89 новых Honda в Хмельницькому

Нова генерація HR-V з купе-подібним силуетом втілює в собі просту та чисту сучасну філософію дизайну Honda! Гібрид з самопідзарядкою,Іноваційний гібридний силовий агрегат e:HEV завоював визнання у всій Європі за поєднання високої продуктивності з низькими викидами. А оскільки він повністю самозаряджається, його ніколи не потрібно підключати до мережи. Honda SENSING. Найсучаснійший комплекс систем безпеки Honda SENSING, який є лідером в своєму класі, забезпечує максимальний рівень передових технологій "безпеки для кожного".Будь на зв'язку Передова та інтуїтивно зрозуміла мильтимедійна система Honda дозволяє легко та швидко перемикатися між додатками, безперешкодно з'єднуючи власників HR-V з їх сучасним повсякденним життям. Просторий салон,Завдяки своїм універсальним Magic Seats, HR-V пропонує унікальні варіанти трансформації салону, надаючи позашляховику в стилі купе достатню кількість простору для розміщення речей та місця для відпочинку.

Gold Wing, він має шестициліндровий двигун з робочим об’ємом 1833 куб. см, передню двоважільну паралелограмну підвіску та задній односторонній маятник Pro Arm. Також мотоцикл оснащений повноколірним TFT-дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, що дає змогу керувати функціями відтворення аудіо (підтримуються технології Android Auto® та Apple CarPlay®), навігації, використовувати інтерфейс Bluetooth, керування голосом та обирати різні режими руху, має смартключ та систему допомоги початку руху на схилі, але на цьому перелік спільних рис закінчується. На випадок далеких подорожей удвох Gold Wing Tour має комфортні налаштування підвіски (з електронним регулюванням попереднього навантаження задніх амортизаторів), систему регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та рукоятки збільшеного розміру для пасажира. Крім цього, мотоцикл отримав спарений USB-роз’єм з функцією заряджання, а ще базова комплектація включає світлодіодні протитуманні фари. Доступний також варіант Gold Wing Tour з трансмісією з двома зчепленнями (DCT) та подушкою безпеки. Семиступенева трансмісія DCT третього покоління вирізняється покращеним контролем на малих швидкостях і гарантує максимальне відчуття розкоші під час довгих подорожей через всю країну чи навіть кілька країн.

Відповідність стандарту Euro5+ Підвищена яскравість LCD дисплею панелі приладів. Змінені налаштування двигуна, а саме переглянуті налаштування електронного блоку управління, схеми впорскування та встановлено датчик вихлопу OBD2-2. Оптимізовано позицію керма, новий матеріал сидіння – пінополіуретан. Можливість легко зняти накладку на задньому сидінні та задні підніжки.

Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg

Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу.

Легенда пригодницьких подорожей відроджується. З найкращою у своєму класі потужністю та крутним моментом на шасі, що забезпечує легку керованість на дорозі та контроль на бездоріжжі. Гарантія: 2 роки, без обмеження пробігу

CBR 650R нового покоління з коробкою Е-clutch. Двигун Тип 4-тактний, 16-клапанний, 4-циліндровий, рідинного охолодження DOHC Об'єм 649 cm3 Діаметр циліндра х/ Хід поршня, мм 67x46 Максимальна потужність 70 Квт при 12000 об/хв (95/1/ЕС) Максимальний крутний момент 63 Нм при 9500 об/хв (95/1/ЕС) Об'єм моторного мастила 3 л Витрата пального 4.9 л/ 100 км Ступінь стиску 11.6 : 1 Привідний механізм Стартер Електричний Трансмісія Кінцева передача Ланцюгова Шасі/Підвіска/Гальма Рама Сталева діагональна Передня підвіска Вилка перевернутого типу Showa Separate Function Fork (SFF), діаметром пера 41 мм, Хід 108 мм Задня підвіска Алюмінієвий маятник, моноамортизатор з регулюванням переднатягу Переднє гальмо 310 мм подвійне, гідравлічне, дискове з 4-поршневими супортами; 2-канальна ABS Заднє гальмо 240 мм одинарне гідравлічне дискове з 1- поршневим супортом Передня шина 120/70ZR17 М/С (58W) Задня шина 180/55ZR17 М/С (73W) Габарити (Д х Ш х В) 2,110 х 750 х 1,115 мм

XR 150 - новий представник легендарної лінійки позашляхових мотоциклів Honda. XR 150 замінює добре перевірений і випробуваний XR 125, пропонуючи абсолютно новий, більший, вдосконалений двигун. Два роки гарантії, без обмеження пробігу

Новий CMX1100 Rebel зберіг свій характерний мінімалістичний вигляд, але отримав декілька важливих оновлень. Поєднання масивної передньої частини з гладкими обтічними лініями створює агресивний, але стильний вигляд. Світлодіодна оптика забезпечує максимальну видимість та додає сучасного шарму. Посадка водія залишилася комфортною завдяки зручному сидінню та оптимальному розташуванню керма і підніжок. Серце Honda CMX1100 Rebel — це двоциліндровий рядний двигун об’ємом 1084 куб. см, який забезпечує дивовижну потужність та крутний момент на низьких обертах. У поєднанні з системою DCT (подвійне зчеплення) цей мотоцикл гарантує плавне перемикання передач та можливість обирати між автоматичним або ручним режимом керування. Байк здатний демонструвати як спокійну їзду по місту, так і динамічні прискорення на трасі. Honda CMX1100 Rebel 2025 року оснащений найсучаснішими системами допомоги водію. Серед них: Режими їзди: стандартний, спортивний, дощовий та індивідуальний, що дозволяє налаштувати байк під будь-які дорожні умови та стиль водіння. Система контролю тяги (HSTC): забезпечує стабільність та запобігає пробуксовування коліс. Круїз-контроль: зручна функція для тривалих подорожей. Інтелектуальна система ABS: забезпечує безпеку гальмування навіть на слизькій поверхні. Інформаційна панель: повноколірний TFT-дисплей з інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом, який відображає всю необхідну інформацію для водія.