171 нових Hyundai в

Новий Гібридний PALISADE 2025 в кольорі Robust Emerald Pearl в топовій комплектації Calligraphy на коричневому салоні в автосалоні Hyundai "Арія Моторс"

Нова ELANTRA виразна та витончена з ще більш стильними змінами. Вишукана спортивність, довершений дизайн салону, підвищена безпека і функції комфорту створюють простір, оптимізований для тих, хто готовий кинути виклик майбутньому на власних умовах. Дизайн-концепція «Параметрична Динаміка» підкреслює геометричну естетику подовженого капоту і обтічних ліній даху, доповнюючи далекоглядний та інноваційний стиль.

Hyundai Tucson 2025 у комплектації Express із перевіреним 2,0-літровим атмосферним двигуном MPi (156 к.с.) та класичним 6-ступеневим «автоматом» — це зразок розумного оновлення, де сміливий дизайн екстер’єру з «параметричними» ходовими вогнями тепер доповнений повністю новим, значно ергономічнішим інтер’єром. Редакторський вердикт наголошує: головна зміна рестайлінгу 2025 року — повернення до фізичних кнопок і регуляторів клімат-контролю та аудіосистеми, що в поєднанні з новою панорамною панеллю (12,3-дюймовий екран мультимедіа) робить керування максимально зручним. Комплектація Express пропонує все необхідне для комфорту без переплат за надлишкові опції: двозонний клімат-контроль, підігрів керма та передніх сидінь, камеру заднього виду та бездротові Apple CarPlay/Android Auto. Це вибір прагматичного водія, який цінує надійність простого бензинового двигуна, м’якість ходу та сучасний вигляд одного з найпопулярніших кросоверів світу.

Hyundai Venue 2025 у топовій комплектації Elegance із перевіреним атмосферним двигуном 1.6 MPi (123 к.с.) та 6-ступеневим «автоматом» — це зразок того, як компактний міський кросовер може бути одночасно стильним, функціональним і максимально комфортним. Експерти виділяють версію Elegance за її виразний екстер’єр із двоколірним забарвленням кузова та ексклюзивним оздобленням салону, що вигідно вирізняє модель у потоці, а наявність розширеного пакета опцій — від клімат-контролю та круїз-контролю до світлодіодної оптики та бездротової зарядки — наближає його до старших моделей бренду. Хоча класичний тандем двигуна та гідротрансформаторної КПП орієнтований на спокійну їзду та довговічність, наявність вибору режимів руху (Drive Mode) дозволяє дещо підбадьорити характер авто, що разом із високим кліренсом та чудовою маневреністю робить цей Venue ідеальним вибором для вибагливих жителів мегаполіса, які шукають максимум опцій у компактному форматі.

Hyundai Tucson 1,6D HTRAC 2025 у комплектації "Top" — це кросовер з дизельним двигуном об'ємом 1,6 літра, оснащений повнопривідною системою HTRAC. Він має спортивний дизайн, сучасний інтер'єр з двома великими дисплеями, бездротові Apple CarPlay/Android Auto, а також широкий набір опцій комфорту та безпеки, таких як панорамний дах, підігрів/вентиляція сидінь, камера 360° та адаптивний круїз-контроль.

Hyundai Tucson 2025 у комплектації Express із атмосферним двигуном 2.0 MPi (156 к.с.) та 6-ступеневим «автоматом» — це вибір для тих, хто понад усе цінує надійність та перевірені часом рішення в обгортці футуристичного дизайну. Попри те, що розгін до 100 км/год за 11.4 секунди робить його швидше спокійним сімейним крейсером, ніж атлетом, оновлений після рестайлінгу салон із новим 12,3-дюймовим панорамним дисплеєм ccNC та продуманою ергономікою виводить комфорт на рівень лідерів класу. Версія Express пропонує оптимальний набір опцій, включаючи двозонний клімат-контроль, підігрів керма та камеру заднього виду, що в поєднанні з м’якою, енергомісткою підвіскою та високою ліквідністю на ринку робить цей кросовер ідеальним прагматичним інструментом для щоденної експлуатації, хоча на трасі при повному завантаженні водієві варто заздалегідь планувати обгони через спокійний характер двигуна.

Hyundai Tucson 2025 у комплектації Dynamic із двигуном 2.0 MPi (156 к.с.) та класичним 6-ступеневим «автоматом» — це зразок практичності та виваженого підходу до вибору кросовера. Оновлена модель 2025 року (фейсліфт) отримала суттєво перероблений інтер'єр, який став набагато ергономічнішим: замість сенсорних кнопок повернулися фізичні регулятори клімату, а селектор КПП перемістився на кермову колонку, звільнивши місце на центральній консолі. Двигун 2.0 MPi є атмосферним і має розподілене впорскування пального, що робить його одним із найнадійніших і найменш вибагливих агрегатів у лінійці, ідеально пристосованим до українських умов експлуатації.