650 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 59 к.с. (44 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор, P / R / N / H / L, Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі з переднім стабілізатором

Немає потреби йти на компроміс. Новий Outlander 500/700 пропонує кращу якість, більше функцій та аксесуарів. Це означає, що ви можете додати все, що вам потрібно для будь-яких пригод, і все це за найнижчою ціною.