96 нових Fiat на дизелі

Оптимальне положення для їх основної функції і гармонійне поєднання з формою автомобіля. • Завдяки своїй новій конструкції, незважаючи на компактні розміри, вони дають 40% більше світлової віддачі. • (додатково) Світлодіодні фари гарантують більшу міцність, низьке споживання енергії, зниження витрати палива і унікальний стиль. Сидіння водія легко регулюється: ви можете налаштувати висоту і поперекову область, переміщати сидіння вперед і назад і відрегулювати положення рульового колеса, щоб переконатися, що ви завжди знаходитеся в найбільш зручному і правильному для водіння становищі.

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм. Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 13,0 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.450 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 050 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 000 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 215/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 (опціонально 125л) Споживання палива WLTP (л/100км) 8,1 - 8,8 Викиди CO2 WLTP (г/км) 212 - 229 Максимальна швидкість (км/год) 150

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм XL (з збільш. заднім звисом) Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 15,0 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.365 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 135 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 400 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Екологічний рівень - Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 215/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,2 - 8,8 Викиди CO2 WLTP (г/км) 214 - 231 Максимальна швидкість (км/год) 150

Тип кузову вантажний фургон Колісна база середня колісна база 3450 мм Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 11,5 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.500 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 000 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 000 Двигун DW12 Екологічний рівень Euro 5 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 215/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,1 - 8,7 Викиди CO2 WLTP (г/км) 211 - 228 Максимальна швидкість (км/год) 150

DUCATO L4H2 2025 року В НАЯВНОСТІ!

Fiat Ducato Furgone Lastrato L1H1

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм XL (з збільш. заднім звисом) Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 15,0 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.365 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 135 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 400 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 215/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,2 - 8,8 Викиди CO2 WLTP (г/км) 214 - 231 Максимальна швидкість (км/год) 150

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм XL (з збільш. заднім звисом) Дах високий Н3 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 17,0 Повна маса (кг) 4 005 Вантажопідйомність (кг) 1 795 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 210 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 400 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Екологічний рівень - Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 225/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 (опціонально 125л) Споживання палива WLTP (л/100км) 8,5 - 9,2 Викиди CO2 WLTP (г/км) 224 - 241

Fiat Ducato Lastrato L3H2 MY2025 Гальмівна система двоконтурна; передні та задні дискові гальмівні механізми. Електронна система курсової стійкості (ESC) з антиблокувальною гальмівною системою (ABS), системою розподілу гальмівних зусиль (EBD), адаптивним керуванням залежно від завантаження (LAC), гідравлічним підсилювачем екстреного гальмування (HBA), системою запобігання перекиданню та системою підйомі (Hill Holder) Подушка безпеки водія Подушка безпеки пасажирів Автоматичний клімат - контроль Pack Techno B що містить: 1RB - Радіоприймач з сенсорним дисплеєм 7,0"; AM / FM, BLUETOOTH Apple CarPlay / Android Auto, розпізнавання голосу, DAB, 140 – автоматичний клімат - контроль USB (підзарядка) Посилена задня підвіска що містить2-х листові ресори Двостулкові незасклені задні двері, що відкриваються на 270° Металевий захист двигуна Гідропідсилювач керма Задні датчики наявності пішоходів з звуковим сигналом Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом і обігрівом Підлокітник сидіння водія Суцільна роздільна перегородка вантажного відсіку Підголівники сидіння водія та пасажирів Двомісне пасажирське переднє сидіння з пасками безпеки Електронна система курсової стійкості Тримач для склянок/стаканів, карток Задні датчики паркування Денні ходові вогні Тканинне оздоблення салону Петлі для кріплення вантажів у багажному відділенні Паливний бак 90 л. Тримач запасного колеса Відділення для речей Підігрів трубки відведення картерних газів BLOW BY Запасне колесо стандартного розміру Решітка радіатору сірого кольору Молдинги Пристрій обмеження швидкості

Комфорту на борту Ducato приділено велике значення, адже в дорозі іноді доводиться проводити цілий день. Саме тому конструктори Fiat велике значення надали розробці салону. Комфортабельні сидіння в автомобілі мають безліч регулювань, а система кондиціонування повітря забезпечує ідеальні умови для далеких поїздок. Додатковий кондиціонер з блоком охолодження доступний для версій Combi і Panorama і створює оптимальний мікроклімат для всіх пасажирів на борту.