3 500+ нових авто в Харкові

Силова установка: • Тип двигуна: Безщітковий електродвигун постійного струму, інтегрований у заднє колесо • Потужність двигуна: 1000 Вт • Макс. швидкість: 45 км/год • Тип батареї: 6-DZF-20 (свинцево-кислотна) • Батарея: 60 В, 20 Аг • Зарядний модуль: 3 А / 60 В • Час зарядки: 6-8 годин • Запас ходу: до 60 км (залежно від умов експлуатації) • Гарантія: АКБ – 6 міс. або 600 км; Зарядний пристрій – 3 міс. або 600 км Трансмісія: • Коробка передач: Дворежимний модуль • Привід: Прямий, на заднє колесо Ходова частина: • Колісна база: 1200 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами • Задня підвіска: Маятникова, з пружинно-гідравлічними амортизаторами • Передні шини: 3.00-10 • Задні шини: 3.00-10 Гальмівна система: • Передні: Дискові • Задні: Барабанні Розміри та вага: • Вага: 85 кг • Довжина: 1680 мм • Ширина: 550 мм • Висота: 1010 мм • Вантажопідйомність: 180 кг

STN V9 Enduro — надійний ендуро-мотоцикл для тих, хто шукає універсальність та витривалість. Він чудово почувається як у міському русі, так і на бездоріжжі, даруючи впевненість у будь-яких умовах. Мотоцикл обладнаний одноциліндровим двигуном із рідинним охолодженням, що гарантує стабільну роботу навіть під навантаженням. Механічна коробка передач забезпечує точний контроль і хорошу динаміку на трасі. STN V9 оснащений покращеною підвіскою: передня телескопічна вилка та задній амортизатор чудово поглинають нерівності дороги, роблячи поїздку комфортною. Двигун: • Тип: 1-циліндровий, 4-тактний • Об'єм: 294,9 куб. см • Потужність: 29 к.с. при 7500 об/хв • Обертаючий момент: 26 Нм при 6500 об/хв • Живлення: Карбюратор • Запуск: Електростартер • Охолодження: Рідинне Трансмісія: • Коробка передач: 6-ступенева, механічна • Головна передача: Ланцюг Ходова частина: • Колісна база: 1500 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу • Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор • Передня шина: 90/100-21 • Задня шина: 120/90-18 Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові гідравлічні • Задні гальма: Дискові гідравлічні Розміри та вага: • Суха маса: 116 кг • Довжина: 2210 мм • Ширина: 820 мм • Висота: 1260 мм • Висота по сідлу: 930 мм • Кліренс: 300 мм • Об'єм паливного бака: 8,8 л • Вантажопідйомність: 165 кг • Витрата палива: 3,5 л/100км Інше: • Гарантія на двигун: 6 місяців або 1500 км

Мотоцикл CFMOTO 250 LITE DUAL — це крок уперед порівняно з молодшою моделлю 230, що пропонує вищий рівень технологій та потужності, залишаючись при цьому в категорії легких та доступних ендуро. Сучасний двигун дає стабільний запуск за будь-якої погоди, кращу паливну економічність та плавний відгук на ручку газу. Шестиступінчаста коробка передач. Прогресивна підвіска забезпечує гарну керованість та «відпрацювання» дрібних нерівностей. Гальмівна система робить мотоцикл безпечнішим для міста, де ризик блокування коліс на мокрому асфальті є критичним. Серія LITE розроблена з акцентом на мінімальну ширину в районі колін. Замість базового спідометра тут встановлено чіткий LCD- або TFT-дисплей.Він показує не лише швидкість, а й номер увімкненої передачі, рівень палива та вольтаж акумулятора — важливі параметри для поїздок далеко від цивілізації. CFMOTO 250 LITE DUAL — повноцінний сучасний дуал-спорт, на якому можна впевнено виїжджати в місто та планувати триваліші маршрути змішаного типу (асфальт + грунт).

Мотоцикл Batllo3 — це поєднання класичної елегантності та сучасних технологій. Він створений для комфортних щоденних поїздок і легко справляється з будь-якими дорожніми умовами, завдяки надійній конструкції та продуманому дизайну. Оснащений потужним двигуном, Batllo3 забезпечує впевнений рух і стабільну роботу. Цей мотоцикл підходить як для міських вулиць, так і для заміських трас, пропонуючи відмінне поєднання потужності та економічності. Трансмісія дозволяє плавно перемикати передачі, роблячи поїздку ще комфортнішою. Гальмівна система з дисковими передніми та барабанними задніми гальмами забезпечує безпечне гальмування за будь-яких умов. Комфортна підвіска та стильні колеса додають мотоциклу не лише привабливого зовнішнього вигляду, а й стабільності на дорозі. При цьому витрати палива залишаються мінімальними, що робить Batllo3 економічним вибором для щоденних поїздок. Batllo3 — це надійний і стильний вибір для тих, хто цінує комфорт і практичність на дорозі. 1. Двигун: • Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний з повітряним охолодженням • Об'єм двигуна: 149,4 куб. см. • Максимальна потужність: 11,6 к.с. / 8000 об. хв. • Максимальний обертаючий момент: 10 Нм / 7500 об. хв. • Діаметр та хід поршня: 62мм х 49,5мм • Система живлення: Карбюратор • Система запалювання: Електронна • Система запуску: Електростартер та кік-стартер • Система охолодження: Повітряне • Рекомендований клас в'язкості мастила: SAE 10W40 • Заправний обсяг масла в двигуні: 1 літр 2. Трансмісія: • Коробка передач: Механічна, 5 ступенева • Головна передача: Ланцюг 3. Ходова частина: • Передня підвіска: Телескопічна вилка • Задня підвіска: Подвійний амортизатор • Розмір передніх шин: 110/80 R17 • Розмір задніх шин: 80/90 R17 4. Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові гідравлічні • Задні гальма: Барабанні 5. Розміри та Вага: • Суха маса: 124 кг • Довжина: 2010 мм • Ширина: 790 мм • Висота: 1090 мм • Висота по сідлу: 800 мм 6. Інші характеристики: • Об'єм паливного бака: 15 літрів • Середня витрата палива: 2.6 літра/100км

FMOTO 450CL-C — це більше, ніж звичайний круїзний мотоцикл, який виділяється завдяки поєднанню деталей із класичним британським стилем. Його вишуканий дизайн віддає данину традиційним моделям, а дух свободи супроводжує вас всюди, на людних міських вулицях і позаміських маршрутах.ОСОБЛИВОСТІ:З естетичної точки зору байк450CL-C відзначає вічну спадщину, про яку свідчить ретельно відполірована кришка паливного баку, яка сяє, як дзеркало. Табличка 1989 року та логотип срібної каблучки – лише деякі характерні деталі. Класичний зовнішній вигляд доповнюють круглі фари та задні ліхтарі, вбудовані в задню частину.Мотоцикл CFMOTO 450CL-C вражає своєю максимальною потужністю 40 к.с. при 8000 об/хв і ретельно відкаліброваним крутним моментом на низьких швидкостях, досягаючи максимального крутного моменту 42 Нм при 6250 об/хв. Колінчастий вал на 270° і подвійний балансирний вал сприяють плавному та контрольованому керуванню, тож вібрації ніколи не зіпсують вам задоволення від подорожі. Інноваційний ремінний привід Gates ефективно передає потужність, додаючи нотку сучасної техніки. Двокамерна вихлопна система 450CL-C створює виразну та привабливу акустичну ноту, яка гармонує з кожним поворотом дросельної заслінки. На рівні шасі варто відзначити 37-міліметрову перевернуту підвіску спереду. Чудова гальмівна сила забезпечується передніми дисковими гальмами діаметром 320 мм, 4 радіальними супортами та дисковими гальмами діаметром 220 мм, а також ABS і стандартною системою контролю тяги TCS. 450CL-C має круглий вигнутий 3,6-дюймовий TFT-дисплей. Оснащення T-box забезпечує підключення телефону до автомобіля, пропонуючи такі функції, як оновлення OTA, MotoPlay, функції безпеки та захисту від крадіжок, записи маршруту та перегляд інформації про транспортний засіб у режимі реального часу через програму CFMOTO RIDE. Інші характеристики: вишукана матова керамічна фарба, сидіння висотою 690 мм зі шкіри, обробленої за новаторською технологією Pinstripe Retro, легка вага 181 кг.

STN V8 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням, STN V8 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN V8 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун: • Тип: 1-циліндровий, 4-тактний • Об'єм: 279 куб. см • Потужність: 28 к.с. при 7500 об/хв • Обертаючий момент: 23 Нм при 6500 об/хв • Живлення: Карбюратор • Запуск: Електростартер • Охолодження: Рідинне Трансмісія: • Коробка передач: 6-ступенева, механічна • Головна передача: Ланцюг Ходова частина: • Колісна база: 1500 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу • Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор • Передня шина: 90/100-21 • Задня шина: 120/90-18 Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові гідравлічні • Задні гальма: Дискові гідравлічні Розміри та вага: • Суха маса: 117 кг • Довжина: 2210 мм • Ширина: 820 мм • Висота: 1260 мм • Висота по сідлу: 930 мм • Кліренс: 300 мм • Об'єм паливного бака: 8,8 л • Вантажопідйомність: 165 кг • Витрата палива: 3,5 л/100км Інше: • Гарантія на двигун: 6 місяців або 1500 км

Силова установка: • Тип двигуна: Безщітковий електродвигун постійного струму, інтегрований у заднє колесо • Потужність двигуна: 500 Вт • Макс. швидкість: 40 км/год • Тип батареї: Свинцево-кислотна, тягова • Батарея: 60 В, 20 Аг • Зарядний модуль: 3 А / 60 В • Час зарядки: 6-8 годин • Запас ходу: до 60 км (залежно від умов експлуатації) Трансмісія: • Коробка передач: Дворежимний модуль • Привід: Прямий, на заднє колесо Ходова частина: • Колісна база: 1200 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами • Задня підвіска: Маятникова, з пружинно-гідравлічними амортизаторами • Передні шини: 2.75-10 • Задні шини: 2.75-10 Гальмівна система: • Передні: Дискові • Задні: Барабанні Розміри та вага: • Вага: 75 кг • Довжина: 1480 мм • Ширина: 640 мм • Висота: 1030 мм • Вантажопідйомність: 180 кг

Мотоцикл CFMOTO 800NK Advanced Це сто кінських сил, що розривають повітря так само швидко, як гостре лезо. ОСОБЛИВОСТІ: Високопродуктивні шини Maxxis ST2 мають стабільність на високих швидкостях і довговічність. Легкі колеса з алюмінієвого сплаву ефективно зменшують безпружинну масу, забезпечуючи хорошу керованість і відстеження, а також легко виконують точну маршрутизацію, як ковзна гусениця. Обтікаючий корпус мотоцикла призначений для досягнення балансу між спортивністю агресивного водіння та комфортом повсякденної їзди містом. Стандартна висота сидіння складає 795 мм. Паливний бак та подушка сидіння з вузькою передньою частиною та широкою задньою забезпечують відмінне зчеплення з дорогою. Навіть вершник зріст 1,7 м може їздити на передній частині стопи Крок по землі. 5-дюймовий вигнутий TFT екран має безліч вбудованих функцій, що дозволяє дивитися навігацію, слухати музику та грати в ігри на одному екрані. Подвійний диск 320 мм + 4 поршневі радіальні супорти, стандартна функція ABS, гальмо на 60-0м всього близько 2 секунд, дає вам право зупинитися в будь-який час. Ковзаюча муфта CF-SC, тяга це більш економічно і може ефективно запобігати прослизуванню задніх коліс, коли автомобіль різко гальмує або сповільнюється, а також забезпечує безпеку в тонкощах. Зовнішня кнопка може включати круїз-контроль, круїз-контроль може зберегти почуття контролю дороги на довгих дистанціях. Байк CFMOTO 800NK має паралельний двоциліндровий двигун об’ємом 799 куб. см має потужність понад 100 кінських сил, максимальна потужність становить 74 кВт при 9000 об/хв, максимальний момент, що крутить, становить 81 Нм при 8000 об/хв, максимальна швидкість становить 10 500 об/хв, а максимальна швидкість перевищує 220 км/год; Унікальна конструкція колінчастого валу з кутом нахилу 285° викликає сильне хвилювання і звук. Добре налаштований електронний дросель, мотоцикл 800NK може реалізовувати три режими їзди з яскраво вираженим характером, агресивним або плавним характером у вашому розпорядженні: Дощ (режим дощового дня), Вулиця (вуличний режим), Спорт (спортивний режим). Споряджена маса 800NK знизилася до 186 кг, а філософія дизайну, що складається з однієї спеціальності та кількох функцій, використовує двигун як частину несучої рами для досягнення надзвичайно легкої ваги.

∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор радіатора з електромотором потужністю 80 Вт і та охолодженням об’ємом 150 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok QE† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ∙ 14-дюймові алюмінієві диски ∙ Лебідка вантажопідйомністю 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ Цифровий дисплей 7,6 дюймів ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Місце для зберігання телефону та USB-зарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання

Силова установка: • Тип двигуна: Безщітковий електродвигун постійного струму, інтегрований у заднє колесо • Потужність двигуна: 1800 Вт • Макс. швидкість: 60 км/год • Тип батареї: 6-EVF-32 (свинцево-кислотна, тягова) • Батарея: 72 В, 32 Аг • Зарядний модуль: 3 А / 72 В • Час зарядки: 8-10 годин • Запас ходу: до 100 км (залежно від умов експлуатації) • Гарантія: АКБ – 6 міс. або 600 км; Зарядний пристрій – 3 міс. або 600 км Трансмісія: • Коробка передач: Трирежимний модуль • Привід: Прямий, на заднє колесо Ходова частина: • Колісна база: 1300 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами • Задня підвіска: Маятникова, з пружинно-гідравлічними амортизаторами • Передні шини: 90/90-10 • Задні шини: 90/90-10 Гальмівна система: • Передні: Дискові • Задні: Дискові Розміри та вага: • Вага: 95 кг • Довжина: 1830 мм • Ширина: 705 мм • Висота: 1090 мм • Вантажопідйомність: 180 кг