2 600+ нових авто в Рівному

В продажу новий офіційний шасі IVECO DAILY 70С16H3.0 повною масою 7,2т (кат.С1) На даному шасі можливо зробити забудови довжиною 6м. Двигун - 3л дизель, 160 к.с. Одна турбіна Механічна 6-СТ КПП Колісна база 4750 мм Навантаження на осі 2700-5350 Обмежувач швидкості 90 км/год Цифровий тахограф Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Подушка безпеки водія + ремені безпеки Кондиціонер Задні парктроніки Звуковий сигнал заднього ходу Круїз-контроль Поручні для посадки в кабіну Системи допомоги водію TRACTION+ та HILL DESCEND Система утриманні в смузі руху Система моніторингу втоми водія Система розпізнавання дорожних знаків Система моніторингу сліпих зон Акумулятор ємністю 110 AH Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Дзеркала шириною 2350 Посилений паливний фільтр Вітрове скло з заводським тонуванням Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Паливний бак 100 літрів Бак ADBlue 20л Підігрів паливного фільтра Захист картера

Ford Transit Chassis Cab — це максимальна гнучкість Transit. Платформа, самоскид, рефрижератор або будь-який інший транспортний засіб може бути надбудоване на базі цієї моделі відповідно до потреб бізнесу. Transit Chassis з одинарною кабіною має один ряд сидінь, щоб збільшити простір для переобладнання. Кожна довжин колісної бази побудована на міцному шасі. Це забезпечує плоску, міцну основу, на якій можна побудувати свій ідеальний фургон. Подвійна кабіна, створена для легкого переміщення як вашого вантажу, так і вашої команди. Ідеально підходить для переобладнання фургона для екіпажу. Він перевозить до семи пасажирів, а задні сидіння піднімаються, щоб відкрити додаткові місця для зберігання речей. Подвійна кабіна, побудована на міцному шасі з рамою, є міцною основою для вашої модифікації.

Партнер, який готовий працювати в режимі - 24/7, надійний інструмент в Вашому бізнесі. Нова сучасна конструкція, новітній дизайн, ЕХ 8 створений бути найкращим: Кожна деталь нової вантажівки відображує відношення Hyundai до інновацій та якості. Hyundai ЕХ 8 завжди готовий до роботи. Вантажні автомобілі ЕХ 8 обладнано сучасними дизельними двигунами серії F. Двигун відповідає екологічній нормі Евро-5, працює в парі з п'яти ступеневою механічною КПП. Для підвищення надійності задня вісь також була підсилена. Вдосконалена курсова стійкість автомобіля, тепер підвіска обладнана новими конічними листовими ресорами, стабілізаторами поперечної стійкості та газовими амортизаторами. Народжений для вантажних перевезень - корисна вантажопідйомність шасі ЕХ 8 становить 5 375 кг, без врахування ваги надбудови. Технічний запас навантаження на задню вісь становить 6,600 кг, що допускає збільшення конструктивної вантажопідйомності на 1,5 т, а це в свою чергу підвищує надійність Hyundai EX 8. Універсальне вантажне шасі Hyundai EX8 доступне в двох конфігураціях: з потужним та надійним дизельним двигуном серії F об’ємом 3,9 літра, та з новим, економічним, ідеально збалансованим дизельним двигуном серії А об’ємом 2,9 літра.

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм XL (з збільш. заднім звисом) Дах високий Н3 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 17,0 Повна маса (кг) 4 005 Вантажопідйомність (кг) 1 795 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 210 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 400 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Екологічний рівень - Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 225/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 (опціонально 125л) Споживання палива WLTP (л/100км) 8,5 - 9,2 Викиди CO2 WLTP (г/км) 224 - 241

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм XL (з збільш. заднім звисом) Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 15,0 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.365 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 135 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 400 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 215/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,2 - 8,8 Викиди CO2 WLTP (г/км) 214 - 231 Максимальна швидкість (км/год) 150

В продажу новий офіційний фургон IVECO DAILY 50C16H3.0A8 V повною масою 5,2т (кат.C1) Вантажопідйомність по документам - 2,5т Двигун - 3л дизель, 160 к.с. Одна турбіна Автоматична 8-СТ КПП "HIMATIC" Навантаження на осі 2100-3700 Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Подушки водія та пасажирів + ремені безпеки Кондиціонер Мультимедійна система 7'' Камера заднього ходу з динамічними полосами Задні парктроніки Звуковий сигнал заднього ходу USB зарядка з боку водія Круїз-контроль Протитуманні фари Поручні для посадки в кабіну Системи допомоги водію TRACTION+ та HILL DESCEND Система утриманні в смузі руху Система моніторингу втоми водія Система розпізнавання дорожних знаків Акумулятор ємністю 105 Аг (AGM) Багатолистові задні ресори Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Дзеркала шириною 2200 категорії IV Посилений паливний фільтр Вітрове скло з заводським тонуванням Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Паливний бак 70 літрів Бак ADBlue 20л Підігрів паливного фільтра Об'єм вантажного відсіку - 16м3 Довжина вантажного відсіку - 4680 мм Висота вантажного відсіку - 1900 мм Ширина вантажного відсіку - 1800 мм Третій стоп сигнал з ліхтарем Кут відкриття задніх дверей 270 град Захист картера

Тип кузову вантажний фургон Колісна база довга колісна база 4035 мм XL (з збільш. заднім звисом) Дах середній Н2 Кількість місць включаючи водія 3 Об'єм вантажного відсіку, м3 15,0 Повна маса (кг) 3 500 Вантажопідйомність (кг) 1.365 Власна маса автомобіля (без навантаження) (кг) 2 135 Максимально допустиме навантаження на передній міст (кг) 2 100 Максимально допустиме навантаження на задній міст (кг) 2 400 Двигун DW12 Кількість та розташування циліндрів 4, рядне Робочий об'єм (см3) 2 179 Ступінь стиснення 16,0:1 Максимальна потужність EC: кВт (к.с.) при об/хв 103 (140) 3750 Максимальний крутний момент, по EC: Нм (кгм) при об/хв. 340 (34.67) 1750 Екологічний рівень - Система подачі палива Сommon Rail з електронним управлінням безпосереднього впорскування та турбонагнітачом та проміжним охолоджувачем Система запалювання за допомогою стиснення Привід на передню вісь Зчеплення однодискове з гідроприводом вимкнення Коробка передач: кількість ступенів механічна 6 + задня Шини 215/75/16 Максимальна маса причепа, що буксирується (з гальмами) (кг) 2 500 Місткість паливного бака (л) 90 Споживання палива WLTP (л/100км) 8,2 - 8,8 Викиди CO2 WLTP (г/км) 214 - 231 Максимальна швидкість (км/год) 150

Пропонуємо новий рефрижераторний фургон на базі шасі IVECO DAILY 70C16 з температурним режимом -20 +20 та об'ємом 25,2 м3. Вартість фургону надана без урахування холодильного обладнання. По документам фургон буде рефрежераторний. Застосовувати можливо ще як термічний або промтоварний фургон. Внутрішні розміри,мм (ДхШхВ) - 5950х2120х2000 Конструкція фургона: Безкаркасна сандвіч-панельна конструкція Товщина утеплювача: - передня стінка – не менше 80 мм; - бокові стінки – не менше 60 мм; - панель даху - не менше 80 мм; - дверей – не менше 60 мм. Обладнання - Передня панель адаптована під установку холодильного обладнання; - висувна оцинкована драбина під задніми дверима, ручки на дверних порталах; - фіксатори дверей – 2 шт з кожного боку; - алюмінієві відбійники для захисту від пошкоджень панелі; - резинові задні роликові відбійники – 2 шт; - алюмінієвий профіль (відбортування) по всьому периметру фургону, в тому числі і на дверях, висотою не менше 285 мм і товщиною не менше 4 мм; - смуги кріплення вантажу на бічних панелях 2 ряди по всій довжині фургону на висоті 900 мм і 1300 мм; - захисний алюмінієвий профіль на передній стінці на висоті 1200мм та на задніх дверях. - світловідбиваючі смуги на фургоні; - пластикові підкрилки виробництва Італія; - боковий захист (веловідбійники): алюмінієвий профіль на відкидних кронштейнах, виробництва Італія Шасі IVECO DAILY 70C16 Двигун - 3л дизель, 160 к.с. Одна турбіна Механічна 6-СТ КПП Колісна база 4750 мм Навантаження на осі 2700-5350 Обмежувач швидкості 90 км/год Цифровий тахограф Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Подушка безпеки водія + ремені безпеки Кондиціонер Задні парктроніки Звуковий сигнал заднього ходу Круїз-контроль Поручні для посадки в кабіну Системи допомоги водію TRACTION+ та HILL DESCEND Система утриманні в смузі руху Система моніторингу втоми водія Система розпізнавання дорожних знаків Система моніторингу сліпих зон Акумулятор ємністю 110 AH Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Дзеркала шириною 2350 Посилений паливний фільтр Вітрове скло з заводським тонуванням Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Паливний бак 100 літрів Бак ADBlue 20л

Самоскид новий на базі шасі IVECO DAILY 70С18 повною масою 7,2т (кат.С1). Габаритний розмір, мм ДхШхВ - 4250х2320х1200 Об’єм, м3 - 5м3, зі знімним верхнім бортом - 10м3 Спосіб виготовлення борту - Катаний лист Товщина борту - 2,5мм Настил - Сталь, товщина 2мм Гідроциліндр - 4х-штоковий Розвантаження на три сторони Орієнтовна вантажопідйомність - 3т Технічні характеристики шасі IVECO DAILY 70С18 Двигун - 3л дизель, 180 к.с. Одна турбіна Механічна 6-СТ КПП Вал відбору потужності від механічної КПП Блокування міжколісного диференеціала Колісна база 3750 мм Навантаження на осі 2700-5350 Обмежувач швидкості 90 км/год Цифровий тахограф Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Подушка безпеки водія + ремені безпеки Кондиціонер Задні парктроніки Звуковий сигнал заднього ходу Поручні для посадки в кабіну Система утриманні в смузі руху Система моніторингу втоми водія Система розпізнавання дорожних знаків Система моніторингу сліпих зон Акумулятор ємністю 105 Аг (AGM) Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Дзеркала шириною 2350 Посилений паливний фільтр Вітрове скло з заводським тонуванням Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Підготовка під задню камеру Паливний бак 100 літрів Бак ADBlue 20л Підігрів паливного фільтра Шасі в наявності. Термін виготовлення 60 днів.

В продажу новий офіційний шасі IVECO DAILY 70С18 повною масою 7,2т (кат.С1) Вантажопідйомність шасі - 4846 кг. На даному шасі можливо зробити забудови як самосвал, зерновоз, ємність на 4м3 для перевезення жидких речовин та інші забудови . Двигун - 3л дизель, 180 к.с. Одна турбіна Механічна 6-СТ КПП Вал відбору потужності від механічної КПП Блокування міжколісного диференеціала Колісна база 3750 мм Навантаження на осі 2700-5350 Обмежувач швидкості 90 км/год Цифровий тахограф Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Подушка безпеки водія + ремені безпеки Кондиціонер Задні парктроніки Звуковий сигнал заднього ходу Поручні для посадки в кабіну Система утриманні в смузі руху Система моніторингу втоми водія Система розпізнавання дорожних знаків Система моніторингу сліпих зон Акумулятор ємністю 105 Аг (AGM) Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Дзеркала шириною 2350 Посилений паливний фільтр Вітрове скло з заводським тонуванням Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Підготовка під задню камеру Паливний бак 100 літрів Бак ADBlue 20л Підігрів паливного фільтра