2 500+ нових авто в Хмельницькому

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм 1040 Колісна база, мм 1200 Споряджена маса, кг 87 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Одноциліндровий бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтального розташування. Тип 152QMI Об'єм, куб.см 124,6 Система електроживлення АКБ 12V 5A Система охолодження Примусове повітряне Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП Безступінчастий варіатор із приводним ременем GATES Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з тросовим приводом Підвіска задня Маятникова із здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами. Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом Колісні диски 10-ти дюймові з розміром обода 2.15 восьми спицеві легкосплавні диски Максимальна швидкість, км/год 94 Витрата палива, л/100 км 2,3 Вантажопідйомність, кг 146 Ро

ЕЛЕКТРОТРИЦИКЛ ВАНТАЖНИЙ НОВИЙ FADA БІЗОН 2024 1800W МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Розмір вантажного відсіку (Д/Ш/В), мм 1800*1300*550 Відкидними є два бічні борти та задній борт кузова Довжина, мм 3200 Ширина, мм 1380 Висота, мм 1410 Споряджена маса, кг 265 кг + дополнительный вес аккумуляторов Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається із свинцевих акумуляторів, виконаних за технологією згущенного електроліту загальним номіналом 72V-58Ah (4176Вт*год). Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин Запас ходу на електротязі, км До 60 км залежно від дорожніх умов, величини та загальної маси корисного навантаження. Максимальна потужність електродвигуна, Вт Номінальна потужність – 1800 Ватт Розрахункова кількість циклів заряду батареї Ресурс АКБ-480 циклів за глибини розряду -60% ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤40 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщіт

Характеристики KAYO TT140 2024 ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, OHC, повітряне-олійне охолодження Клапана 2 клапани Робочий об'єм (см3) 140 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 9,5/8000 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 9/7000 Система харчування карбюратор Система запалювання CDI Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску кікстартер КПП 4 ступінчаста Шасі Рама трубчаста сталева Передня підвіска гідравлічна, телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска моно амортизатор Гальмо переднє 1 диск, 2-х поршневий супорт Гальмо заднє 1 диск, 1-поршневий супорт Передня шина 70/100-17 Задня шина 90/100-14 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1790X750X1125 Колісна база (мм) 1220 Дорожній просвіт (мм) 280 Суха вага (кг) 73 Паливний бак (л) 5,5

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1460 Ширина, мм 630 Висота, мм 1030 Споряджена маса, кг ≤72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ≤48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500, керуючий контролер з 9-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%.

Lifan LF200‑10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200‑10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200 см³ (реальні параметри — 175 см³) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ⚙️ Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38 мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300 мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220 мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ≈2000 мм Ширина: ≈730–760 мм Висота: ≈1050–1070 мм Висота сідла: ≈775–780 мм Колісна база: ≈1350 мм Дорожній просвіт: ≈155 мм Споряджена маса: ≈138–147 кг Максимальне навантаження: ≈150–179 кг ⛽ Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14 л (включаючи резерв) Витрати пального: ≈2,5–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: до ≈110–115 км/год (іноді до 135 км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак

Spark SP200R-33: Твій надійний супутник для міських пригод і не тільки! Шукаєш стильний, економічний та маневрений мотоцикл? Spark SP200R-33 – це чудовий вибір для щоденних поїздок містом та захопливих подорожей за його межами12. Цей мотоцикл поєднує в собі сучасний дизайн, надійність та доступну ціну, що робить його ідеальним варіантом як для початківців, так і для досвідчених мотоциклістів12. Динаміка та Економія в Кожній Поїздці Spark SP200R-33 оснащений 198-кубовим одноциліндровим чотиритактним двигуном з балансувальним валом1. Карбюраторна система живлення та повітряне охолодження двигуна забезпечують надійність і невибагливість в обслуговуванні12. Механічна 5-ступінчаста коробка передач дозволяє оптимально використовувати потужність двигуна в різних умовах1. Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера або кікстартера12. Комфорт та Безпека на Першому Місці Spark SP200R-33 має зручну посадку з висотою по сідлу 790 мм12. Передня підвіска – телескопічна вилка перевернутого типу, задня – моноамортизатор1. Дискові гальма спереду та ззаду забезпечують ефективне гальмування12. Переваги, Які Ти Оціниш: Надійний двигун: 198 куб. см, 15 к.с.12 Економічність: Витрата палива 2.8 л/100 км2 Зручна посадка: Висота по сідлу 790 мм12 Дискові гальма: Спереду та ззаду для безпечного керування12 Місткий паливний бак: 14 літрів1 Максимальна швидкість: 120 км/год1 Сучасний дизайн: Стильний та привабливий вигляд12 Spark SP200R-33 – це чудовий вибір для тих, хто шукає надійний, економічний та стильний мотоцикл для щоденних поїздок та захопливих подорожей12. Доступні кольори: Чорний, синій, червоний, сірий

Spark SP250R-32: Відчуй Ідеальний Баланс Стилю та Продуктивності! Шукаєш надійний та стильний мотоцикл для щоденних поїздок та коротких подорожей? Spark SP250R-32 – це чудовий вибір! Цей мотоцикл поєднує в собі сучасний дизайн, комфорт та економічність, роблячи кожну поїздку приємною та безпечною. Комфорт та Управління на Висоті Spark SP250R-32 розроблений з акцентом на ергономіку, що робить управління легким та приємним. Зручна посадка забезпечує комфорт навіть на тривалих поїздках, а сучасний дизайн привертає увагу. Економічність та Надійність для Щоденного Використання SP250R-32 оснащений 223-кубовим двигуном, який забезпечує достатню потужність для впевненого пересування в місті та на заміських трасах. Низька витрата пального робить його відмінним вибором для щоденних поїздок, дозволяючи заощаджувати кошти. Переваги, Які Ти Оціниш: Надійний двигун: 223 куб. см, 16,3 к.с. Економічність: 2.8 л/100 км. Зручна посадка: Для комфортних поїздок на будь-які відстані. Дискові гальма спереду: Гарантують безпеку та надійність при гальмуванні. Легкість в обслуговуванні: Знижує загальні витрати на експлуатацію. Spark SP250R-32 – це ідеальний мотоцикл для міських поїздок та коротких подорожей! Не пропусти свій шанс отримати стильний, комфортний та економічний мотоцикл за вигідною ціною! АРТМОТО: Найбільша профільна дилерська мережа в Україні Гарантія Сервісна підтримка та встановлення дод. аксесуарів Власний склад та постійна наявність техніки Безпечне дистанційне оформлення та придбання Офіційна техніка із повним пакетом документів Перевірені бренди Можливість пройти тест-драйв Лояльна дисконтна програма Готівковий або Б.Г. розрахунок Є свій відділ запчастин, додаткового обладнання та екіпірування Професійна передпродажна підготовка Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону АРТМОТО Хмельницький

Bashan Explorer 330 Base 4х4 - повнопривідний, утилітарний, прогулянковий квадроцикл із двигуном рідинного охолодження, об'ємом 287,2 куб. див. значною потужністю в 24,5л.с. Автоматична трансмісія, є знижена передача, карданний привід, задній постійний привід, передній привід, що підключається, з можливістю блокування переднього диференціала. Особливість даної моделі є повна незалежна підвіска як спереду так і ззаду, а також дискові гальма на кожному з коліс. Технічні характеристики ДВИГУН Двигун: одноциліндровий, чотиритактний, з водяним охолодженням, карбюраторний Об'єм двигуна, куб. див: 287,2 Потужність, к.с.: 24,5 Крутний момент, Нм/про. за хв.: 17 при 7000 Система охолодження: Рідина Число тактів: 4 Стартер: електричний стартер ТРАНСМІСІЯ Коробка передач: Автоматична Привід: Кардан. Повний — задній постійний привід, що підключається передній привід+блокування переднього диференціала Режими: R/N/H/L ГАЛЬМОВА СИСТЕМА Передні гальма: гідравлічні, дискові на кожному колесі. Задні гальма: гідравлічні, диск

Характеристики Тип двигуна 1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал Охолодження рідинне Робочий об'єм (см3) 300 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 28 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 25 / 7000 Ступінь стиснення 11,5:1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску Електро/кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм з набором регулювань, хід 300 мм Задня підвіска Алюмінієвий маятник, система важільної прогресії. Моно-амортизатор за набором регулювань. Хід - 110мм Гальма, передній / задній 260мм, 2-х поршневий супорт / 240мм, 1 поршневий супорт Шини, передня / задня 80/100-21 // 120/90-18 ДхШхВ (мм) 2190 X 850 x 1300 мм Колісна база (мм) 1480 Дорожній просвіт (мм) 300 Висота по сидінню (мм) 960 Суха вага (кг) 108 Обсяг паливного бака (л) 8 Максимальна швидкість (км / год) 130