65 нових BRP

Мотовсюдихід Commander XT 1000R Triple Black 162,6 см завширшки, вигнуті А-подібні важелі • 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • 28-дюймові (71,1 см) шини XPS Trail King • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • Передній бампер ХТ • Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг • Повний дах Тип двигуна Rotax , робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 100 к.с. (75 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор із системою швидкого реагування (QRS) з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту ременя варіатора Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (рух по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok Допомога в рульово-му керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими SPORT / ЕСО Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 38,1 см Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх вигнутих А-подібних важелях (ТТА) зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 38,1 см Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Колісні диски 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві Передні й задні шини XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 дюймів (71.1 x 22.9/27.9 x 35.6 см) Передні гальма Дводискові гальма (220 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами Задні гальма Дводискові гальма (220 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага 759,8 кг Д х Ш х В 330,2 x 162,6 x 188 см Колісна база 230,1 см Дорожній просвіт 33 см Розміри кузова 75,1 х 114,7 х 27 см Вантажомісткість кузова 272,2 кг Місткість відділень для речей Загальна: 27,6 л Буксирувальна потужність 907,2 кг Вантажопідйомність 467,2 кг Місткість паливного бака 38 л Приладова панель 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою Гарантія 2 роки

Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R — преміальний двомісний квадроцикл для тих, хто обирає максимальну потужність, керованість і комфорт. Модель оснащена легендарним двигуном Rotax 1000R, інтелектуальним підсилювачем керма DPS, спортивною підвіскою FOX та розширеним комплектом захисту. Комплектація XT-P — це топовий рівень, що ідеально підходить для подорожей, роботи та екстремальних офф-роуд пригод. Збільшений кліренс, міцні литі диски, агресивні шини та потужна лебідка дозволяють впевнено долати глибокі колії, підйоми та складні ділянки бездоріжжя. Комфортне двомісне сидіння з покращеною ергономікою забезпечує зручність водія та пасажира під час тривалих поїздок. Надійна трансмісія, посилена рама та ефективна система охолодження гарантують витривалість і стабільність у найважчих умовах. Якщо вам потрібен квадроцикл преміум-класу, максимально укомплектований із заводу та готовий до будь-яких завдань — Outlander MAX XT-P 1000R стане найкращим вибором.

СТВОРЕНО З ДУМКОЮ ПРО БРУД. Модернізовано для максимізації потужності Rotax® 850, отримайте лебідку на 3500 фунтів із синтетичним тросом, модернізовану підвіску, колеса та НОВІ 30-дюймові шини XPS Swamp king XL, які допоможуть вам проїхати найгіршу, найбруднішу місцевість. Тепер, з переміщеним переднім бампером, спеціальним заднім багажником для бруду з вбудованими ручками та в поєднанні з відомим переднім диференціалом Can Am Visco-4Lok, гра змінилася. Підняті повітрозабірники та вихлопні канали варіатора й двигуна Переміщений радіатор Переміщений передній бампер Газові амортизатори SHOWA Алюмінієве конусоподібне кермо з J-подібним гаком, підняте на 2,5 см, грязьові рукоятки керма #SKU 0004LTC00 КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ? Підняті повітрозабірники та вихлопні канали варіатора й двигуна ? Переміщений радіатор ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? Газові амортизатори SHOWA ? 30-дюймові спеціалізовані шини для їзди по грязі XPS Swamp King XL ? 14-дюймові алюмінієві диски ? 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? 7,6-дюймовий цифровий дисплей ? Повний захист днища, винесений передній бампер із кріпленням для лебідки, задній бампер ? Алюмінієві підніжки ? Місце для зберігання та USB- зарядний пристрій ? Сидіння спеціальної серії Характеристики продуктивності: ? Спеціально відкалібрований варіатор ? Алюмінієве кермо з J-подібним гаком і грязьовим ременем Естетичні характеристики: ? Фірмові світлодіодні фари ? Опція кольору LOFT GREEN SATIN

? Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) та режими їзди ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26 -дюймові шини XPS Trail Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Преміальний бардачок з тримачем для мобільного телефону та USBзарядним пристроєм

Квадроцикли цієї моделі у 2026 році пропонуються зі 101-сильним двоциліндровим V-подібним двигуном Rotax 1000R рідинного охолодження, з чотирма клапанами на циліндр і одинарним верхнім розподільним валом. Це фірмова лінійка двигунів Can-Am, які забезпечують неперевершену потужність для справжніх досягнень. Система, що трансформує пасажирське сидіння в багажну полицю (CRS) Перетворює Outlander MAX з одномісного в двомісний за лічені секунди. Надає вдосталь місця для речей в одномісному режимі й неперевершений комфорт і зручність для вашого пасажира під час їзди удвох. Aмортизатори Fox Performance Podium QS3 Ці нові високоефективні передні й задні амортизатори Piggyback FOX Podium QS3 дозволяють водіям легко налаштовувати їхні підвіски в потрібне положення без використання інструментів. За допомогою 3-позиційної ручки підвіску можна регулювати для забезпечення плавної та комфортної їзди. Поверніть ручку на одну позицію вгору для налаштування на більш спортивну поведінку або перемкніться в положення 3, щоб отримати високоефективну підвіску, готову до перегонів. Шини квадроцикла14-дюймові литі алюмінієві колісні диски з 27-дюймовими шинами Пристрій з механічним кріпленням робить практично неможливим випадіння борту шини назовні при різкому прискоренні або повороті. 27-дюймові (66 см), шини XPS Trail King 2 мають малюнок протектора, який є достатньо агресивним, щоб утриматися на нерівній місцевості, проте забезпечують плавність руху. З 2026 модельного року квадроцикли оснащуються більш потужною катеринкою з силою тяги у 3500 фунтів (1588 кг), яка може впоратися з роботою в найсуворіших умовах.

Це один із найпотужніших і прохідних 6?6 ATV/UTV на ринку — створений для тих, кому потрібна максимальна тяга, вантажопідйомність та надійність у будь-яких, навіть найсуворіших умовах. З 6-колісною формулою приводу, потужним двигуном і продуманим захистом, він чудово впорається з роботою на ділянці, перевезенням вантажів, полюванням, фермерськими завданнями, експедиціями або подорожами бездоріжжям. Моторна установка — двоциліндровий 999см? V?twin двигун Rotax 1000R з рідинним охолодженням та потужністю ~101к.с. / 94Н·м - забезпечує відмінну тягу та стабільну потужність навіть під навантаженням. Трансмісія - pDrive + CVT з робочим калібруванням, з режимами Extra-low (L), H, N, R, P для зручності використання при різних завданнях: від повільної роботи до перевезення та буксирування. Привід - 4WD / 6WD / Lock?6WD, що перемикається, з автоматичним переднім диференціалом Visco?4Lok: це дає максимальне зчеплення і впевненість на бездоріжжі, бруді, пересіченій місцевості, лісових стежках. Підвіска та ходова частина - надійні подвійні А-важільні підвіски спереду та ззаду, газові амортизатори SHOWA (IFP), хід підвіски спереду ~19,5см, ззаду ~22,9см: це дає хорошу плавність ходу, стійкість на нерівностях та впевнений прохід. Колеса та шини - 14" алюмінієві beadlock-диски + шини XPS Iron Force 30?9-14 - забезпечують відмінне зчеплення на грунті, глині, болотах та пересіченій місцевості. Гальмівна система - потужні дискові гальма: спереду подвійні диски 252мм з гідравлічними двопоршневими супортами, ззаду - диски 214мм, забезпечують надійне гальмування навіть з навантаженням.

Характеристики утилітарного квадроцикла BRP OUTLANDER MAX XT 700: Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см?, рідинне охолодження, 50 к.с. Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive, передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Сприяння в керуванні Режими: робочий/стандартний/спортивний, Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 24,8 см Передні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 26 см Задні амортизатори Двотрубні Передні й задні шини XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами Задні гальма Одне дискове гальмо (214 мм) з двопоршневим гідравлічним супортом Номінальна суха вага 405,1 кг ДхШхВ 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 31,8 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг, Задній: 109 кг Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів Прилади Роз’єм USB для заряджання мобільного телефона Запалювання Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM) Освітлення Світлодіодні фари (передні і задні) Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг Передній і задній бампери, повний захист днища Гарантія два роки

Maverick X RC Turbo RR 2026 - баггі з зарядом адреналіну Maverick X RC Turbo RR – це спеціально сконструйований баггі для екстремального скелелазіння та підкорення кам'янистих маршрутів. Поєднання потужного турбованого мотора, передового диференціалу та удароміцної підвіски робить його справжнім зірком на бездоріжжі, особливо там, де інші здаються. ?? Потужність та трансмісія Двигун: Rotax ACE Turbo RR, об'єм 900 см?, трициліндровий, рідинне охолодження з інтегрованим інтеркулером. Потужність: ~200 л. с. (200 hp) Система подачі палива: інтелектуальний дросель iTC™ + EFI – точний контроль за потужністю. Трансмісія: pDrive + QRS-X CVT з режимами L/H/N/R/P та покращеним потоком повітря для охолодження. Привід: передній диференціал Smart-Lok, що блокується, режими 2WD / 4WD + режим "Rock" / Trail Activ / Trail. Кермо: високомоментний Tri-Mode DPS™ - стійкість і контроль у важких умовах.

OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки

Can-Am Outlander X MR 700 2026 — це спеціалізований грязьовий квадроцикл, створений для максимальної прохідності в екстремальних умовах. Оснащений потужним двигуном 650–700 см? Rotax, він забезпечує високу тягу на низьких обертах, що робить модель ідеальною для подолання глибоких калюж, колії та болотистої місцевості. Головна особливість серії X MR — професійна підготовка до бездоріжжя із заводу. Модель 2026 року отримала винесений радіатор, який запобігає перегріву у важких умовах, грязеві шини ITP Cryptid, потужні амортизатори підвищеної витривалості, посилену трансмісію та режими керування, адаптовані під екстремальні навантаження. Повнопривідна система 4?4 з блокуванням Visco-Lok QE миттєво підключає передній привід і забезпечує стабільне проходження найскладніших ділянок. Високий кліренс, надійний захист днища та агресивний дизайн роблять Outlander X MR 700 справжнім лідером серед квадроциклів для грязюки. Квадроцикл також оснащений сучасною LED-оптикою, цифровою панеллю приладів, зручним сидінням і продуманою ергономікою, завдяки чому він підходить як для спортивної їзди, так і для довгих маршрудів по бездоріжжю. Outlander X MR 700 2026 — це ідеальний вибір для райдерів, яким потрібна максимальна прохідність, надійність і повністю готова заводська комплектація для грязьових пригод. Потужний, стильний та неймовірно прохідний — він створений для тих, хто обирає справжні виклики.