2 600+ нових авто в Миколаєві

Незважаючи на те, що новий HAVAL JOLION PRO має типові для HAVAL преміальне оздоблення інтер’єру, оснащення та технології безпеки, він відрізняється візуально більш спортивним виглядом, ніж його попередник. Ефектна вертикальна решітка радіатора, що відокремлює світлодіодні фари від денних ходових вогнів, підкреслює більш спортивний вигляд JOLION PRO, а кутові вирізи скульптурно підкреслюють нижню частину передньої частини і спойлер на кришці багажника ззаду.

+ ДОРОГАЯ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА GOODYEAR или MICHELIN В ПОДАРОК ! ! ! NEW VIVARO! Беспроводной Android Auto/Apple Car Play. Новая большая мультимедиа 10" Цифровая панель приборов! Покупай в OPEL VIPOS!!! Приглашаем!

Найбільший пікап в сегменті. Довжина 5 680!!! Двигун дизель 2.0Т 160 к.с Евро 5, без сечовини на 6-ст. механіці та повному приводі. Повний привід "Part-time" з примусовим підключенням та понижувальним рядом передач. Велика та зручна кабіна, задній ряд набагато комфортніший за більшість інших пікапів, і японських також. Кузов має цинкування, та якісну фарбу. Надійний та витривалий пікап за розумні гроші! Гарантія 5 років або 100 000 км (Що настане раніше) Вантажопідйомність 850 кг Розміри вантажного відділення 1800/1510/530 Обробка вантажного відділення Передні та задні дискові гальма Бампер у колір кузову

Класичний атмосферний, 4 циліндровий бензиновий двигун 1.5 - 116 к.с Коробка автоматична безступенева Перед-максимальна комплектація комфорт: Шкіряний салон ВІртуальна панель приладів Оновлена якісна мультимедіа з антибліковим покриттям Датчик світла Регулювання водійського сидіння в 6 положеннях Кондиціонер Панорамний дах Камера заднього руху та парктроніки Apple Carplay/Android Auto

MG ZS , двигун 1.5T бензин 170 к.с Коробка автоматична безступенева (як на ONE) Максимальна комплектація Шкіряний салон ВІртуальна панель приладів Датчик світла+дощу Ел.регулювання водійського сидіння Клімат контроль Підігрів передніх сидінь та керма(опція) Бездротова зарядка Панорамний дах Камери 360 та задні парктроніки Apple Carplay/Android Auto Адаптивний круїз-контроль та утримання у смузі Системи автоматичного гальмування Сліпі зони

Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg

Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.

Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!