23 нових BRP 2024 року

Спортивний мотовсюдихід 2024 MAVERICK R X RS 999T DCT SAS Спортивний мотовсюдихід 2024 MAVERICK R X RS 999T DCT SAS-вдосконалена версія й без того вражаючого Maverick R X rs 999T, яка оснащена додатковими функціями безпеки, що робить його ідеальним вибором для тих, хто шукає максимального азарту та комфорту під час їзди по бездоріжжю. Основні Особливості Комлектації 2024 MAVERICK R X RS 999T DCT SAS Двигун Rotax 999T V-Twin об’ємом 999 куб. см: 200 кінських сил та 208 Нм крутного моменту для неймовірного прискорення та тяги. Трансмісія з подвійним зчепленням (DCT): Плавне та швидке перемикання передач для безперебійної їзди. Режими роботи “Low”, “Rock” та “Trail”: Подолання будь-яких перешкод, від кам’янистих схилів до глибоких калюж. Незалежна підвіска з ходом 559 мм: Максимальний комфорт та контроль на будь-якій місцевості. 30-дюймові шини Maxxis Ceros: Чудове зчеплення та тяга для подолання будь-яких викликів. Система динамічного підсилювача керма (DPS): Легке керування навіть на високій швидкості.

ЧИСТА ПОТУЖНІСТЬ 240 К.С Трициліндровий двигун з турбонаддувом Трициліндровий двигун Rotax з турбонаддувом забезпечує неперевершену потужність, яку ви відчуєте та почуєте. Завдяки 3 режимам водіння, включаючи систему антизатримки в Sport+, ви можете вибрати той, який відповідає вашим потребам. Високопродуктивна 7-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням Отримайте максимальну потужність колеса, чудову реакцію та погану продуктивність! З цією трансмісією перемикання передач відбувається всього за 0,2 секунди. Без переривання крутного моменту на колесах ви маєте повну стабільність і контроль.

TRAXTER PRO DPS HD10 ВІДМІННА ПЛАТФОРМА. НАЙКРАЩИЙ У СВІТІ CAN-AM З КУЗОВОМ 1,37 М Х 1,83 М І КРУТНИМ МОМЕНТОМ, ЗДАТНИМ ВИТЯГНУТИ НА СОБІ БУДЬ-ЯКУ НОШУ. НА РОБОТІ, НА ФЕРМІ, НА РАНЧО, НА ПОЛЮВАННІ АБО В РОЗВАЖАЛЬНІЙ ПОЇЗДЦІ - TRAXTER PRO МОЖЕ ВСЕ, НА ЩО ТІЛЬКИ ЗДАТНА ТАКА МАШИНА ЯК ЦЕЙ МОТОВСЮДИХІД. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Двигун Rotax 82 к.с Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO Динамічна система рульового керування з підсилювачем Система блокування переднього диференціала Visco-Lok QE 14-дюймові литі алюмінієві колісні диски 28-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Вбудований передній сталевий бампер, центральний захист днища та інше ...

OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища

Установлені на квадроциклі 2024 OUTLANDER MAX XT-P 1000R на заводі додаткові аксесуари покриваються заводською гарантією і обходяться в меншу ціну, ніж при додатковій установці у дилера. Комплектація XT-P, на наш погляд, є найуніверсальнішою. Ви можете здійснювати спокійні подорожі, а при бажанні можете дозволити собі спортивний стиль катання з більш агресивними та швидкісними поворотами. Таку можливість забезпечить спортивна підвіска квадроцикла.

Сист. динамічного кермового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с. Електронне упорскування палива (EFI) Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні Задні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Висота сидіння 98 см багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109 Повний захист днища Світлодіодні фари Гарантія 2 роки

MAVERICK SPORT 2024 СПОРТИВНІ МОТОВСЮДИХОДИ BRP MAVERICK SPORT У світі спортивних мотовсюдиходів однією з яскравих зірок є BRP MAVERICK SPORT 2024, і це не просто чотирьохколісний позашляховик, це витвір мистецтва. В кожному аспекті, від технічних характеристик до естетики, ця модель перевершує очікування. Ця техніка не просто розроблена, в ній все продумано до дрібниць. Оздоблення, яке зроблено за зразком повнорозмірного Maverick X3, робить цю модель естетичною і потужною. Однак, краса тут не лише зовнішня, за відгуками клієнтів, Can-Am Maverick Sport забезпечує легкий доступ до таких важливих компонентів, як радіатор, гальмівна рідина, варіатор та повітряний фільтр. Для тих, хто шукає поєднання ефективності та стилю, Maverick Sport стає найкращим вибором. КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ CAN-AM MAVERICK SPORT 2024 Коли йдеться про вражаючі конструкційні рішення, мотовсюдиходам Маверік Спорт 2024 не має рівних. Завдяки передовим технологіям.

OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки

Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), Електронна Система Захисту Повідного Паса, більш низька передача та інтенсивна вентиляція зі стратегічно розташованим повітрозабірником та вихлопом CVT Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) XPS Trail Force 27 x 9 / 11 x 14 дюймів (68.6 x 22.9 / 27.9 x 35.6 см) Цифровий дисплей 4,5 дюймів (11,4 см) завширшки Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену Гарантія 2 роки

Двигун Rotax, робочий об’єм – 1000 см3 , V-подібний, з рідинним охолодженням, 91 к.с Передні й задні амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • Безступінчаста трансмісія (варіатор) з гальмуванням двигуном • Трирежимна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Посилені передній і задній бампери • 14-дюймові литі алюмінієві диски • 27-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 Вітрозахисні щитки на ручках керма • Багатофункціональна цифрова приладова панель • Система, яка дозволяє встановлення кофра замість знятого пасажирського сидіння (CRS) із системою швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Cвітодіодні фари Буксирувальна потужність 750 кг Місткість паливного бака 20,5 л Гарантія 2 роки.