2 000+ нових авто в

Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу.

Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg

Легенда пригодницьких подорожей відроджується. З найкращою у своєму класі потужністю та крутним моментом на шасі, що забезпечує легку керованість на дорозі та контроль на бездоріжжі. Гарантія: 2 роки, без обмеження пробігу

Легенда пригодницьких подорожей відроджується. З найкращою у своєму класі потужністю та крутним моментом на шасі, що забезпечує легку керованість на дорозі та контроль на бездоріжжі. Гарантія: 2 роки, без обмеження пробігу

Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!

Для тих, хто шукає ідеальний спортивний мотоцикл, якому властива не тільки функциональність, а й вміння потішити власника, 300L - достойний вибір. Він пишається рисами позашляховика, що там усім подобаються, наприклад, низьке сидіння й пряма позиція водія. У моделі також використовується антиблокувальна система ABS і встановлена нова цифрова приладова панель з тахометом і покажчиком рівня палива. В моделі 2025 року Оновлена ліврея, LCD дисплей, Можлива поява ABS на передньому колесі. Кольори: BLACK, ROSS WHITE, FIGHTING RED;​

Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!

Fiat Ducato Lastrato L3H2 MY2025 Гальмівна система двоконтурна; передні та задні дискові гальмівні механізми. Електронна система курсової стійкості (ESC) з антиблокувальною гальмівною системою (ABS), системою розподілу гальмівних зусиль (EBD), адаптивним керуванням залежно від завантаження (LAC), гідравлічним підсилювачем екстреного гальмування (HBA), системою запобігання перекиданню та системою підйомі (Hill Holder) Подушка безпеки водія Подушка безпеки пасажирів Автоматичний клімат - контроль Pack Techno B що містить: 1RB - Радіоприймач з сенсорним дисплеєм 7,0"; AM / FM, BLUETOOTH Apple CarPlay / Android Auto, розпізнавання голосу, DAB, 140 – автоматичний клімат - контроль USB (підзарядка) Посилена задня підвіска що містить2-х листові ресори Двостулкові незасклені задні двері, що відкриваються на 270° Металевий захист двигуна Гідропідсилювач керма Задні датчики наявності пішоходів з звуковим сигналом Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом і обігрівом Підлокітник сидіння водія Суцільна роздільна перегородка вантажного відсіку Підголівники сидіння водія та пасажирів Двомісне пасажирське переднє сидіння з пасками безпеки Електронна система курсової стійкості Тримач для склянок/стаканів, карток Задні датчики паркування Денні ходові вогні Тканинне оздоблення салону Петлі для кріплення вантажів у багажному відділенні Паливний бак 90 л. Тримач запасного колеса Відділення для речей Підігрів трубки відведення картерних газів BLOW BY Запасне колесо стандартного розміру Решітка радіатору сірого кольору Молдинги Пристрій обмеження швидкості

Fiat Ducato L3H2 Higt Equip Гальмівна система двоконтурна; передні та задні дискові гальмівні механізми. Електронна система курсової стійкості (ESC) з антиблокувальною гальмівною системою (ABS), системою розподілу гальмівних зусиль (EBD), адаптивним керуванням залежно від завантаження (LAC), гідравлічним підсилювачем екстреного гальмування (HBA), системою запобігання перекиданню та системою підйомі (Hill Holder) Подушка безпеки водія Подушка безпеки пасажирів Гідропідсилювач керма Задні датчики наявності пішоходів з звуковим сигналом Кондиціонер з ручним регулюванням Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом і обігрівом Посилена задня підвіска що містить2-х листові ресори Передні протитуманні фари Підлокітник сидіння водія Суцільна роздільна перегородка вантажного відсіку Підголівники сидіння водія та пасажирів Металевий захист двигуна Двомісне пасажирське переднє сидіння з пасками безпеки Система мніторінгу тиску у шинах Електронна система курсової стійкості Радіоприймач AM / FM з BLUETOOTH, Hands Free, DAB, USB роз’ємом, з кнопками керування викликом Задні датчики паркування Двостулкові незасклені задні двері, що відкриваються на 270° Денні ходові вогні Тканинне оздоблення салону Петлі для кріплення вантажів у багажному відділенні Паливний бак 90 л. Тримач запасного колеса Розетка живлення 12В Полиця над сидінням водія і пасажирів для документів Підігрів трубки відведення картерних газів BLOW BY Запасне колесо стандартного розміру Набір для курців Генератор 180A Пристрій обмеження швидкості Забарвлення кузова пастельною фарбою білого кольору