Нові та недорогі авто до 1 000 000 грн.

MG ZS 2025 року у виконанні COM із 1,5-літровим атмосферним двигуном та варіатором (CVT) — це взірець прагматичного міського кросовера, який після оновлення став ще більш зрілим гравцем у бюджетному сегменті. Попри стримані 116 к.с., автомобіль підкуповує прогнозованою лінійною динамікою та напрочуд енергоємною підвіскою, яка ідеально справляється з нерівностями українських доріг, не передаючи зайвих вібрацій у салон. Комплектація COM пропонує раціональний максимум за свої гроші: оновлену 10-дюймову мультимедіа з Apple CarPlay та Android Auto, камеру заднього виду з динамічною розміткою та нову LED-оптику, що в поєднанні з одним із найбільших багажників у класі (448 л) та 7-річною гарантією робить цей MG чи не найкращою альтернативою вживаним авто або дорожчим європейським аналогам.

MG ZS 2025 року у виконанні COM із 1,5-літровим атмосферним двигуном та варіатором (CVT) — це взірець прагматичного міського кросовера, який після оновлення став ще більш зрілим гравцем у бюджетному сегменті. Попри стримані 116 к.с., автомобіль підкуповує прогнозованою лінійною динамікою та напрочуд енергоємною підвіскою, яка ідеально справляється з нерівностями українських доріг, не передаючи зайвих вібрацій у салон. Комплектація COM пропонує раціональний максимум за свої гроші: оновлену 10-дюймову мультимедіа з Apple CarPlay та Android Auto, камеру заднього виду з динамічною розміткою та нову LED-оптику, що в поєднанні з одним із найбільших багажників у класі (448 л) та 7-річною гарантією робить цей MG чи не найкращою альтернативою вживаним авто або дорожчим європейським аналогам.

MG ZS 2025 року у топовому виконанні LUX із новим турбодвигуном 1.5T (170 к.с.) та варіатором — це справжній «динамічний прорив» для моделі, який перетворює звичний компактний кросовер на досить азартний автомобіль із розгоном до «сотні» за 8.5 секунди. Завдяки солідному крутному моменту у 275 Нм, ця версія позбулася головного недоліку атмосферних модифікацій — дефіциту тяги на трасі, при цьому зберігши помірну витрату пального близько 6.9 л/100 км. Комплектація LUX максимально насичена технологіями: від панорамного даху та 18-дюймових двоколірних дисків до повного комплексу асистентів MG Pilot, камери 360° та великого 12.3-дюймового дисплея мультимедіа, що разом із покращеною шумоізоляцією робить його одним із найвигідніших пропозицій у класі за співвідношенням потужності до ціни.

MG ZS 2025 року у виконанні COM із 1,5-літровим атмосферним двигуном та варіатором (CVT) — це взірець прагматичного міського кросовера, який після оновлення став ще більш зрілим гравцем у бюджетному сегменті. Попри стримані 116 к.с., автомобіль підкуповує прогнозованою лінійною динамікою та напрочуд енергоємною підвіскою, яка ідеально справляється з нерівностями українських доріг, не передаючи зайвих вібрацій у салон. Комплектація COM пропонує раціональний максимум за свої гроші: оновлену 10-дюймову мультимедіа з Apple CarPlay та Android Auto, камеру заднього виду з динамічною розміткою та нову LED-оптику, що в поєднанні з одним із найбільших багажників у класі (448 л) та 7-річною гарантією робить цей MG чи не найкращою альтернативою вживаним авто або дорожчим європейським аналогам.

MG ZS 2025 року в базовому виконанні STD із 1,5-літровим двигуном та 5-ступеневою механічною трансмісією (5MT) — це максимально чесний та раціональний вибір для тих, хто шукає надійність простої конструкції за мінімально можливу ціну. Атмосферний двигун потужністю 116 к.с. у парі з «механікою» дозволяє водієві краще контролювати тягу та забезпечує кращу паливну економічність на трасі порівняно з варіатором, а відсутність складних агрегатів гарантує низьку вартість утримання в довгостроковій перспективі. Попри статус початкової комплектації, MG ZS STD не виглядає компромісно: ви отримуєте сучасну світлодіодну оптику, круїз-контроль, 10-дюймовий сенсорний екран із підтримкою смартфонів та повний набір систем активної безпеки (ABS, ESP, Hill Assist). Це ідеальний «робочий коник» із кліренсом 161 мм та просторим 443-літровим багажником, який пропонує комфорт і гарантію нового авто за ціною вживаного седана.

MG ZS 2025 року в базовій комплектації STD із 1,5-літровим атмосферником та варіатором — це втілення концепції «максимум автомобіля за мінімальні кошти», що робить його одним із найдоступніших нових кросоверів на ринку у 2026 році. Попри статус початкової версії, автомобіль не виглядає аскетично: ви отримуєте повноцінну світлодіодну оптику, круїз-контроль та сучасну мультимедійну систему з підтримкою смартфонів, що закриває базові потреби будь-якого водія. Технічна зв’язка простого 116-сильного двигуна та варіатора орієнтована на спокійну міську їзду та максимальний ресурс, а м'яка підвіска у поєднанні з високим кліренсом дозволяє впевнено почуватися на поганому покритті. Це раціональний вибір для тих, хто шукає новий гарантійний автомобіль із просторим салоном і багажником, не бажаючи переплачувати за надлишкові електронні асистенти чи легкосплавні диски дорожчих версій.

MG ZS 2025 року у виконанні COM із 1,5-літровим атмосферним двигуном та варіатором (CVT) — це взірець прагматичного міського кросовера, який після оновлення став ще більш зрілим гравцем у бюджетному сегменті. Попри стримані 116 к.с., автомобіль підкуповує прогнозованою лінійною динамікою та напрочуд енергоємною підвіскою, яка ідеально справляється з нерівностями українських доріг, не передаючи зайвих вібрацій у салон. Комплектація COM пропонує раціональний максимум за свої гроші: оновлену 10-дюймову мультимедіа з Apple CarPlay та Android Auto, камеру заднього виду з динамічною розміткою та нову LED-оптику, що в поєднанні з одним із найбільших багажників у класі (448 л) та 7-річною гарантією робить цей MG чи не найкращою альтернативою вживаним авто або дорожчим європейським аналогам.

MG ZS 2025 року в базовій комплектації STD із 1,5-літровим атмосферником та варіатором — це втілення концепції «максимум автомобіля за мінімальні кошти», що робить його одним із найдоступніших нових кросоверів на ринку у 2026 році. Попри статус початкової версії, автомобіль не виглядає аскетично: ви отримуєте повноцінну світлодіодну оптику, круїз-контроль та сучасну мультимедійну систему з підтримкою смартфонів, що закриває базові потреби будь-якого водія. Технічна зв’язка простого 116-сильного двигуна та варіатора орієнтована на спокійну міську їзду та максимальний ресурс, а м'яка підвіска у поєднанні з високим кліренсом дозволяє впевнено почуватися на поганому покритті. Це раціональний вибір для тих, хто шукає новий гарантійний автомобіль із просторим салоном і багажником, не бажаючи переплачувати за надлишкові електронні асистенти чи легкосплавні диски дорожчих версій.

MG ZS 2025 року у топовому виконанні LUX із новим турбодвигуном 1.5T (170 к.с.) та варіатором — це справжній «динамічний прорив» для моделі, який перетворює звичний компактний кросовер на досить азартний автомобіль із розгоном до «сотні» за 8.5 секунди. Завдяки солідному крутному моменту у 275 Нм, ця версія позбулася головного недоліку атмосферних модифікацій — дефіциту тяги на трасі, при цьому зберігши помірну витрату пального близько 6.9 л/100 км. Комплектація LUX максимально насичена технологіями: від панорамного даху та 18-дюймових двоколірних дисків до повного комплексу асистентів MG Pilot, камери 360° та великого 12.3-дюймового дисплея мультимедіа, що разом із покращеною шумоізоляцією робить його одним із найвигідніших пропозицій у класі за співвідношенням потужності до ціни.

MG ZS 2025 року у топовому виконанні LUX із новим турбодвигуном 1.5T (170 к.с.) та варіатором — це справжній «динамічний прорив» для моделі, який перетворює звичний компактний кросовер на досить азартний автомобіль із розгоном до «сотні» за 8.5 секунди. Завдяки солідному крутному моменту у 275 Нм, ця версія позбулася головного недоліку атмосферних модифікацій — дефіциту тяги на трасі, при цьому зберігши помірну витрату пального близько 6.9 л/100 км. Комплектація LUX максимально насичена технологіями: від панорамного даху та 18-дюймових двоколірних дисків до повного комплексу асистентів MG Pilot, камери 360° та великого 12.3-дюймового дисплея мультимедіа, що разом із покращеною шумоізоляцією робить його одним із найвигідніших пропозицій у класі за співвідношенням потужності до ціни.