4 200+ нових авто в Черкасах

Пропонується Ford Transit 2026 року у комплектації Trend. Кузов фургон гарантує практичність. Дизельний двигун відрізняється економічністю. Механічна коробка передач проста в керуванні. Колір Frozen White універсальний. Це восьме покоління моделі.

Ford Kuga 2026 у модифікації 2.5 HEV eCVT (180 к. с.) Titanium Plus — це сучасний самозарядний гібрид (FHEV), який поєднує високу паливну економічність, динамічність та технологічність кросовера. Силова установка складається з 2,5-літрового бензинового двигуна, що працює за ефективним циклом Аткінсона, та електромотора із варіаторною трансмісією eCVT. Сумарна потужність у 180 к. с. забезпечує впевнене прискорення (0–100 км/год за 9,1 секунди), а середнє споживання пального в змішаному циклі становить лише 5,3–5,8 л/100 км, що робить авто чудовим вибором для щоденних міських і далеких трасових поїздок. Розширена комплектація Titanium Plus пропонує преміальний рівень комфорту, сучасний дизайн із виразною світлодіодною оптикою та багате технологічне оснащення. Інтер'єр оснащено великим 13,2-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи SYNC 4 з бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, цифровою панеллю приладів, двозонним клімат-контролем і підігрівом керма та сидінь. Повний комплекс активних асистентів водія включає адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, моніторинг "сліпих" зон та камери кругового огляду для максимальної безпеки на дорозі.

Ford Puma 2026 у версії 1.0 MHEV AT (155 к. с.) ST-Line X — це стильний та динамічний компактний кросовер із яскравим спортивним характером. Модель оснащена м'якою гібридною силовою установкою (MHEV) на базі 1,0-літрового 3-циліндрового бензинового турбодвигуна EcoBoost із 48-вольтовою стартер-генераторною системою, яка сумарно видає 155 к. с. У поєднанні з 7-ступеневою автоматичною трансмісією з подвійним зчепленням Powershift кросовер забезпечує відмінну динаміку разгону (0–100 км/год за ~8,7 секунди), високий крутний момент на низьких обертах та помірну витрату пального в районі 5,5–6,0 л/100 км у змішаному циклі. Версія ST-Line X є найбільш виразною та багато оснащеною в лінійці Puma, вирізняючись спортивним аеродинамічним обвісом, фірмовою радіаторною решіткою, спортивним налаштуванням підвіски та 18-дюймовими легкосплавними дисками. Салон виконано в спортивному стилі із замшево-шкіряним оздобленням сидінь, червоною прострочкою та скошеним спортивним кермом. Технологічна начинка включає оновлену мультимедійну систему SYNC 4 з великим 12-дюймовим сенсорним екраном, бездротовим Apple CarPlay / Android Auto, цифрову панель приладів на 12,8 дюйма, преміальну акустику Bang & Olufsen, а також розширений комплекс асистентів водія, включаючи адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування та утримання в смузі.

Ford Kuga 2026 у модифікації 2.5 HEV eCVT (180 к. с.) Titanium Plus — це сучасний самозарядний гібрид (FHEV), який поєднує високу паливну економічність, динамічність та технологічність кросовера. Силова установка складається з 2,5-літрового бензинового двигуна, що працює за ефективним циклом Аткінсона, та електромотора із варіаторною трансмісією eCVT. Сумарна потужність у 180 к. с. забезпечує впевнене прискорення (0–100 км/год за 9,1 секунди), а середнє споживання пального в змішаному циклі становить лише 5,3–5,8 л/100 км, що робить авто чудовим вибором для щоденних міських і далеких трасових поїздок. Розширена комплектація Titanium Plus пропонує преміальний рівень комфорту, сучасний дизайн із виразною світлодіодною оптикою та багате технологічне оснащення. Інтер'єр оснащено великим 13,2-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи SYNC 4 з бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, цифровою панеллю приладів, двозонним клімат-контролем і підігрівом керма та сидінь. Повний комплекс активних асистентів водія включає адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, моніторинг "сліпих" зон та камери кругового огляду для максимальної безпеки на дорозі.

Ford Puma 2026 у версії 1.0 MHEV AT (155 к. с.) ST-Line X — це стильний та динамічний компактний кросовер із яскравим спортивним характером. Модель оснащена м'якою гібридною силовою установкою (MHEV) на базі 1,0-літрового 3-циліндрового бензинового турбодвигуна EcoBoost із 48-вольтовою стартер-генераторною системою, яка сумарно видає 155 к. с. У поєднанні з 7-ступеневою автоматичною трансмісією з подвійним зчепленням Powershift кросовер забезпечує відмінну динаміку разгону (0–100 км/год за ~8,7 секунди), високий крутний момент на низьких обертах та помірну витрату пального в районі 5,5–6,0 л/100 км у змішаному циклі. Версія ST-Line X є найбільш виразною та багато оснащеною в лінійці Puma, вирізняючись спортивним аеродинамічним обвісом, фірмовою радіаторною решіткою, спортивним налаштуванням підвіски та 18-дюймовими легкосплавними дисками. Салон виконано в спортивному стилі із замшево-шкіряним оздобленням сидінь, червоною прострочкою та скошеним спортивним кермом. Технологічна начинка включає оновлену мультимедійну систему SYNC 4 з великим 12-дюймовим сенсорним екраном, бездротовим Apple CarPlay / Android Auto, цифрову панель приладів на 12,8 дюйма, преміальну акустику Bang & Olufsen, а також розширений комплекс асистентів водія, включаючи адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування та утримання в смузі.

Ford Kuga 2026 у максимальній топовій версії 2.5 HEV eCVT (180 к. с.) ST-Line X Plus втілює поєднання спортивного характеру, максимальної розкоші та високої паливної ефективності. Автомобіль оснащено самозарядною гібридною силовою установкою (FHEV) на базі 2,5-літрового бензинового двигуна та електромотора із безступеневою трансмісією eCVT. Потужність у 180 к. с. з переднім приводом (2WD) забезпечує динамічне прискорення (0–100 км/год близько 9,1 секунди) та високу паливну економічність у районі 5,3–5,7 л/100 км у змішаному циклі, усуваючи потребу в заряджанні від мережі. Як флагманська версія лінійки, ST-Line X Plus вирізняється виразним спортивним екстер'єром: аеродинамічним обвісом ST-Line, спортивною підвіскою, червоними гальмівними супортами, 19-дюймовими легкосплавними дисками, панорамним дахом із люком та адаптивною матричною LED-оптикою. Інтер'єр виконаний із преміальних матеріалів зі спортивним оздобленням, передніми ергономічними сидіннями AGR із електрорегулюванням та червоною стрічкою. Оснащення включає цифровий щиток приладів, 13,2-дюймову мультимедіа SYNC 4, преміальну акустику B&O з сабвуфером, камери кругового огляду 360°, проекційний дисплей (HUD), а також повний комплект асистентів напівавтономного водіння та активної безпеки.

Ford Kuga 2026 у модифікації 2.5 HEV eCVT (180 к. с.) Titanium Plus — це сучасний самозарядний гібрид (FHEV), який поєднує високу паливну економічність, динамічність та технологічність кросовера. Силова установка складається з 2,5-літрового бензинового двигуна, що працює за ефективним циклом Аткінсона, та електромотора із варіаторною трансмісією eCVT. Сумарна потужність у 180 к. с. забезпечує впевнене прискорення (0–100 км/год за 9,1 секунди), а середнє споживання пального в змішаному циклі становить лише 5,3–5,8 л/100 км, що робить авто чудовим вибором для щоденних міських і далеких трасових поїздок. Розширена комплектація Titanium Plus пропонує преміальний рівень комфорту, сучасний дизайн із виразною світлодіодною оптикою та багате технологічне оснащення. Інтер'єр оснащено великим 13,2-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи SYNC 4 з бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, цифровою панеллю приладів, двозонним клімат-контролем і підігрівом керма та сидінь. Повний комплекс активних асистентів водія включає адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, моніторинг "сліпих" зон та камери кругового огляду для максимальної безпеки на дорозі.

Ford Transit 2026 у конфігурації 2.0 EcoBlue MT L3H3 350 AWD Trend — це високопрохідний вантажний фургон, призначений для роботи у складних дорожніх і погодних умовах. Модель оснащена 2,0-літровим турбодизелем EcoBlue потужністю 165 к. с., 6-ступеневою механічною коробкою передач та інтелектуальною системою повного приводу (AWD), яка автоматично перерозподіляє крутний момент між осями для максимального зчеплення з слизькою або ґрунтовою поверхнею. Індекс 350 відповідає стандартній повній масі 3,5 тонни (підходить під звичайну категорію B), а поєднання довжини L3 та найвищого даху H3 забезпечує величезний корисний об'єм вантажного відсіку (понад 13 м³) з можливістю вільно стояти на повний зріст. Комплектація Trend пропонує збалансоване поєднання високого комфорту для щоденної роботи та сучасних технологій. У кабіні встановлено мультимедійну систему SYNC 4 із великим 12-дюймовим сенсорним екраном, бездротовою підтримкою Apple CarPlay / Android Auto, автоматичний кондиціонер та підігрів лобового скла Quickclear. Для безпечного маневрування габаритним повнопривідним фургоном передбачено розширений комплекс електронних асистентів, включаючи систему запобігання зіткненням з автогальмуванням, контроль дотримання смуги руху, передні та задні датчики паркування, а також спеціальні режими вибору покриття для системи AWD.

Ford Ranger 2026 у версії Double Cab 3.0D EcoBlue AT AWD XLT — це потужний та універсальний рамний пікап із дворядною 5-місною кабіною, який однаково впевнено поєднує високі позашляхові можливості з комфортом для щоденних поїздок. Головною особливістю цієї модифікації є високопродуктивний 3,0-літровий турбодизельний двигун V6 EcoBlue потужністю 240 к. с. (з вражаючим крутним моментом 600 Нм), що працює у зв'язці з 10-ступеневою автоматичною коробкою передач. Інтелектуальна система повного приводу (AWD) з електронним керуванням дозволяє легко долати складне бездоріжжя та забезпечує високу тягову здатність для буксирування причепів вагою до 3,5 тонн. Комплектація XLT виступає золотою серединою між практичністю та сучасним оснащенням. Інтер'єр пропонує ергономічні сидіння, цифрову панель приладів та новітню мультимедійну систему SYNC 4A з вертикальним 10-дюймовим сенсорним екраном, бездротовою підтримкою Apple CarPlay і Android Auto. За безпеку та впевненість на дорозі відповідає розширений комплекс активних асистентів, включаючи систему вибору режимів руху залежно від покриття (Drive Modes), асистент утримання в смузі, систему автоматичного екстреного гальмування та моніторинг сліпих зон.