42 нових Cf moto в Ужгороді

U10 PRO і U10 PRO HIGHLAND докорінно змінюють уявлення про те, яким має бути повнорозмірний утилітарний позашляховик найвищого рівня, відкриваючи нову еру для сімейства UFORCE. Потужніші, маневреніші та технологічно досконаліші, ніж їхні попередники, ці моделі відрізняються абсолютно новими технологіями та нижчим рівнем шуму й вібрації, витонченим зовнішнім дизайном і великим переліком стандартних функцій як для роботи, так і для відпочинку. Колісна база 2060 мм Мін. дорожній просвіт 330 мм Споряджена маса 911 кг Місткість кузова/багажника 454 кг Корисне навантаження U10 PRO: 749 кг, U10 PRO HIGHLAND: 727 кг Буксирувальна потужність 1134 кг Об’єм паливного бака 45 л Двигун Тип двигуна Трициліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, DOHC Робочий об’єм 998 см3 Максимальна потужність 90 к.с.@7250 Максимальний крутний момент 94.5 Нм@6500 Система вприску Bosch EFI Трансмісія Варіатор, P-R-N-H-L Ходова частина Привід Привід на 2 колеса / 4 колеса / повний привід з блокуванням Гальма Переднє дводискове / Заднє однодискове Підвіски Передня: Високий кліренс, незалежний подвійний А-образний важіль, хід 280 мм Задня: Подвійний А-подібний незалежний важіль, хід 260 мм Амортизатори Передні/задні: Регульований попередній натяг пружини, масляний демпфер Колісні диски / Шини Передні: 14-дюймові литі, 29 х 9 R14 Задні: 14-дюймові литі, 27 x 11 R14

V-подібний двигун з високою корисною потужністю Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередній моделі. Датчик зворотного спалаху вирішує проблеми завдяки точному налаштуванню системи електронного впорскування пального. Покращена підвіска Тепер, завдяки збільшенню ходу підвіски на 35% і зменшеному на 17% радіусу повороту, передня підвіска на подвійних А-подібних важелях і задня підвіска на поздовжніх важелях забезпечують кращі характеристики, зберігаючи при цьому плавність ходу навіть на пересіченій місцевості. Завдяки повністю регульованим амортизаторам ви можете налаштувати підвіску відповідно до своїх потреб, як для перевезення легших вантажів, так і для їзди з пасажиром.

Якщо ви шукаєте захопливих пригод, зупиніть свій вибір на ZFORCE. Лінійка мотовсюдиходів з високими характеристиками ZFORCE, до якої входить приголомшливий абсолютно новий 1000 Sport, створена для вашої наступної феєрії мандрів неуторованими шляхами. Ця машина поставляється не просто з усіма «наворотами», вона має відмінні технічні можливості. Нічого не пошкодовано для забезпечення високих експлуатаційних якостей та комфорту, щоб ви могли повною мірою насолодитися їздою та відпочинком на відкритому повітрі. Ваша наступна пригодницька історія вже чекає на вас. То ж, уперед! ZFORCE 1000 Sport -Потужність: 80 к.с. -Робочий об’єм: 962.6 куб.см. -Макс. крутильний момент. 78 N.m / 7000 rpm -Д х Ш х В; 3020x1650x1850 мм -Вага 685 кг -Шини / диски Передні: 29*9.0 R14; Задні: 29*11.0 R14 -Макс. швидкість 120 км/г

CFORCE 1000 TOURING Потужність-90к.с. Робочий об’єм-963 см.куб. Макс. крутильний момент-5Нм@5500об./хв Д х Ш х В 2445 x 1282 x 1465мм Вага-472кг Шини / диски-27X9.00-14; 27X11.00-14 Трансмісія- Варіатор Новий CFORCE 1000 TOURING має більше, ніж просто відмінні технічні характеристики, він забезпечує чудовий баланс між потужністю, точністю та комфортом. Це не просто груба сила, це сила, яку ви використовуєте з абсолютною впевненістю. Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 95 кінських сил. Удосконалення включають міцнішу головку блоку циліндрів, більші впускні та випускні клапани, а також розподільні вали, налаштовані для забезпечення максимальної ефективності. До конструкції двоступінчастого фільтра додано тангенціальне всмоктування, що підвищило загальну ефективність всмоктування та зменшило опір всмоктуванню на 45 відсотків. Датчик зворотного спалаху вирішує проблеми завдяки точному налаштуванню системи електронного впорскування пального.

Якщо ви шукаєте захопливих пригод, зупиніть свій вибір на ZFORCE. Лінійка мотовсюдиходів з високими характеристиками ZFORCE, до якої входить приголомшливий абсолютно новий 1000 Sport, створена для вашої наступної феєрії мандрів неуторованими шляхами. Ця машина поставляється не просто з усіма «наворотами», вона має відмінні технічні можливості. Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням, 4-тактний Робочий об'єм 963 см.куб Діаметр і хід поршня 91 х 74 мм Потужність 85 к.с. Макс. оберталний момент 86,7 Нм Подача пального Електронне впорскування пального Трансмісія Варіатор РОЗМІРИ Довжина/Ширина/Висота 3827x1524x1880 мм Колісна база 3048 мм Мін. дорожній просвіт 307 мм Суха вага 795 кг Максимальна вантажопідйомність (водій, пасажири, вантаж) 475 кг (моделі для Північної Америки) 450 кг (європейські моделі) Об'єм паливного бака 37 л Кольори Desert Tan Lava Orange Nebula Black ШАСІ Привід Привід на 2 колеса/повний привід/заблокований повний привід Гальмо Дискові гальма на 4-х

U10 PRO і U10 PRO HIGHLAND докорінно змінюють уявлення про те, яким має бути повнорозмірний утилітарний позашляховик найвищого рівня, відкриваючи нову еру для сімейства UFORCE. Потужніші, маневреніші та технологічно досконаліші, ніж їхні попередники, ці моделі відрізняються абсолютно новими технологіями та нижчим рівнем шуму й вібрації, витонченим зовнішнім дизайном і великим переліком стандартних функцій як для роботи, так і для відпочинку. Новий двигун розвиває 90 к.с. потужності й 94,5 Нм крутного моменту, працює в поєднанні з варіатором CFMOTO, системою контролю тяги на спуску, має 2 режими потужності, а також ексклюзивну систему зміни фаз газорозподілу, яка збільшує крутний момент на низьких обертах і забезпечує безперервність роботи двигуна. Освоюйте дику природу з упевненістю, маючи 330 мм дорожнього просвіту, який поза конкуренцією, та 29-дюймові шини, розроблені для забезпечення виключної стійкості й контролю керування. Відчуйте комфорт, гарантований ідеально налаштованою для їзди бездоріжжям.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Нижче детально розглянемо основні вдосконалення: 1) Підвищена потужність: Новий двигун розвиває 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередньої моделі з 65 к.с. Це забезпечує кращу динаміку та ефективність під час руху. 2) Збільшений хід підвіски: Хід підвіски збільшено на 35%, що покращує комфорт та стабільність на нерівних поверхнях. Зменшений радіус повороту: Радіус повороту зменшено на 17%, що підвищує маневреність квадроцикла в обмежених просторах. 3) Збільшений кліренс: Дорожній просвіт становить 285 мм, що дозволяє долати складні перешкоди та підвищує прохідність. Колісна база: Завдяки оптимізації конструкції, квадроцикл має покращену стійкість та керованість. 4) Оновлений дизайн: Сучасний агресивний вигляд підкреслює спортивний характер моделі. Покращена ергономіка: Перероблені сидіння та розташування елементів управління забезпечують комфорт як для водія, так для пасажира під час тривалих поїздок. 5) Сучасна електроніка: впроваджено новітні системи управління двигуном та електронні помічники, які підвищують безпеку та зручність експлуатації. Покращена система впорскування пального: Забезпечує точніше дозування пального. Чому варто брати CFORCE 850 TOURING, якщо є CFORCE 625 TOURING і 1000 TOURING? Порівняння з CFORCE 625 Touring Значно потужніший двигун (Двохциліндровий V-Twin 800 куб. см. проти одноциліндрового 580 куб. см): більше потужності для їзди вдвох та по важкому бездоріжжю. Краща тяга та прискорення. CFORCE 625 TOURING більш бюджетний, але відчутно поступається в динаміці та можливостях. Посилена підвіска та трансмісія: CFORCE 850 TOURING краще підходить для агресивної їзди та важких умов експлуатації. Кращий комфорт для пасажира: ширше сидіння, краща спинка, зручніші ручки. Порівняння з CFORCE 1000 TOURING Легший та маневреніший: CFORCE 1000 TOURING важчий через більший двигун, що робить CFORCE 850 TOURING більш слухняним в керуванні. Економічніший: менше споживання пального, а тяги вистачає для більшості умов експлуатації. Менше навантаження на підвіску та трансмісію: CFORCE 1000 Touring має надлишкову потужність, що може швидше зношувати вузли. Краще співвідношення ціна/продуктивність: CFORCE 1000 дорожчий, але для більшості завдань CFORCE 850 TOURING закриє всі потреби.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING? Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром. 1) Більша потужність та крутний момент CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості. Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа. 2) Посилена трансмісія та ходова частина CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності. Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах. 3) Краща прохідність та комфорт Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди. Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях. Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми. 4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг CFORCE 1000 витримує на 25% більше вантажу та може тягнути на 33% важчий причіп. 5) Покращене освітлення та електроніка CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850. Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами. Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі. 6) Більший запас ходу та краща витривалість Паливний бак: CFORCE 1000 – 30 л vs. CFORCE 850 – 25 л CFORCE 1000 має на 20% більший запас пального, що дозволяє довше їздити без дозаправки. Покращена система охолодження дозволяє запобігти перегріву навіть при тривалих навантаженнях.