158 нових Yamaha на бензині

Двигун. Трансмісія Постійного зачеплення Система запуску Електростартер Запалювання Транзисторне TCI Двигун 2-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, DOHC Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг 184 Головна передача Ланцюг Система змащування Мокрый картер Об'єм двигуна (см.куб.) 689 Кількість циліндрів 2 Кількість швидкостей 6 Потужність двигуна (к.с.) 73,4 к. с. при 8750 об/хв Витрати пального, л/100 км 4.2 Максимальний крутний момент, Нм 67,0 Н·м при 6500 об/хв Передні гальма Гідравлічний дводисковий Задні гальма Гідравлічний однодисковий Тип рами Діагональна Система задньої підвіски Маятникова Система передньої підвіски Телескопічна вилка Хід передньої підвіски (мм) 130 Хід задньої підвіски (мм) 130 Передня шина 120/70 ZR 17M Задня шина 180/55 ZR 17M Висота, см 110 Довжина, см 208 Ширина, см 78 Колiсна база, см 140 Об'єм паливного бака, л 14 Мінімальний дорожній просвіт, мм 140 Висота сидіння 80см.

АКЦІЙНА ПРОПОЗИЦІЯ на цей скутер стосується виключно кур'єрів будь-яких служб доставки! Для них замість стандартної ціни 101475 грн пропонуємо акційну ціну 90900 грн. Для верифікації кур'єрів і можливості прийняти участь в акціїї необхідно : -фото його актуального акаунту з додатку кур'єрської служби з інформацією про виконання замовлення ; - після покупки фото кур'єра на скутері RayZR. RayZR Клієнтам надзвичайно важливо отримати найкраще співвідношення ціни та якості. Яскравий скутер RayZR від Yamaha — це доступний і надійний міський транспорт, на який ви можете покластися. Ця машина, незважаючи на її початковий рівень, здивує вас своїми широкими можливостями! RayZR має економічний двигун Blue Core об’ємом 125 куб. см, використовує систему Power Assist для швидшого прискорення та важить лише 99 кг, завдяки чому вправно проведе вас жвавими вулицями міста. Є місце для зберігання шолома* або речей для покупок. (*Залежно від форми деякі моделі шоломів можуть не підходити.) Широке подвійне сидіння дозволить вам відчувати комфорт під час будь-якої поїздки, а підключення до смартфону допоможе залишатися на зв’язку. Основні технічні особливості 1,8 л Споживання палива 99 кг Вага з повним баком 785 мм Висота сидіння 1280 мм Колісна база

Особливості: Оновлений об’ємом 690 куб см CP2 , що відповідає стандарту EU5+ Нова перевернута передня вилка діаметром 41 мм і оновлений задній маятник Нова рама та маятник для оптимізації жорсткості і покращення керованості Просковзуюче зчеплення A&S для полегшеного вижиму та плавнішого перемикання передач Допоміжні електронні системи, зокрема Traction Control та три режими потужності (STREET, SPORT, CUSTOM) Нові подвійні чотирьохпоршневі радіально встановлені передні гальмівні супорти Нова 5-дюймова TFT-приборна панель з можливістю підключення до смартфону Новий дизайн LED-фари головного світла Нові рульові перемикачі і покажчики повороту з автоматичним вимкненням і новий стоп сигнал з ввімкненням при аварійному гальмуванні Версія з автоматичною трансмісією Y-AMT має круїз-контроль Змінене положення керма т

Yamaha FZ25 ABS FZ25 - це сучасний повнорозмірний мотоцикл. А назва FZ25 говорить сама про себе - це малокубатурний мотоцикл з об'ємом двигуна 250 куб. см. FZ25 стане кращим вибором для новачків. Габарити, посадка, вага - вам однозначно буде на ньому максимально безпечно і комфортно. Висота по сідлу становить всього 795 мм - якщо це у вас перший мотоцикл, то цей параметр є одним із найосновніших - адже впевнено стояти на землі дуже важливо для початківців. Райдери будь-якого зросту будуть відчувати себе на FZ25 в «своєму сідлі». Другий не менш важливий параметр - вага. Споряджена вага, включаючи повний бак і всі технічні рідини, становить всього 146 кг, а суха вага - всього 136 кг. При такій вазі управління цим байком буде дуже простим і комфортним.

Легкий, компактний та потужний двигун Високопродуктивний повітрозабірник Міцне і компактне зчеплення Легкий механізм балансування Оновлена алюмінієва рама Найкраща у своєму класі підвіска KYB Регульована система контролю тягового зусилля Оновлена система Launch control Додаток Power Тuner Зручна гоночна ергономіка