3 000+ нових авто в Хмельницькому

Оновлений Honda NT1100 DCT 2026р.в.

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм ( по сідлу) 810 Кліренс, мм 205 Довжина, мм 2000 Ширина, мм 785 Висота, мм 1255 Споряджена маса, кг 158 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 36 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH) Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростарте

Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): Висота по сидінню (мм): 800 Колісна база (мм): 1345 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 136±10 Розмір переднього колеса: 100/80-17 Розмір заднього колеса: 130/70-17 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE250 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 223 Номінальна потужність: 17.2 к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. ~ Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 15.5 Макс. швидкість (км/год): 120 Витрата палива: 2.7 л./100 км. – змішан

Оновлена модель МТ09 з новою автоматичною КПП! Відчуйте себе єдиним цілим з MT-09, як ніколи раніше: зосередьтеся на прискоренні, що викликає адреналін, і супер точної керованості з перемиканням передач, яке може відбуватися в механічному режимі за допомогою пелюсток на лівому пульті керма (МТ) або в повністю автоматичному режимі (AT). В автоматичному режимі трансмісії (AT) ви можете обирати між двома варіантами роботи: для більш енергійної їзди підходить режим D+, який забезпечує спортивне та агресивне перемикання передач на вищих обертах двигуна. Для спокійних поїздок на довгі дистанції або містом виберіть режим D з м’яким і плавним перемиканням передач.

Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Двигун 163FML Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 197 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 16 / 8000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 15 / 6500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дискової, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня 80/100-19 // 110/90-16 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 290 Висота по сидінню (мм) 840 Суха вага (кг) 115 Обсяг паливного бака (л) 12,5 Максимальна швидкість (км / год) 115 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50 Задній маятник сталевий Спідометр цифровий

Spark SP125C-2CFO — це сучасний мопед, який поєднує економічність, простоту та надійність для щоденного використання. Оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 107 см?, він розвиває потужність 7 к.с. і дозволяє розігнатися до 85 км/год. Витрата пального складає лише 2 л на 100 км, а паливний бак на 8 літрів забезпечує запас ходу до 400 км без дозаправки. Мопед має зручну посадку, регульовану висоту керма та оптимальний кут нахилу рульової колонки для стійкості на швидкості. Механічна 4-ступінчаста коробка передач (кругова схема), електро- та кік-стартер, а також надійна підвіска (телескопічна вилка спереду, маятникова з двома амортизаторами ззаду) гарантують комфорт і впевнене керування як у місті, так і на сільських дорогах. Spark SP125C-2CFO — це ідеальний вибір для тих, хто цінує маневреність, витривалість і простоту обслуговування. Придбати Spark SP125C-2CFO можна у салоні АРТмото, м. Хмельницький

Характеристики BAJAJ PULSAR NS 200 ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, DTSi ГРМ 4 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 199.5 Діаметр/хід поршня (мм) 72/49 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 24.5/9750 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 18.6/8000 Система харчування карбюратор Система охолодження рідинна Система змазки тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення є Система запуску електростартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 6 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 520 Тип ланцюга сальникова Зірка передня 14Т Зірка задня 39Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид гідравлічна вилка Тип класична Діаметр пера (мм) 37 ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гідравлічний Регулювання переднатяг, стиск, відбій Хід (мм) 90 ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 280 Супорт 2х поршневий Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 230 Супорт 1 поршневий ШИНИ Перед

Spark SP125-7 — це ідеальний вибір для тих, хто цінує сучасний стиль, надійність і простоту керування у світі квадроциклів. Його компактна конструкція поєднується з міцною сталевою рамою та яскравим пластиковим обвісом, що надає моделі не лише привабливого вигляду, а й додаткової витривалості для активного використання на бездоріжжі. Новий протиударний бампер із міцного сплаву та пластиковим покриттям ефективно захищає від легких зіткнень і гілок, а спортивний протектор шин дозволяє впевнено почуватися на складних ділянках. Потужний одноциліндровий чотиритактний двигун об’ємом 119,6 см? забезпечує відмінну динаміку та економну витрату пального — лише 2,8 л на 100 км. Автоматична коробка передач із варіатором і реверсом робить керування максимально легким навіть для початківців. Надійна підвіска з масляними амортизаторами гарантує плавний хід, а дискові гідравлічні гальма на обох осях — впевнене гальмування в будь-яких умовах. Spark SP125-7 оснащений сучасною електронною панеллю приладів із графічним дисплеєм, де відображаються всі ключові параметри: швидкість, добовий пробіг, тахометр, індикація передачі, рівень пального, заряд АКБ та багато іншого. LED-оптика забезпечує чудову видимість у темну пору доби, а протиугінна сигналізація з дистанційним запуском захистить ваш квадроцикл від несанкціонованого доступу. Для комфорту водія передбачені мотоциклетне сидіння, платформені підніжки з антиковзким покриттям, місткі багажники спереду та ззаду, а також захист рук. Цей квадроцикл стане надійним партнером для активного відпочинку, сімейних прогулянок або господарських справ на ділянці. Завдяки ергономічності, сучасному дизайну та продуманій комплектації Spark SP125-7 впевнено займає лідируючі позиції серед компактних позашляховиків. Придбати квадроцикл Spark SP125-7 ви можете у салоні АРТмото за адресою: м. Хмельницький.

Акція Безкоштовна Доставка по Україні! (Інтернет магазин) Оптом та в роздріб! З Пакетом документів Висока якість ЄС Сама Максимальна Комплектація! Ціна квадроцикла 2350$ (Розстрочка від 4 до 24 міс) Наш сайт; MotoZona.com.ua Характеристика: - Фари: дальній, ближній лед +4 Лед Ліндзи - Обєм двигуна 249см3 бренд Shineray (4Т з Баланс валом) - Лебідка тягове зусилля 2000кг. (витягне з любого болота) - Трансмісія: Механічна (4 вперед +1 задня) - Дискові гальма спереду і ззаду; - Амортизатори: газо-масляні з регуліровкою пружини; - Привід: Кардан; (з Деференціалом) - Тюнінгований Подвійний Вихлоп - Охолодження: Водяне; - Максимальна потужність 19 к.с. - Рекомендоване навантаження до 240кг. - Максимальна швидкість до 60км. год - колісна формула: 4x2 - Фаркоп, Спинка, Повороти. Збільшені титанові колеса. - Паливний бак на 6 літрів; - Сигналізація, + заводиться з пульта - Колеса передні: 25x8-12 - Колеса задні: 25x10-12 - Кольори: Чорний/ червоний/ синій/Сірий-Хаки -Гарантія на 1 р

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 941 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, кг 122,7 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель CBS300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silk