22 нових JAC в Києві

JAC Sunray — це багатоцільовий вантажний мікроавтобус, створений для бізнесу, який поєднує в собі міцний цільнометалевий кузов, сучасний дизайн (розроблений в Італії), економічний дизельний двигун (2.7 л), а також різноманітні можливості для переобладнання. Автомобіль відповідає стандарту безпеки та екологічності Євро 5, пропонуючи надійність і комфорт для водія та пасажирів.

Купуючи новий рамний пікап JAC T8 2025 у збалансованій комплектації Intermediate з витривалим турбодизелем 2.0D MT (136 к.с.) 4WD, ви робите максимально прагматичну, робочу та економічно вигідну інвестицію в залізобетонну прохідність і багатоцільову практичність. Головна цінність цієї моделі — це чесна рамна конструкція та жорстко підключаємий повний привід (Part-Time 4WD) зі знижувальним рядом передач, що перетворює автомобіль на безкомпромісний інструмент для підкорення важкого бездоріжжя, потреб бізнесу, фермерства чи активного відпочинку. Надійний 2-літровий турбодизель видає солідні 320 Нм крутного моменту вже на низьких обертах, що дозволяє впевнено буксирувати важкі причепи та перевозити до 900 кг вантажу у величезному відсіку. У тандемі з чіткою 6-ступеневою механічною коробкою передач цей двигун демонструє зразкову паливну економічність для авто таких масштабів — близько 8 літрів дизеля на 100 км у змішаному циклі. Обираючи комплектацію Intermediate, ви отримуєте витривалу «робочу конячку», яка за рівнем легкового затишку та оснащення не поступається міським кросоверам: Мужній стиль та утилітарність: монументальна хромована решітка радіатора, масивні розширювачі колісних арок, заводські бічні підніжки, легкосплавні диски та міцне захисне покриття вантажної платформи. Сучасний комфорт у кабіні: просторий 5-місний салон, оздоблений практичною екошкірою, кондиціонер, повний електропакет та багатофункціональне кермо. Цифрові технології: сучасна мультимедійна система з великим сенсорним екраном, Bluetooth та камерою заднього виду, що значно полегшує маневрування та паркування габаритного пікапа. Безпека та контроль: системи допомоги при рушанні на підйомі, антиблокувальна система (ABS), електронний розподіл гальмівних зусиль (EBD) та система курсової стійкості (ESC), що гарантують стабільність автомобіля під будь-яким навантаженням. JAC T8 у виконанні Intermediate 4WD — це ідеальний, високоефективний вибір для прагматичних господарів, підприємців та поціновувачів заміського життя. Ви інвестуєте в універсальну, ліквідну та недорогу в утриманні техніку з тривалою фірмовою гарантією, яка готова безвідмовно працювати в найсуворіших умовах 365 днів на рік.

Купуючи новий середньотоннажний вантажний автомобіль JAC N90 2024 у виконанні Base Борт із потужним турбодизелем 3.8D MT (146 к.с.), ви робите максимально точну, комерційно вигідну та швидкоокупну інвестицію у ваш бізнес. Головна цінність цієї моделі — поєднання колосальної витривалості комерційного шасі, високої вантажопідйомності (чиста корисна вага близько 5 тонн) та універсальної бортової платформи, яка ідеально підходить для перевезення будматеріалів, обладнання чи будь-яких інших габаритних вантажів. Серцем цього робочого інструменту є легендарний та всесвітньо відомий чотирициліндровий турбодизель Cummins (ISF3.8s5148) об'ємом 3.8 літра. Цей двигун — абсолютний еталон надійності, який видає значні 450 Нм крутного моменту в широкому діапазоні обертів. У тандемі з чіткою та витривалою 6-ступеневою механічною коробкою передач він забезпечує залізобетонну тягу під будь-яким навантаженням і приємно дивує помірною витратою пального, суттєво знижуючи собівартість кожного кілометра перевезень. Обираючи модифікацію Base Борт, ви отримуєте надійний і невибагливий автомобіль, повністю адаптований до суворих умов щоденної комерційної експлуатації: Міцна рамна конструкція: заклепочна рама з високоміцної сталі, потужна ресорна підвіска та двоскатна помилка задньої осі гарантують залізобетонну стійкість машини на дорозі навіть за максимального завантаження. Практична бортова платформа: міцні відкидні борти забезпечують легкий та швидкий доступ до вантажу з трьох сторін, що критично важливо для швидкої роботи на складах та будівельних майданчиках (за потреби платформа легко модернізується під встановлення тенту). Ергономічне робоче місце водія: простора 3-місна кабіна з продуманою ергономікою, чудовою оглядовістю завдяки великим дзеркалам із підігрівом, кондиціонером для комфортної роботи влітку та базовою аудіосистемою з USB. Безпека комерційного класу: ефективна пневматична гальмівна система з ABS, гірське гальмо (моторне сповільнювач), які значно знижують знос основних гальм та гарантують повний контроль над завантаженою вантажівкою на спусках. JAC N90 3.8D у виконанні Base Борт — це ідеальний вибір для прагматичних підприємців, будівельних компаній та логістичних фірм, яким потрібна надійна, ліквідна та недорога в обслуговуванні «робоча конячка» з офіційною

JAC N120 борт — це бортова вантажівка на базі шасі JAC N120, що характеризується потужним дизельним двигуном (4,5 л, 206 к.с. або 3,75 л, 170 к.с. залежно від модифікації), вантажопідйомністю близько 7 тонн та загальною масою майже 12 тонн. Автомобіль має міцне шасі, посилену кабіну з кондиціонером та аудіосистемою, а також коробку передач на 6 швидкостей вперед.

JAC N56 Double cab шасі — це середньотоннажний вантажний автомобіль із подвійною кабіною, призначений для перевезення вантажів та до 6 осіб одночасно. Він має вантажопідйомність близько 2.8 тонни та повну масу 5.6 тонни. Це універсальне шасі, на яке можна встановлювати різні кузови та спеціальне обладнання, що робить його придатним для різноманітних бізнес-завдань.

Кабіна Однорядна Колісна формула 4×2 Двигун HFC4DB3-2D (Евро-5) Об'єм л. 2749 см3 Максимальна потужність к.с 148 к.с Модель трансмісії Механічна 6+1 Габаритні розміри шасі (мм) 5840×1861×2215 Колесна база (мм) 3365 Споряджена маса шасі (кг) 2630 Вантажопідйомність шасі (кг) 2970 Повна маса (кг) GVW 5600 Максимальна швидкість (км/год) 110 Мінімальний дорожній просвіт (мм) 205 Максимальний подоланий підйом (%) 30 Шини 205/75R17.5 Рульовий механізм Гідропідсилювач руля Характеристики АГП-18 Робоча висота, м 17,8 м Максимальний робочий виліт 12,0 м Вантажопідйомність люльки 250 кг Елементи керування повітряної частини Гідравліка Елементи управління аутригерами Гідравліка Розмір люльки д/ш/в 1,4 х 1,1 х 0,7 м Обертання люльки +/- 90° Обертання стріли 360 °

Новий автокран 18T на шасі JAC N200. вантажопідйомність - 18 т; максимальна висота підйому вантажів — 36,6м; Довжина стріли: - мінімальна - 9,1 м; - максимальна - 35 м. Система управління крановими операціями - джойстики. Кондиціонер в кабіні кранової установки Характеристики шасі Кабіна Однорядна Колісна формула 4×2 Двигун ISD285 50 (Евро-5) Об'єм л. 6.7 Максимальна потужність к.с 277 к.с Модель трансмісії 8-ми ступінчата, механічна Колісна база (мм) 5300 Повна маса (кг) GVW 19980 Максимальна швидкість (км/год) 110 Мінімальний дорожній просвіт (мм) 255 Максимальний подоланий підйом (%) 30 Шини 315/80 R22.5 Кондиціонер Денні ходові вогні Світлодіодні головні ліхтарі Система круїз-контролю CCS Попередній підігрів двигуна Захист двигуна ASR, EBS, ESC Захисні пристрої, якими оснащений автокран: - кінцеві вимикачі (обмежувачі) підйому та опускання гака, - зворотні клапани на циліндрі підйому стріли, - передпускові клапани, - обмежувач навантажувального моменту,

• Максимальна вантажопідйомність: 25 т • Максимальний вантажний момент, кНм : 1100 • Довжина стріли овоїдного типу – 8 – 38 м; • Подовжувач стріли (гусек) – 8 м; • Стріла: 5-ти секційна U-подібна (овоїд) стріла з високоміцної сталі WELDOX Т700 • Максимальна висота підйому з гуськом – 47 м; • Максимальний виліт – 30м; • Максимальна вантажопідйомність на максимальному вильоті (без гуська) 900 кг; • Основний гак: в/п 25 т; додатковий гак: в/п 5 т • Опорний контур: 6 х 5,6 м; • Опорні аутригери : 4 шт • Противага: 4 т • Управління джойстиками; • Заднє дзеркало контролю намотування каната; • Вантажовисотні характеристики та швидкість роботи кранової надбудови вища, ніж у інших виробників; • Універсальний автомобільний комплект: рожково- накидні ключі, комбіновані; торцеві головки; кліщі; плоскогубці; викрутки; подовжувач; шестигранний ключ; свічкові головки; жилет безпеки світловідбиваючий, розмір XL; аптечка; вогнегасник; знак аварійної зупинки • Гарантія на шасі 24 місяців або 100 000 км (в залежності яка подія настане раніше). • Гарантія на кранову надбудову 12 місяців або 1000 мотогодин. • Базове шасі JAC N350 ; Колісна формула – 6х4, • Двигун: WP10.350E53 344к.с; 12-МКПП 12JSD180T • Колісна база – 4100+1350; Шини 315/80R22.5, Кондиціонер

Маса автомобіля повна, кг., 11 980 Вантажепід’ємність шасі, кг 8 175 Двигун Дизельний, Евро-5 Номінальна потужність двигуна, 206 КПП Мезанічна, 6 –ступенів Міжосьва відстань, мм 3845 Тип кабіни Безкапотна АBS/ESP присутне Завантаження відходів Задне Тип приводу робочих органів Гідравличний Система погрузки відходов Механічна Маса спорядженого сміттєвоза, кг 6300 Маса спецобладнання, кг 2440 Об’єм кузову технологічний, м3 9 Кількість обслуговуючого персоналу, чол. 1 чи 2 Ємкість завантажувального ковша м.куб. 1.6

Кабіна Дворядна (Дабл кабіна) Кількість місць 6 Колісна формула 4×4 Двигун ISD285 50 (Евро-5) Об'єм л. 6.7 Максимальна потужність к.с 277 к.с Модель трансмісії 8-ми ступінчата, механічна Габаритні розміри шасі (мм) 7632×2522×3048 Колесна база (мм) 4300 Споряджена маса шасі (кг) 7400 Вантажопідйомність автомобіля (кг) 10600 Повна маса (кг) GVW 18000 Максимальна швидкість (км/год) 110 Мінімальний дорожній просвіт (мм) 255 Максимальний подоланий підйом (%) 30 Шини 315/80 R22.5 Рульовий механізм Гідропідсилювач руля Характеристики АГП Максимальна робоча висота, м 22,6 м Максимальний робочий виліт 12,8 м Вантажопідйомність люльки 250 кг Елементи керування повітряної частини Гідравліка Елементи управління аутригерами Гідравліка Розмір люльки д/ш/в 1,4 х 1,1 х 0,7 м Обертання люльки +/- 90° Обертання стріли 360 ° Бак для гідравлічної олії Лічильник мотогодин Сигнальна лампочка включення валу відбору потужності Запуск і зупинка головного двигуна з люльки і колонки (без електричних з'єднань) Кнопка аварійної зупинки двигуна в люльці та колонці Електрична розетка на люльці 220 c.a. / 110 c.a. однофазна з диференціальним магнітотермічним вимикачем Гідравлічний блок управління стабілізаторами та повітряною частиною 2-місна алюмінієва люлька Гідравлічний поворот люльки на 90° вправо - 90° вліво Захисні кришки на блоках управління люлькою і колоною Противагу і подвійні пілотовані зворотні клапани на всіх циліндрах Клапани скидання тиску Електрична система 12 В / 24 В