Нові та недорогі авто до 750 000 грн.

UFORCE 1000 XL — це шестимісний утилітарний мотовсюдихід, створений на базі потужного UFORCE 1000, з покращеною зручністю в експлуатації. Розроблений на основі силової платформи найвитривалішого утилітарника UFORCE 1000, силовий агрегат нової моделі створює високу потужність, яка дозволяє транспортному засобу краще долати будь-які складні завдання. На додаток до всіх переваг UFORCE 1000, UFORCE 1000 XL є чудовим мотовсюдиходом для тих, хто любить прогулянки всією сім’єю. Загальні характеристики Потужність 73 к.с. Робочий об’єм 963 куб.см. Макс. крутильний момент 74 Н•м/6500 об/хв Д х Ш х В 377x161,5x185 см Вага 870 кг Шини / диски 27?9-14, 27?11-14, R14

Огляд Yamaha Tenere 700 Rally Yamaha Tenere 700 Rally Edition навіть через 40 років захоплює думки нового покоління мотоциклістів, які хочуть відкрити для себе нові горизонти. А ексклюзивна версія Yamaha T?n?r? 700 Rally Edition у традиційних кольорах ралі має високі технічні характеристики. Модель T?n?r? 700 Rally Edition, що має гоночну синьо-жовту колірну схему, графіку в стилі Speedblock і золотисті ободи, — це данина поваги заводським мотоциклам, на яких виступали герої дакарського ралі Жан-Клод Олів’є та Серж Баку. Цей мотоцикл із компонентами преміум-класу й чистою ДНК T?n?r? є найкращим середньоваговим мотоциклом Yamaha для пригод.

Yamaha Tenere 700 приводиться в рух 2-циліндровим двигуном з високим крутним моментом об'ємом 689 куб. см, оснащений спеціальною оптимізованою трансмісією, що забезпечує ідеальний баланс потужності та керованості. Цей ралійний байк для нових пригод і далеких поїздок створений для того, щоб справлятися з їздою по різних поверхнях. Компактне трубчасте шасі і тонкий кузов забезпечують максимальну маневреність під час їзди стоячи або сидячи, а підвіска з великим ходом і спицеві колеса дозволяють вам дістатися куди завгодно.

Оновлений TRACER 9 легший, швидший та універсальнішій, ніж будь-коли раніше, має витончений новий аеродинамічний обтічник і покращену ергономіку – цей мотоцикл преміум-класу для спортивного туризму наступного покоління побудований для того, щоб привезти вас і вашого пасажира так далеко, як дозволить ваша уява. TRACER 9 наступного покоління обладнаний компактною алюмінієвою рамою Deltabox нової конструкції, яка забезпечує високий рівень жорсткості та при цьому – рухливість та тверду стійкість спорт-байка. Нова конструкція алюмінієвого маятника є на 64 мм довшою для забезпечення чудової стійкості на високій швидкості та можливості спритного керування мотоциклом. TRACER 9 у цифрах 889-кубовий двигун CP3 з великим моментом, що крутить, видає потужність 93 Нм при 7000 об/хв, а максимальна вихідна потужність становить 119 л. с. за 10000 об/хв. Модель має вага нетто 213 кг, вантажопідйомність 193 кг, 19-літровий паливний бак і витримує понад 350 км між заправками.

OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки

Загальна місткість відділень для речей у кабіні – 80,4 л. Відділення для речей на 12 л з правого боку приладової панелі. Ящик для інструментів на 25 л під водійським сидінням. Простір для зберігання речей на 15 л під головним сидінням. Відділення на 4,5 л з лівого боку приладової панелі. Відділення на 10,5 л з правого боку приладової панелі. Центральний рукавичний бокс на 4,5 л. Суцільновиливаний задній кузов місткістю 356 л. UFORCE 1000 оснащений V-подібним 2-циліндровим 8-клапанним двигуном зі здвоєними циліндрами з робочим об’ємом циліндрів 1000 см?, з рідинним охолодженням, з одинарним верхнім розподільним валом та системою електронного впорскування пального, який розвиває потужність до 53 кВт. Великий крутний момент при середньому й малому числі обертів дозволяє справлятися з будь-якими складними завданнями й легко перевозити або буксирувати вантажі та виконувати інші операції, які вимагають високого рівня потужності, адже тягова здатність машини – до 520 кг.

За останнє десятиліття MT-09 зміцнив свій статус ікони Yamaha, і тепер у темної сторони Японії з’явився зовсім новий вимір. Усі якості, які роблять MT-09 лідером у своєму класі, були підняті на наступний рівень із впровадженням Y-AMT. Відчуйте більшу єдність з MT-09, ніж будь-коли раніше, зосередьтеся на прискоренні, від якого закипає адреналін, і суперточному керуванні з перемиканням передач, зведеним до спортивного та гладкого перемикання пальцями (MT) або повністю автоматичної коробки передач (AT) Особливості: -Новітній дизайн у стилі Темний бік Японії -Безключовий доступ -5 режимів їзди -Радіальні гальма -Автоматична коробка з ручним режимом -ЛЕД-світло -Великий екран -Ергономічні пульти -Можливість підключення смартфона та GPS з виводом інформації на екран мотоцикла -6-ти осьовий контрольнй модуль

800MT Explore Edition - це оновлена та покращена версія 800MT, яка має потужний двигун і величезні можливості для довгих поїздок. Оновлена система контролю тяги підвищила безпеку, а вдосконалені компоненти, такі як 8-дюймовий MMI дисплей, RDS задній радар та шини Michelin, переосмислили riding experience 800MT.

Послуги фінансування: Кредит від 0,01% Лізинг від 6,98% Оплата частинами від monobank до 4-х платежів Trade-in

Оновлена модель МТ09 з новою автоматичною КПП! Відчуйте себе єдиним цілим з MT-09, як ніколи раніше: зосередьтеся на прискоренні, що викликає адреналін, і супер точної керованості з перемиканням передач, яке може відбуватися в механічному режимі за допомогою пелюсток на лівому пульті керма (МТ) або в повністю автоматичному режимі (AT). В автоматичному режимі трансмісії (AT) ви можете обирати між двома варіантами роботи: для більш енергійної їзди підходить режим D+, який забезпечує спортивне та агресивне перемикання передач на вищих обертах двигуна. Для спокійних поїздок на довгі дистанції або містом виберіть режим D з м’яким і плавним перемиканням передач.

Spark Trixx 1 up (одномісний) СПРАВЖНІЙ ЕКСТРЕМАЛ, ОДНОМІСНИЙ SEA-DOO SPARK TRIXX МАЄ ТАКІ УНІКАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЯК НОВЕ ОДНОМІСНЕ СИДІННЯ FREESTYLE, СИСТЕМА РЕГУЛЮВАННЯ ДИФЕРЕНТУ РОЗШИРЕНОГО ДІАПАЗОНУ, КЛИНОПОДІБНІ ПІДНІЖКИ І РЕГУЛЬОВАНА ПО ВИСОТІ РУЛЬОВА КОЛОНКА, ЗАВДЯКИ ЯКИМ ВИКОНАННЯ УНІКАЛЬНИХ ВОДНИХ АКРОБАТИЧНИХ ТРЮКІВ СТАЄ НАСТІЛЬКИ ПРОСТИМ І ЗАХОПЛИВИМ ЗАНЯТТЯМ, ЩО ВИ ЗАВЖДИ БУДЕТЕ ХОТІТИ ПРОДОВЖЕННЯ ВИСТАВИ. Легковага й маневрена платформа Буксирується більшістю автомобілів середнього розміру Місткість: до двох осіб iBR - Інтелектуальне гальмування та реверс Комплектація Trixx™: BRP аудіо - портативна система (опція), кермо з регулюванням, розширений діапазон VTS™, підніжки, ексклюзивне забарвлення ОСНОВНІ КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Двигун Rotax® ACE - 90 • Корпус SPARK® • Легковага і маневрена платформа • Можливість буксирування більшістю автомобілів середнього розміру • Кількість місць: до 2 осіб • iBR® - Інтелектуальне гальмування та реверс • Водонепроникне відділення для телефона • 1-місне сидіння Freestyle • Вбудовані клиноподібні підніжки • Комплектація TRIXX™: Фірмова портативна аудіосистема BRP (опція), рульова колонка з регульованим кутом нахилу, система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону, ступінчасті клиноподібні підніжки, ексклюзивні кольори Є можливість перетворити одномістний гідроцикл в двомістний шляхом заміни сидіння за окремий кошт.

Spark Trixx 3 up (тримісний) Додайте до списку можливостей тримісного Spark Trixx компаньйонів та наповнення адреналіном від спортивного буксирування, що запаморочать вам голову. Подовжена задня платформа додає стійкості, а стандартна ексклюзивна система iBR від Sea-Doo робить швартування та причеплення другою натурою. Всі конструктивні особливості Spark Trixx 1 up, а також: Місткість: до 3 осіб Більша задня платформа з точками кріплення системи LinQ

Spark Trixx 1 up (одномісний) СПРАВЖНІЙ ЕКСТРЕМАЛ, ОДНОМІСНИЙ SEA-DOO SPARK TRIXX МАЄ ТАКІ УНІКАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЯК НОВЕ ОДНОМІСНЕ СИДІННЯ FREESTYLE, СИСТЕМА РЕГУЛЮВАННЯ ДИФЕРЕНТУ РОЗШИРЕНОГО ДІАПАЗОНУ, КЛИНОПОДІБНІ ПІДНІЖКИ І РЕГУЛЬОВАНА ПО ВИСОТІ РУЛЬОВА КОЛОНКА, ЗАВДЯКИ ЯКИМ ВИКОНАННЯ УНІКАЛЬНИХ ВОДНИХ АКРОБАТИЧНИХ ТРЮКІВ СТАЄ НАСТІЛЬКИ ПРОСТИМ І ЗАХОПЛИВИМ ЗАНЯТТЯМ, ЩО ВИ ЗАВЖДИ БУДЕТЕ ХОТІТИ ПРОДОВЖЕННЯ ВИСТАВИ. Легковага й маневрена платформа Буксирується більшістю автомобілів середнього розміру Місткість: до двох осіб iBR - Інтелектуальне гальмування та реверс Комплектація Trixx™: BRP аудіо - портативна система (опція), кермо з регулюванням, розширений діапазон VTS™, підніжки, ексклюзивне забарвлення ОСНОВНІ КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Двигун Rotax® ACE - 90 • Корпус SPARK® • Легковага і маневрена платформа • Можливість буксирування більшістю автомобілів середнього розміру • Кількість місць: до 2 осіб • iBR® - Інтелектуальне гальмування та реверс • Водонепроникне відділення для телефона • 1-місне сидіння Freestyle • Вбудовані клиноподібні підніжки • Комплектація TRIXX™: Фірмова портативна аудіосистема BRP (опція), рульова колонка з регульованим кутом нахилу, система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону, ступінчасті клиноподібні підніжки, ексклюзивні кольори Є можливість перетворити одномістний гідроцикл в двомістний шляхом заміни сидіння за окремий кошт.