2 300+ нових авто в Тернополі

Приймаємо замовлення на 26 рік виготовлення.

Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!

Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg

Ford Kuga 2025 року у виконанні ST-Line X Plus із турбодвигуном 1.5 EcoBoost (182 к.с.) та 8-ступеневим «автоматом» — це найбільш збалансована версія для водія, який цінує агресивний стиль та драйверський характер без переплати за складні гібридні системи. Після рестайлінгу кросовер отримав ефектну передню частину з наскрізною світлодіодною смугою та матричними фарами Dynamic Pixel LED, а пакет ST-Line додає автомобілю жорсткіше налаштування підвіски та гостроту кермування, що вигідно вирізняє його на фоні м'яких конкурентів. Салон у топовій версії X Plus пропонує преміальний затишок: спортивні крісла з обробкою Sensico, панорамний дах, акустику B&O та нову мультимедіа SYNC 4 з екраном 13,2 дюйма. Незважаючи на трициліндрову архітектуру, двигун видає солідні 240 Нм моменту, забезпечуючи жваве прискорення до «сотні» за 9.6 секунди, що разом із переднім приводом та зсувним заднім рядом сидінь робить цей Kuga одним із найдинамічніших та найбільш практичних сімейних SUV у своєму ціновому сегменті.