2 400+ нових авто в Харкові

Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!

Легенда пригодницьких подорожей відроджується. З найкращою у своєму класі потужністю та крутним моментом на шасі, що забезпечує легку керованість на дорозі та контроль на бездоріжжі. Гарантія: 2 роки, без обмеження пробігу

Як і раніше, в основі Ram 1500 лежить рама. Але тепер вона нова та витривала, оскільки на 98 відсотків складається із високоміцних сталей. Завдяки цьому пікап здатний взяти на борт більше поклажі. Зокрема, вантажопідйомність машини зросла майже на 200 кілограмів, тобто майже тонну. Крім того, пікап може тягнути за собою причіп масою майже шість тонн – на 20 відсотків важчий за предка. Більше простору тепер обіцяно й у салоні. Так, велика подвійна кабіна Crew Cab виросла на десяток сантиметрів у довжину завдяки 3,9-метровій колісній базі. Змінивши раму, Ram 1500 року зберіг ходову архітектуру. Попереду стоїть конструкція на подвійних важелях, ззаду – нерозрізний міст. У комплектації RHO запропоновано адаптивні амортизатори (BILSTEIN). Привід повний. Варіант 4х4 має ще й блокування міжосьового диференціалу. Двигун L6 3.0 – це принципово новий двигун, який ставиться на Ram, набагато потужніший та економічніший. Інтер'єр Dodge Ram 1500 RHO переоснащений за сучасними стандартами. Особливо гарна версія з 14-дюймовим мультимедійним дисплеєм, камерами кругового огляду, адаптивним круїзом та набором датчиків для моніторингу знаків, розмітки та сліпих зон. Крісла водія та переднього пасажира оснащені підігрівом та вентиляцією. Є масаж. Важіль перемикання передач. А бортова "музика" має систему активного придушення шумів.

Самоскид SHACMAN X3000 (рестайлінг), 25 тонн, кузов 25 кубів, з підігрівом П-подібний з надставними бортами (дно 10мм, боки 6мм), двигун Вейчай 430 к.с. (за ліцензією Штайєр), повітряний фільтр з масляною ванною, КПП 12 ступінчаста (Фаст Гір), мости 16+16т (за ліцензією MAN), подвійна рама, гума безкамерна Тріангл, бак 500 л (алюмінієвий), комфортна кабіна Х5000 (рестайлінг) (клімат-контроль, круіз-контроль, мультіруль, монітор 10 дюймів с мультімедіа та оглядом камер 360 ° , 6 камер, кольоровий борткомп’ютер, електросклопідйомники, підігрів та привід дзеркал, спальник, регулювання керма, пневмосидіння Граммер, центральний замок з пультом ДУ), LED-фари, LED-денні ходові вогні, протитуманні фари, електрорегулювання фар, колір червоний металік, ABS+ESP, єврофаркоп, електро-пневмо-гідро виводи на причіп.

NC 750 XD - байк, що пропонує кожному водієві ще більше того драйву, яким славляться мотоцикли цієї лінійки. Кросовер NC 750 XD об'єднує в собі переваги двох типів мотоциклів. Два роки гарантії без обмеження пробігу

Новий Ford Transit Custom DC in VAN 2025 року. Заводський вантажо - пасажирський автомобіль. Доступний до замовлення у нашому дилерському центрі Форд у м. Дніпро, на лівому березі. 2.0 Дизель 136 к.с Євро 6 6 місць (5+1) 6 ступенева механічна коробка передач Передній привід - ABS - ESP - TC - протибуксувальна система - (LK Alert) - система, що відслідковує дорожню розмітку та сповіщає про ненавмисну зміну смуги руху - (LK Aid) - система, що запобігає виїзду в іншу смугу руху - Pre-collision Assist - система попередження зіткнення - (DBS) - динамічна підтримка гальм - (FCW) – система, що попереджає про небезпечне наближення до іншого автомобіля, що рухається попереду - Система, що відслідковує перехожих та велосипедистів - (AEB) - система автоматичного екстреного гальмування - (PIB) - аварійне гальмування після зіткнення - Круіз-контроль з регулюванням обмеження швидкості - Keyless Start – запуск двигуна за допомогою кнопки - Камера огляду позаду - Передні та задні датчики паркування - Стоянкове гальмо з електроприводом - Електообігрів лобового скла - Електропривод та підігрів зовнішніх дзеркал заднього огляду - Клімат-контроль - Фари головного світла: ближнє – LED, дальнє - галогенне - Датчик світла та дощу - Автоматичне дальне світло - 13-дюймовий багатофункціональний сенсорний екран - Цифровий щиток приладів 12'' - SYNC4-інформаційно-розважальна система - Бездротове з'єднання Apple CarPlay/Android Auto - 4-и динаміки - Система моніторингу тиску шин - 2 акумуляторні батареї - Збільшений паливний бак, 70 л - Об'єм вантажного відділення макс.4,3 м? - Корисне навантаження 1 133 кг. Оцинковані кузова, гарантія 12 років.

Відповідність стандарту Euro5+ Новий 5-дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та USB-C роз’єм Змінена посадка – ручки керма підняті вище на 12 мм та відсунуті назад 28 мм. Підніжки здвинуті вперед на 50 мм вперед;? Висота по сидінню збільшилась на 10 мм через товстіше сидіння, що виготовлене з нового матеріалу - пінополіуретану Посадка стала просторішою та зручнішою, особливо для високих людей.? Змінене налаштування двигуна, зокрема ступінь стиску. Мотоцикл має більший крутний момент на низьких обертах. 2 слота налаштувань для режиму їзди “USER” (раніше – 1) Оновлена трансмісія DCT, що забезпечує плавніший старт з місця та кращий контроль при швидкості до 10 км/год. Нова комплектація D3, що містить додаткові аксесуари.?

Нова модель Honda Rebel проста і брутально, виконана в мінімалістському дизайні, де кожна деталь має значення. Основні якості Rebel полягають в комфортній посадці на низьке сидіння, надійності і продуктивності двигуна, а також дивної легкості управління цим мотоциклом.

Honda CMX1100 Rebel 2025 зберіг свій мінімалістичний стиль у стилі «боббер», що робить його пізнаваним серед конкурентів. Чорне матове покриття з яскравими акцентами надає йому брутального вигляду. Занижене сидіння висотою лише 700 мм гарантує зручну посадку для райдерів будь-якого зросту. Для максимальної зручності: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час довгих поїздок. Світлодіодна оптика гарантує яскраве освітлення вночі та покращену видимість вдень. Інформативна LCD-панель відображає швидкість, оберти двигуна, вибраний режим їзди та інші важливі параметри. Передня підвіска — телескопічна вилка діаметром 43 мм забезпечує відмінне поглинання дороги нерівностей. Задня підвіска — маятниковий механізм з двома амортизаторами, регульованими за жорсткістю. Гальмівна система — передній диск 330 мм із чотирипоршневим супортом та задній диск 256 мм забезпечують точне та ефективне гальмування.

Відповідність стандарту Euro5+ Новий 5-дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та USB-C роз’єм Змінена посадка – ручки керма підняті вище на 12 мм та відсунуті назад 28 мм. Підніжки здвинуті вперед на 50 мм вперед;​ Висота по сидінню збільшилась на 10 мм через товстіше сидіння, що виготовлене з нового матеріалу - пінополіуретану Посадка стала просторішою та зручнішою, особливо для високих людей.​ Змінене налаштування двигуна, зокрема ступінь стиску. Мотоцикл має більший крутний момент на низьких обертах. 2 слота налаштувань для режиму їзди “USER” (раніше – 1) Оновлена трансмісія DCT, що забезпечує плавніший старт з місця та кращий контроль при швидкості до 10 км/год. Нова комплектація D3, що містить додаткові аксесуари.​